DB61/T 1064-2017 车用天然气气瓶安装技术规范

ICS23.020.30

T47

DB61

陕西省地方标准

DB61/T1064—2017

车用天然气气瓶安装技术规范

InstallationtechnicalspecificationofNaturalgascylinderforvehicle

2017-01-11发布2017-03-11实施

陕西省质量技术监督局发布

DB61/T1064—2017

前  言

本标准根据GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由陕西省锅炉压力容器检验所提出。

本标准由陕西省质量技术监督局归口。

本标准起草单位：陕西省锅炉压力容器检验所、陕西重型汽车有限公司。

本标准主要起草人：刘晓东、申麦茹、夏锋社、王勇、陆伟、王富岐、郭宇。

本标准由陕西省锅炉压力容器检验所负责解释。

本标准首次发布。

联系信息如下：

单位：陕西省锅炉压力容器检验所

电话：029-82224760

地址：西安市咸宁西路30号

邮编：710048

I

DB61/T1064—2017

车用天然气气瓶安装技术规范

1范围

本标准规定了车用天然气气瓶、瓶阀安装的术语定义、基本要求、气瓶与固定装置的设计、制作、

安装、检验与试验及出厂档案的基本要求。

本标准适用于《车用气瓶安全技术监察规程》适用范围内的压缩天然气（简称CNG）、液化天然气(简

称LNG)气瓶及附件的安装。

2规范性引用文件

下列文件对于本标准的应用是必可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。

GB/T702热轧钢棒尺寸、外形、重量及允许偏差

GB/T706热轧型钢

GB/T3273汽车大梁用钢板和钢带

GB/T3274碳素结构钢和低合金钢热扎厚钢板和钢带

GB/T3765卡套式管接头技术条件

GB/T4238耐热钢钢板和钢带

GB7258机动车运行安全技术条件

GB/T13005-2011气瓶术语

GB/T14976流体输送用不锈钢无缝钢管

GB/T16823.2螺纹紧固件紧固通则

GB17258汽车用压缩天然气钢瓶

GB/T17895天然气汽车和液化石油气汽车词汇

GB17926车用压缩天然气瓶阀

GB/T18437.1-2009燃气汽车改装技术要求第1部分：压缩天然气汽车

GB19239燃气汽车专用装置安装技术要求

GB/T20734液化天然气汽车专用装置安装要求

GB24160车用压缩天然气钢制内胆环向缠绕气瓶

GB50235工业金属管道工程施工规范

GB50316工业金属管道设计规范

QC/T245压缩天然汽车专用装置技术条件

QC/T484汽车油漆涂层

QC/T755液化天然气（LNG）汽车专用装置技术条件

TSGR0006气瓶安全技术监察规程

TSGR0009车用气瓶安全技术监察规程

TSGRF001气瓶附件安全技术监察规程

3术语和定义

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GB/T17895、GB/T13005界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

气瓶固定装置

由气瓶支（吊）架、气瓶支座、气瓶限位装置、气瓶紧固带、橡胶垫带、气瓶护罩等部件组成，用

于将气瓶固定在汽车上的装置。

3.2

气瓶组管路

气瓶组气瓶之间相互连接的管道。

3.3

气瓶附件

瓶阀、管接头及其保护装置。

4基本要求

4.1天然气车用气瓶的安装应遵守国家颁布的有关法律、法规和安全技术规范要求。

4.2车用气瓶的安装单位应当具有国家要求的资质资格，并对所安装气瓶的安全性能负责。

4.3气瓶安装单位应在气瓶使用前对使用单位的人员进行安全技术培训。

5气瓶及附件

5.1一般要求

5.1.1气瓶应是按照国家有关规定取得相应的特种设备制造许可证的制造单位制造的产品，并且经过

国家质检总局核准的检验检测机构监督检验合格。

5.1.2选用按企业标准制造的气瓶时，制造单位应提供其产品安全性能不低于安全技术规范和强制产

品标准要求的质量证明文件或经过全国气瓶标准化技术机构进行标准评审的证明资料。

5.1.3气瓶及附件除应符合TSGR0006、TSGR0009要求外，还应符合下列要求：

a)CNG钢瓶应符合GB17258的要求；

b)CNG环向缠绕气瓶应符合GB24160的要求；

c)LNG气瓶应符合相关国家标准或企业标准的要求；

d)CNG气瓶附件符合TSGRF001、GB17926及QC/T245的要求；

e)LNG气瓶附件及管路系统应符合TSGRF001及QC/T755的要求。

5.2选用原则

5.2.1车架下安装气瓶的客车宜选用钢质气瓶。

5.2.2轿车优先选用金属内胆环向缠绕气瓶，不得选用LNG气瓶。

5.2.3外置气瓶的载重车宜选用钢瓶，在带有防护措施的条件下，可选用环向缠绕气瓶。

5.2.4气瓶容积及数量，宜根据整车空间布置进行合理选配，但应保证安装后整车质量增加不得超过

原车整备质量的5%。

5.2.5不得将非车用气瓶改装为车用气瓶安装使用，不得安装超期未检或者报废的车用气瓶。

6设计

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6.1通用要求

6.1.1气瓶安装单位应对气瓶的安装设计质量、设计文件的完整性和正确性负责。

6.1.2气瓶的安装设计应符合安全、可靠、节能的要求，且应布局合理，方便安装维修。

6.1.3气瓶安装应按不同的车型进行设计，至少应包括气瓶平面布置设计、气瓶固定装置设计及管路

系统设计等，安装技术要求应明确，安装设计文件应经单位技术负责人批准。

6.1.4气瓶的安装设计不应改变原车的外廓尺寸，不得改变原车的通过性。

6.2气瓶固定装置

6.2.1基本要求

6.2.1.1气瓶固定装置应满足以下基本要求：

a)应充分考虑气瓶满载后车辆承载件的强度；载荷分布应符合GB7258的要求；

b)应具有足够的刚度和抗冲击能力；

c)不得因振动、颠簸而松动、脱落；

d)侧置气瓶在布置时应设计防窜装置；

e)多个气瓶安装时应确保布置合理，且在整车规定的长、宽、高度及最低离地高度范围内；

f)气瓶固定装置静强度及刚度设计应满足9.2试验要求；

g)气瓶固定装置涂漆按QC/T484执行，应满足TQ4级。

6.2.2固定装置材料

6.2.2.1气瓶支吊架用材料，应采用现行国家标准系列的结构钢，不应采用轻型钢。热轧型钢应符合

GB/T706的要求，钢板应符合GB/T3274或GB/T3273的要求。

6.2.2.2气瓶紧固带用材料，采用热轧扁钢，其尺寸应符合GB/T702的要求；采用热轧钢板，应符

合GB/T4238、GB/T3274或GB/T3273的要求。

6.2.2.3CNG气瓶与紧固带间的橡胶垫应具有防止自身移动和脱落的功能，橡胶垫厚度不应小于4mm；

LNG气瓶与固定座之间应垫厚度不小于2mm的柔性防滑衬垫。宽度不应小于支承座及紧固背带的宽度。

6.2.2.4气瓶支座与气瓶紧固带连接应避免产生塑性变形。

6.2.2.5气瓶紧固螺栓应选用不低于G8.8级螺栓，并采用防松措施。

6.2.3气瓶护罩

6.2.3.1下列情况下应设置气瓶护罩：

a)在货车车厢内安装气瓶时；

b)外置环缠绕气瓶时；

c)顶置气瓶时。

6.2.3.2气瓶护罩应符合下列要求：

a)气瓶护罩应具有足够的强度，结构合理；

b)与气瓶各部位间隙不小于15mm；

c)护罩门应便于开启和瓶阀操作；

d)外置气瓶护罩上应有通风口，通风口应有足够的通气截面面积。

6.2.3.3当气瓶护罩分包制作时，安装单位应提供制作图样，按图样验收，并对制作质量负责。

6.2.4匹配与连接

6.2.4.1支吊架与气瓶的匹配应符合下列要求：

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a)应按照气瓶外径极限上偏差进行设计，尺寸设计：CNG气瓶外径尺寸+1%（气瓶外径尺寸）、

LNG气瓶外径尺寸+2%（气瓶外径尺寸）为参考尺寸；

b)气瓶紧固带与气瓶支座装配设计时应预留足够的尺寸调整间隙；

6.2.4.2固定装置与车架（车身）的连接应符合下列要求：

a)一般采用刚性连接；

b)对载重车，在固定装置与车架连接处应采取减少应力集中的措施；应避免将车架上下翼面作为

主要承载部位；

c)固定装置与车架（车身）之间应有至少四点（处）连接；采用螺栓连接时应符合GB/T16823.2

的要求。

6.2.5载重车气瓶布置要求

载重车布置应符合以下要求：

a)牵引车布置侧置气瓶支架时，应保证气瓶支架上端面（整车坐标系Z方向）低于牵引座；

b)自卸车或载货车布置侧置气瓶支架时，应保证气瓶支架上端面（整车坐标系Z方向）低于上装

副梁。

6.3气瓶组管路

6.3.1气瓶组管路的公称压力应不低于气瓶的公称工作压力，强度应符合GB50316的要求。

6.3.2气瓶组管路用钢管应采用不锈钢无缝钢管，连接采用卡套式高压管接头连接。不锈钢无缝钢管

应符合GB/T14976的规定，管路接头的卡套、接头体、连接螺母的选用应符合GB/T3765要求。接头

体由气瓶制造单位随瓶（阀）供货时，安