GB 11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法
GB 11562-1994 Motor vehicles—Forward visibility for drivers—Requirements and measurement methods
基本信息
发布历史
-
1994年05月
-
2014年12月
研制信息
- 起草单位:
- 长春汽车研究所
- 起草人:
- 张运生、张箭
- 出版信息:
- 页数:11页 | 字数:19 千字 | 开本: 大16开
内容描述
中华人民共和国国家标准
汽车驾驶员前方视野要求及测量方法·GB11562一94
Motorvehicles-Forwardvisibilityfordrivers代替GB11562-89
-Requirementsandmeasurementmethods
1主硒内容与适用范围
本标准规定了驾驶员前方1800范围内直接视野的要求和测量方法。
本标准适用于M;类汽车。
2引用标准
GB11556汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法
GB/T11563汽车H点确定程序
GB/T11559汽车室内尺寸测量用三维H点装置
3术语
3.,三维坐标系
指汽车制造厂在最初设计阶段确定的由三个正交的基准平面组成的坐标系统见〔附录A补(充件)
图A1)。这三个基准平面是:
X基准平面—垂直于Y基准平面的铅垂平面,通常规定通过左右前轮中心,
Y基准平面—汽车纵向对称平面.
Z基准平面—垂直于Y和X基准平面的水平面。
三维坐标系用来决定图样上设计点的位置和实车上这些点位置之间的尺寸关系。
3.2主要基准标记
指车体上的孔、表面上的标记符号。所使用的基准标记在三维坐标系的X,Y,Z坐标和相对设计地
平面的位置,由汽车制造厂规定。这些基准标记可以用作车身总成的控制点。
3.3汽车测量状态
指由各标记点在三维坐标系中的坐标所决定的汽车位置.
3.4座椅靠背角
指座椅靠背与铅垂线的夹角。
3.4.1设计座椅靠背角
指通过R点的铅垂线与由汽车制造厂规定的靠背位置上的三维H点装置躯干线之间的夹角。
3.4.2实际座椅靠背角
指座椅处于最低和最后位置时,通过H点的铅垂线与三维H点装置躯干线之间形成的夹角。实际
靠背角理论上相当于设计靠背角.
3.5坐标参考点
3.5.1v点
国家技术监督局1994一05一31批准1995一01一01实施
GB11562一94
V点是表征驾驶员眼睛位置的点,它与通过驾驶员乘坐位置中心线的纵向铅垂平面、R点及设计座
椅靠背角有关。此点用于检查汽车视野是否符合要求。通常用V,,V:两点表示V点的不同位置见(图
1)。
3.5.2H点、R点定义及H点确定程序按GB/T11563规定。所用装置按GB/T11559规定。
3.5.3风窗玻璃基准点
指从v点向前的射线与风窗玻璃外表面的交点见(图1),
3.5.4P点
指驾驶员眼睛高度上的头部中心点,通常以PI,P:两点表示驾驶员水平观察物体时P点的不同位
置见(图2,图3),
15.5Pm点
指通过R点的纵向铅垂面与P,.P:连线的交点见(图2、图3)0
3.5.6E点
指驾驶员眼睛的中心简(称“眼点”),E,,Ez(E3,E4)分别为头部中心点P在P,(PE)位置时的左右两
只眼点,它们用于评价A柱视野障碍见(图3),
I6透明区
指汽车风窗玻璃或其它透明表面的透光率当(光线与表面成直角测量时)不小于70%的区域。
3.7A柱
指位于v点前68mm处横向铅垂平面以前的任何车顶支撑不(透明的零件),如门框、风窗玻璃镶
条、支撑附件等。
3.8座椅前后调节范围
指汽车制造厂规定的沿x轴方向上调节驾驶员座椅的范围.
4技术要求
汽车驾驶员前方视野必须满足下述要求。
4.1风窗玻璃透明区至少应包括风窗玻璃基准点连线所包围的面积。这些基准点是:
a.V;点水平向前偏左17。的基准点a;
b.V;点向前沿铅垂面偏上70的基准点b,
c.V:点向前沿铅垂面偏下50的基准点c,
d.在汽车纵向对称平面另一侧,应增加3个辅助基准点a',b',c',它们与a,b,c三个基准点相对
称.
4.2按6.4的规定测量,每根A柱双目障碍角不得超过60见(图3)。若两柱相对汽车纵向铅垂面是对
称的,则右柱不需要再测量。
4.3汽车不得有两根以上的A柱。
4.4在驾驶员前视野1800范围内,在通过V,的水平面下方和通过V:的三个平面三(个平面都和水平
面向下成40夹角,其中一个平面垂直于Y基准平面,另两个平面垂直于x基准平面)上方的范围内,除
了A柱、三角窗分隔条、车外无线电天线、后视镜和风窗玻璃刮水器等造成的障碍外,不得有其它障碍
见(图4)。但是以下情况除外:
a直径小于0.5mm的嵌入式天线,或小于1.0mm的印刷式天线,不认为是视野障碍;
b无线电天线的导线一般不得进入5.4规定的A区,但是导线直径小于0.5mm时,可允许三根
导线进入,此种情况不认为是视野障碍,
c.最大直径为。.03mm,导线是竖直的,最小间距1.25mm,或导线是水平的,最小间距2.0mm
的除霜及除雾导线,不认为是视野障碍。
4.5通过Vz垂直于Y基准平面且与转向盘上边缘相切的平面,如该平面相对水平面至少后下倾斜10
GB11562一94
时,则转向盘上边缘以下的仪表板所构成的障碍是允许的。
5测t条件
5.1v点位置
v点相对R点位置,由三维坐标系的X,Y,Z坐标确定,如表1所示。
表1
V│点│X│Y│Z│
V│l│
定制服务
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