GB/T 19121-2015 三轮汽车和低速货车 转向系

ICS65.060k__

T54

石目

中华人民共和国国彖标准

GB/T19121—2015

代着GB/T19121—2003

三轮汽车和低速货车转向系

Tri-wheelvehiclesandlow-speedgoodsvehicles—Steeringsystem

2015-05-15发布2015-10-01实施

GB/T19121—2015

■ir■■i

刖吕

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替GB/T19121—2003«农用运输车转向系》。本标准与GB/T19121—2003相比主要

变化如下：

——标准名称由“农用运输车转向系”修改为“三轮汽车和低速货车转向系”；

——将“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”，将“四轮农用运输车”更名为“低速货车”；

对规范性引用文件进行了调整和重新确认；

——增加了术语和定义；

——增加了“转向系统在任何操作位置上，不允许与其他部件有干涉现象”要求；

——修改了三轮汽车和低速货车转向盘最大自由转动惯量要求。

本标准由中国机械工业联合会提出。

本标准由全国低速汽车标准化技术委员会(SAC/TC234)归口。

本标准负责起草单位：机械工业农用运输车发展研究中心。

本标准参加起草单位：山东五征集团有限公司、四川南骏汽车集团有限公司、机械工业拖拉机农用

运输车产品质量检测中心、山东时风(集团)有限责任公司、江苏大学。

本标准主要起草人：吕树盛、关朋、陈戈、闽海涛、沈亚茹、王侠民、丁吉康、林连华、陈昆山。

本标准所