GB/T 48022.1-2026 道路车辆 车载以太网 第1部分:通用信息和定义

GB/T 48022.1-2026 Road vehicles—In-vehicle Ethernet—Part 1:General information and definitions

国家标准 中文简体 即将实施 页数:20页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 48022.1-2026
标准类型
国家标准
标准状态
即将实施
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2026-07-30
实施日期
2027-02-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
适用范围
本文件定义了GB/T 48022中使用的术语,并给出了车载以太网标准概述,包括与ISO/IEC/IEEE 8802-3:2021 的互补关系,符合ISO/IEC 7498-1和ISO/IEC 10731:1994中规定的OSI参考模型的文档结构、物理实体类型、车载以太网特定功能等。

发布历史

文前页预览

研制信息

起草单位:
中国汽车技术研究中心有限公司、中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团股份有限公司、裕太微电子股份有限公司、上海福尔欣线缆有限公司、中汽研汽车检验中心(常州)有限公司、是德科技(中国)有限公司、罗德与施瓦茨(中国)科技有限公司、中汽智能科技(天津)有限公司、小米汽车科技有限公司、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司、中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司、思博伦通信科技(北京)有限公司、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司、广电计量检测集团股份有限公司、景略半导体(上海)有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、上海华测品正检测技术有限公司、中认车联网技术服务(深圳)有限公司
起草人:
孙航、孔祥明、潘俊家、龚诗祺、姚赛杰、王亚东、周加运、朱李斌、赵传猛、刘永刚、赵秋俊、王树坤、杨莉华、毛鸿霖、钟晟、邱逸炜、王浩、雷锴、黄杰、苏凯、徐维、黄亮、陈大为
出版信息:
页数:20页 | 字数:21 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS43.040.10

CCST36

中华人民共和国国家标准

GB/T48022.1—2026/ISO21111⁃1:2020

道路车辆车载以太网

第1部分:通用信息和定义

Roadvehicles—In-vehicleEthernet—

Part1:Generalinformationanddefinitions

(ISO21111⁃1:2020,IDT)

2026⁃07⁃30发布2027⁃02⁃01实施

国家市场监督管理总局

发布

国家标准化管理委员会

GB/T48022.1—2026/ISO21111⁃1:2020

目次

前言…………………………Ⅲ

引言…………………………Ⅳ

1范围………………………1

2规范性引用文件…………………………1

3术语和定义………………1

4缩略语……………………3

5车载以太网………………3

5.1车载以太网物理实体与OSI参考模型的关系……………………3

5.2车载以太网物理实体选项…………5

5.3组件、物理实体、设备和网络系统要求……………6

参考文献………………………8

GB/T48022.1—2026/ISO21111⁃1:2020

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

本文件是GB/T48022《道路车辆车载以太网》的第1部分。GB/T48022已经发布了以下

部分:

——第1部分:通用信息和定义;

——第2部分:通用物理实体要求;

——第3部分:1Gbit/s光纤物理实体要求和一致性测试规程;

——第5部分:1Gbit/s光纤物理层系统要求和测试规程;

——第6部分:100Mbit/s电气物理层实体技术要求和一致性测试规程。

本文件等同采用ISO21111⁃1:2020《道路车辆车载以太网第1部分:通用信息和定义》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。

本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。

本文件起草单位:中国汽车技术研究中心有限公司、中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团股

份有限公司、裕太微电子股份有限公司、上海福尔欣线缆有限公司、中汽研汽车检验中心(常州)有限公司、

是德科技(中国)有限公司、罗德与施瓦茨(中国)科技有限公司、中汽智能科技(天津)有限公司、小米汽

车科技有限公司、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司、中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司、

思博伦通信科技(北京)有限公司、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司、广电计量检测集团股份有

限公司、景略半导体(上海)有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、

中国汽车工程研究院股份有限公司、上海华测品正检测技术有限公司、中认车联网技术服务(深圳)有

限公司。

本文件主要起草人:孙航、孔祥明、潘俊家、龚诗祺、姚赛杰、王亚东、周加运、朱李斌、赵传猛、刘永刚、

赵秋俊、王树坤、杨莉华、毛鸿霖、钟晟、邱逸炜、王浩、雷锴、黄杰、苏凯、徐维、黄亮、陈大为。

GB/T48022.1—2026/ISO21111⁃1:2020

引言

GB/T48022(所有部分)包括了国际标准中定义的车载以太网要求和测试规程,并补充了测试方

法和要求。由此产生的要求和测试规程按照开放系统互连(OSI)参考模型构建为不同的文件,并根据

所使用的物理介质和比特率对文件进行分组。

通常,在ISO/IEC/IEEE8802⁃3中规定以太网的要求。GB/T48022(所有部分)提供车载以太网

应用所需的补充规范(例如唤醒、I/O功能)。基于不同的用途道路车辆使用以太网需要不同的位速

率。目前,GB/T48022(所有部分)规定了1Gbit/s光纤和100Mbit/s电气物理层。

GB/T48022(所有部分)包含与车载以太网相关的要求和测试方法。这包括针对物理层实体(例

如连接器、物理层实现)提供商、设备(例如电子控制单元、网关单元)供应商和系统(例如网络系统)设

计人员的需求规范。此外,还规定了用于一致性测试和互操作性测试的测试方法。

GB/T48022(所有部分)未涉及安全(电气安全、保护、防火等)和电磁兼容性(EMC)相关要求。

GB/T48022(所有部分)中给出的文件结构符合ISO/IEC7498⁃1和ISO/IEC10731中规定的开

放系统互连(OSI)参考模型。

GB/T48022拟由11个部分构成。

——第1部分:通用信息和定义。文件定义了标准中使用的术语,并概述了车载以太网标准。旨

在阐述GB/T48022与ISO/IEC/IEEE8802⁃3及其修正案的互补关系,并通过阐述文档结

构、物理实体类型、车载以太网特定功能等,从整体上说明GB/T48022的组成和各部分之间

的关系。

——第2部分:通用物理实体要求。文件定义了协调子层和物理实体之间的接口,包括简化千兆

介质独立接口(RGMII),以及独立于物理介质和比特率的通用物理实体唤醒和同步链路休眠

功能。旨在从整体上说明物理层实体的通用要求。

——第3部分:1Gbit/s光纤物理实体要求和一致性测试规程。文件定义了符合ISO/IEC/IEEE8802⁃3、

应用于道路车辆内部通信的1Gbit/s塑料光纤传输物理层的补充要求,以及物理实体一致性

的测试规程。旨在给出传输介质为塑料光纤的物理层实体要求和测试方法。

——第4部分:1Gbit/s光纤以太网组件的通用要求和测试方法。文件定义了1Gbit/s光纤车载

以太网的光学组件要求和测试方法。旨在给出传输介质为塑料光纤的链路通道具体的技术

要求和试验方法。

——第5部分:1Gbit/s光纤物理层系统要求和测试规程。文件定义了1Gbit/s光纤车载以太网

对系统级物理层的要求,互操作性测试设置的要求,在系统级检查物理层的互操作性测试规

程,对设备级物理层一致性测试设置要求,以及可以用于检查设备供应商相关的设备级OSI

物理层要求的一致性测试规程。旨在给出系统级和设备级光纤车载以太网的技术要求和试

验方法。

——第6部分:100Mbit/s电气物理层实体技术要求和一致性测试规程。文件定义了符合

ISO/IEC/IEEE8802⁃3的车载以太网物理层(通常也称为收发器)的高级功能,例如用于车载

以太网物理层诊断。文件定义了高级物理层功能、唤醒和休眠功能、物理层测试套件、物理层

控制要求和一致性测试规程、物理子层测试套件、物理子层要求和一致性测试规程。旨在给

出全面的收发器级别的技术要求、测试规程和测试用例。

——第7部分:100Mbit/s电气物理层系统要求和测试规程。文件规定了符合ISO/IEC/IEEE8802⁃3

的实施方法,定义了汽车应用的接口实施和实现总线接口网络(BIN)的组件要求。文件也定

GB/T48022.1—2026/ISO21111⁃1:2020

义了根据系统规范实施的测试和系统要求。此外,文件还定义了用于测试收发器的信道,且

组成该信道的测试线束可模拟各种电气通信信道。旨在给出系统级电气双绞线车载以太网

的技术要求和试验方法。

——第8部分:100Mbit/s电气以太网传输介质、组件和测试。文件定义了ISO/IEC/IEEE8802⁃3

车载以太网的传输介质、通道性能和测试方法。旨在给出传输介质为电气双绞线的链路通道

具体的技术要求和试验方法。

——第9部分:数据链路层要求和一致性测试规程。文件定义了数据链路层要求和一致性测试规

程。旨在给出具有网桥接功能的设备和系统的要求和测试规程。

——第10部分:网络层到传输层的一致性测试规程。文件定义了网络层到传输层的一致性测试

设置、测试接口和测试用例。旨在给出对照OSI第3到4层的设备级和系统级的通信协议测

试规程。

——第11部分:应用层到会话层的一致性测试规程。文件定义了应用层到会话层的一致性测试

设置、测试接口和测试用例。旨在给出对照OSI第5到7层的设备级和系统级的通信协议测

试规程。

图1显示了GB/T48022的所有部分和文件结构。

图1基于OSI模型的车载以太网文件结构参考

GB/T48022.1—2026/ISO21111⁃1:2020

道路车辆车载以太网

第1部分:通用信息和定义

1范围

本文件定义了GB/T48022中使用的术语,并给出了车载以太网标准概述,包括与

ISO/IEC/IEEE8802⁃3:2021的互补关系,符合ISO/IEC7498⁃1和ISO/IEC10731:1994中规定的

OSI参考模型的文档结构、物理实体类型、车载以太网特定功能等。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

100BASE⁃T1100BASE⁃T1

通过单对平衡双绞线实现100Mbit/s电气以太网物理层。

注:100BASE⁃T1在ISO/IEC/IEEE8802⁃3:2021中规定。

3.2

1000BASE⁃RHC1000BASE⁃RHC

专为汽车应用要求制定的基于塑料光纤的1Gbit/s以太网物理层。

注:1000BASE⁃RHC在ISO/IEC/IEEE8802⁃3:2021中规定。

3.3

平衡双绞线balancedtwistedpair

由铜制线芯和电介质层组成的100Ω双绞线。

3.4

网桥bridge

第2层互联设备(3.5)。

[来源:ISO/IEC/IEEE8802⁃3:2021,1.4.163,有修改]

3.5

设备device

正常运行的电气/电子系统。

3.6

塑料光纤千兆以太网实体gigabitEthernetoverplasticopticalfibreentity;GEPOFentity

专为汽车应用要求制定的基于塑料光纤的1Gbit/s以太网物理层实体。

注:GEPOF在ISO/IEC/IEEE8802⁃3:2021中规定。

3.7

千兆介质独立接口gigabitmediaindependentinterface;GMII

物理实体(3.15)与数据链路层之间的接口。

1

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