T/DGGC 005-2024 盾构地下对接、弃壳解体施工技术要求
T/DGGC 005-2024 Underground docking and shell dismantling construction technical requirements for shield tunneling
基本信息
本文件适用于盾构法隧道接收端不具备设置工作井条件或设置工作井经济性较差时盾构机地下对接和弃壳解体施工。
发布历史
-
2020年05月
-
2024年03月
研制信息
- 起草单位:
- 中建交通建设集团有限公司、华侨大学、福建省天钧建设集团有限公司、中铁六局集团有限公司、徐工集团凯宫重工南京股份有限公司、中铁十一局武汉重型装备有限公司、北京建工土木工程有限公司、中国中建设计研究院有限公司、中铁三局集团第四工程有限公司、中交第一航务工程局有限公司、北京城建轨道交通建设工程有限公司、佛山市地铁建设有限公司、北京信诚立业建筑工程有限公司、中国水利水电第四工程局有限公司
- 起草人:
- 尹清锋、油新华、王春河、宫志群、陈星欣、郭力群、朱伟贤、朱明杉、刘志鹏、彭博、苏延奇、李留涛、张昆峰、乔晓亮、王东、马云新、赵洪岩、王利民、贾飞、刘小辉、冯海暴、潘伟、付春青、张鹏飞、魏贤坤、毛钟毓、王同成、刘培玉
- 出版信息:
- 页数:18页 | 字数:31 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS93.020
CCSP21
T/DGGC005—2024
盾构地下对接、弃壳解体施工
技术要求
Constructiontechnicalrequirementsforshielddockingunder
groundabandonshellanddisassembly
2024-03-18发布2024-07-01实施
北京盾构工程协会发布
中国标准出版社出版
T/DGGC005—2024
目次
前言……………………………Ⅲ
1范围…………………………1
2规范性引用文件……………1
3术语和定义…………………1
4总体要求……………………2
5对接段、对接点选取…………………………3
6对接段地层加固……………3
7姿态控制……………………4
8地下对接……………………5
9弃壳解体……………………5
10对接段结构施工……………8
11施工安全……………………9
12环境保护……………………9
附录A(资料性)施工前条件验收申请表…………………10
附录B(资料性)施工前条件验收表………………………11
附录C(资料性)施工前条件验收记录表…………………12
附录D(规范性)盾构地下对接施工前验收条件…………13
附录E(规范性)盾构弃壳解体施工前验收条件…………14
参考文献………………………15
Ⅰ
T/DGGC005—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件由北京盾构工程协会提出并归口。
本文件起草单位:中建交通建设集团有限公司、华侨大学、福建省天钧建设集团有限公司、中铁六局
集团有限公司、徐工集团凯宫重工南京股份有限公司、中铁十一局武汉重型装备有限公司、北京建工土木
工程有限公司、中国中建设计研究院有限公司、中铁三局集团第四工程有限公司、中交第一航务工程局有
限公司、北京城建轨道交通建设工程有限公司、佛山市地铁建设有限公司、北京信诚立业建筑工程有限公
司、中国水利水电第四工程局有限公司。
本文件主要起草人:尹清锋、油新华、王春河、宫志群、陈星欣、郭力群、朱伟贤、朱明杉、刘志鹏、彭博、
苏延奇、李留涛、张昆峰、乔晓亮、王东、马云新、赵洪岩、王利民、贾飞、刘小辉、冯海暴、潘伟、付春青、
张鹏飞、魏贤坤、毛钟毓、王同成、刘培玉。
本文件主要审查人:刘军、雷丽英、金淮、乐贵平、阎向林、张国京、桂轶雄。
Ⅲ
T/DGGC005—2024
盾构地下对接、弃壳解体施工
技术要求
1范围
本文件规定了盾构地下对接、弃壳解体施工的相关要求。
本文件适用于盾构法隧道接收端不具备设置工作井条件或设置工作井经济性较差时盾构机地下对
接和弃壳解体施工。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而成为本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB30871危险化学品企业特殊作业安全规范
GB50446盾构法隧道施工及验收规范
GB50911城市轨道交通工程监测技术规范
JTG/T3660公路隧道施工技术规范
DB11/T1972城市轨道交通工程冻结法施工技术规范
T/DGGC020盾构机解体技术规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
地下对接dockingunderground
两台盾构机沿同一隧道轴线相向掘进,盾构机刀盘在岩土中逐步接近对接点的过程。
3.2
对接点dockingposition
沿同一隧道轴线相向掘进的两台盾构机计划或实际对接的位置。
3.3
对接段dockingsection
先行盾构机和后行盾构机弃壳解体前,两台盾构机所拼装的最后一环管片之间的区段。
3.4
对接段地层加固reinforcementofthestratainthedockingsection
为保证弃壳解体过程中暴露地层稳定且不渗漏水而从地面上或盾体内,用注浆、冻结等方式加固刀
盘前方和上方地层的施工工艺 。
3.5
弃壳解体abandonshellanddisassembly
采用特定的工具和方法,将盾壳留在地层中并进行盾构机解体的过程。
1
T/DGGC005—2024
3.6
先行盾构机firstshieldmachine
沿同一隧道轴线相向掘进的两台盾构机中首先到达对接点的盾构机。
3.7
后行盾构机nextshieldmachine
沿同一隧道轴线相向掘进的两台盾构机中次后到达对接点的盾构机。
3.8
工装specialequipment
为盾构弃壳解体专门设计和制作的设备设施的统称。
4总体要求
4.1弃壳盾构机功能应符合下列规定:
a)应配备超前地质预报系统;
b)应配备超前注浆系统;
c)应配备有害气体检测设备;
d)宜配备对接定位设备设施;
e)宜配备冷冻刀盘;
f)宜配备具有伸缩功能的刀盘;
g)宜配备盾壳前端具有止水功能的盾体;
h)宜采用双层盾体;
i)盾体内各构件与盾体间,宜采用非焊接连接方式。
4.2盾构机到达对接点后拼装的最后一环管片临空端面应预埋钢板,见图1。
标引序号说明:
1——最后一环管片;
2——临空端面;
3——盾构机盾壳;
4——对接点;
5——对接段。
图1最后一环管片临空端面示意图
4.3盾构地下对接、弃壳解体应进行专项设计,并编制专项施工方案。
4.4盾构地下对接、弃壳解体施工方案应经施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章,项目总监理
工程师审查签字、加盖执业印章,建设单位负责人签字后,方可组织实施。
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T/DGGC005—2024
4.5方案实施前,编制人员或者项目技术负责人应向施工现场管理人员进行方案交底。施工现场管理
人员应向作业人员进行安全技术交底,并由双方和项目专职安全生产管理人员共同签字确认。
5对接段、对接点选取
5.1对接段选取应符合下列规定:
a)应选在盾构隧道平面设计直线段及纵坡较小区段;
b)应选在地层较稳定、透水性弱、地面环境保护要求低的地段。
5.2应根据盾构隧道工程地质、水文地质及工程环境情况初步确定对接段位置,见图2。
标引序号说明:
1——最后一环管片;
2——先行盾构机盾壳;
3——后行盾构机盾壳;
4——对接点;
5——对接段。
图2对接段位置示意图
5.3应对对接段进行补充地质勘察,查明软弱地层分布、岩土界面位置及各岩土层在空间上的分布
特征。
5.4透水性强、稳定性差区段或工程环境对地层变形敏感区段无法避开时,应对对接段邻近区段地层预
加固。
5.5对接点宜选在对接段中点位置,也可根据实际情况适当调整对接点位置。
6对接段地层加固
6.1对接段地层加固长度不应小于对接点两侧各不小于1倍洞径,且加固长度范围内径向加固范围不
应小于盾构机主机最大直径周围3m,见图3。
6.2对接段地层加固可采用注浆、冻结等方法,加固后土体28天单轴无侧限抗压强度不应小于
0.5MPa、渗透性系数不应大于1.0×10-6cm/s。
6.3对接段地层加固应优先采用地面加固方式,当地面不具备加固条件时,也可采用洞内加固方式。
6.4地面加固应在盾构机到达对接点前实施完成 。
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T/DGGC005—2024
标引序号说明:
1——对接段加固区域;
2——对接点;
D——盾构隧道洞径。
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