T/CI 263-2024 水上装配式钢结构栈桥(平台)施工技术规程
T/CI 263-2024 Technical regulation for construction of prefabricated steel trestle bridge(platform) on water
基本信息
本文件适用于内河及海域范围水上钢结构栈桥(平台)的设计、施工、验收和使用等一系列工作。但水深超过25 m、浪高超过3.5 m、流速大于2.5 m/s、裸岩和深厚淤泥层地质等情况需进行专项设计。
发布历史
-
2024年01月
研制信息
- 起草单位:
- 温州市交通工程管理中心、温州交发大桥有限公司、浙江交工集团股份有限公司、浙江交工装备工程有限公司、浙江交工集团股份有限公司设计院分公司、盐山县水务局
- 起草人:
- 陈良辉、何必想、罗锋、李胜辉、徐建武、赵翔、陈海鹏、董泊宁、周骏、谢建庆、王国桢、陈豪、岑燕红、赵凯、金朝磊、王国庆、梁国华、林国斌、齐虎、许文华、刘杨、董殿瑞、朱梦艳、薛运来、陈鹏飞、赵凤华、郝宁宁、王俊霞、司新悦、刘双进、范燕
- 出版信息:
- 页数:46页 | 字数:110 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS93.040
CCSP26
团体标准
T/CI263-2024
水上装配式钢结构栈桥(平台)施工技术规
程
Technicalregulationforconstructionofprefabricatedsteeltrestle(platform)onwater
2024-1-8发布2024-1-8实施
中国国际科技促进会发布
1
目次
前言.................................................................................1
引言.................................................................................2
1范围.................................................................................3
2规范性引用文件.......................................................................3
3术语和定义...........................................................................3
4一般规定.............................................................................4
5材料.................................................................................4
5.1钢材...............................................................................4
5.2焊材...............................................................................4
5.3钢筋、混凝土.......................................................................5
5.4装配式桥面板.......................................................................5
5.5装配式防护栏杆.....................................................................6
6荷载.................................................................................6
6.1恒载...............................................................................6
6.2活载...............................................................................6
7总体设计.............................................................................7
7.1结构类型...........................................................................7
7.2总体布置...........................................................................9
7.3结构验算..........................................................................10
8搭设、维护和拆除....................................................................11
8.1钢结构栈桥(平台)的搭设..........................................................11
8.2钢结构栈桥(平台)的使用和维护....................................................14
8.3钢结构栈桥(平台)拆除............................................................14
9检查与验收..........................................................................15
9.1材料检验..........................................................................15
9.2安装质量要求......................................................................15
9.3焊接质量要求......................................................................16
10安全文明施工.......................................................................17
附录A(规范性)主要构配件种类及规格...................................................19
附录B(规范性)轴心受压构件的截面分类.................................................23
附录C(规范性)轴心受压构件的稳定系数.................................................25
附录D(规范性)有关设计参数...........................................................28
附录E(规范性)荷载取值计算...........................................................30
附录F(资料性)水上装配式钢结构栈桥(平台)验收记录...................................39
附录G(资料性)《水上装配式钢栈桥(平台)设计参考图集》...............................44
1
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由浙江交工集团股份有限公司提出。
本文件由中国国际科技促进会归口。
本文件起草单位:温州市交通工程管理中心、温州交发大桥有限公司、浙江交工集团股份有限公司、
浙江交工装备工程有限公司、浙江交工集团股份有限公司设计院分公司、盐山县水务局。
本文件主要起草人:陈良辉、何必想、罗锋、李胜辉、徐建武、赵翔、陈海鹏、董泊宁、周骏、谢
建庆、王国桢、陈豪、岑燕红、赵凯、金朝磊、王国庆、梁国华、林国斌、齐虎、许文华、刘杨、董殿
瑞、朱梦艳、薛运来、陈鹏飞、赵凤华、郝宁宁、王俊霞、司新悦、刘双进、范燕。
1
引言
钢结构栈桥(平台)作为工程主体结构施工的辅助性设施,变水上为陆上施工。其具有承载能力大、
施工快速、循环利用的优点,在工程施工领域得到了广泛使用。但目前钢结构栈桥(平台)一般由施工
单位自行设计、施工和验收使用,往往存在结构类型多样化、质量验收标准不统一等问题。同时随着当
前工程推进速度的加快或政策处理的影响,钢结构栈桥(平台)呈现出作为单独标段先行施工的趋势。
但目前钢结构栈桥(平台)的设计、施工、验收及移交使用,均没有相关的国家标准或行业标准可供参
考,缺乏行业监管依据,影响了钢结构栈桥(平台)的质量管控、验收移交和后续使用安全。
2
水上装配式钢结构栈桥(平台)施工技术规程
1范围
本文件规定了水上装配式钢结构栈桥(平台)设计与施工过程中材料选用、荷载、结构设计计算、
搭设、维护及拆除、检查与验收以及安全文明施工。
本文件适用于内河及海域范围水上钢结构栈桥(平台)的设计、施工、验收和使用等一系列工作。
但水深超过25m、浪高超过3.5m、流速大于2.5m/s、裸岩和深厚淤泥层地质等情况需进行专项设计。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB50009建筑结构荷载规范
JTGD60公路桥涵设计通用规范
JTGD81公路交通安全设施设计规范
JTGF80/1公路工程质量检验评定标准
JGJ33建筑机械使用安全技术规程
JGJ46施工现场临时用电安全技术规范
JGJ276建筑施工起重吊装工程安全技术规范
JTS144港口工程荷载规范
JTS145港口与航道水文规范
JTS205-1水运工程施工安全防护技术规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1水上装配式钢栈桥prefabricatedsteeltrestlebridgeonwater
为实现水上材料、设备运输及人员通行等功能,其总体或部分结构可实现快速架设及拆除的临时桥
梁设施。
3
3.2水上装配式钢结构平台prefabricatedsteelstructureplatformonthewater
为实现由桥梁水上施工转换为路上施工目的,其总体或部分结构可实现快速架设及拆除的临时作业
平台。
3.3装配式钢桥面板prefabricatedsteelbridgedeck
由花纹钢板、纵向分配梁、横向分配梁焊接成整体,直接承受车辆轮压的承重结构。
3.4装配式混凝土桥面板prefabricateconcretebridgedeck
由钢筋混凝土浇筑而成,直接承受车辆轮压的承重结构。
3.5装配式防护栏杆prefabricatedprotectiverailing
由立柱、护栏片及其配件组成的安全防护结构。
3.6导向架guideframe
沉桩时用于定位桩基平面位置的导向装置。
4一般规定
4.1钢结构栈桥(平台)桥位布置应结合水上通航、地方潮汛等环境因素,考虑既有结构物及新建结构
物的平立面关系。
4.2钢结构栈桥(平台)桥面设计宜采用行车、行人分离的形式。
4.3钢结构栈桥(平台)施工前应采用统一的高程基准,当采用地方高程标准时,应与1985国家高程基
准建立联系。
4.4钢结构栈桥(平台)施工前应对所有原材料及构配件进行质量检查验收。
4.5钢结构栈桥(平台)应持续进行使用期间钢结构栈桥(平台)桩基础冲刷监测、平面位移和沉降观
测情况的复核。
5材料
5.1钢材
钢结构栈桥(平台)主要采用Q235/Q355/Q420钢材。型材推荐规格见附录A:表A.1、附录D:表D.1。
5.2焊材
钢结构焊接工程用焊接材料应符合设计文件的要求,并应具有生产厂家出具的产品质量证明书或检
验报告,其化学成分、力学性能和其他质量要求应符合国家现行有关标准的规定。焊接材料的化学成分、
力学性能复验应符合国家现行有关工程质量验收标准的规定。
(1)手工电弧焊不得使用以下型号焊条:E4303、J422。
(2)气体保护焊不得使用以下型号焊丝:ER49。
4
5.3钢筋、混凝土
常用混凝土材料见附录D:表D.2。
常用钢筋材料见附录D:表D.3。
5.4装配式桥面板
常用装配式桥面板主要有装配式钢结构桥面板和装配式混凝土桥面板。
5.4.1装配式钢桥面板
装配式钢结构桥面板由花纹钢板、纵向分配梁、横向分配梁组焊成整体,同时应根据桥面宽度、受
力性能以及吊装设备的起重能力分块组合设计,并应考虑桥面板现场整体安装、拆除的吊装孔和限位孔。
5.4.2装配式混凝土桥面板
预制混凝土面板为钢筋混凝土结构,同时应根据桥面宽度、受力性能以及吊装设备的起重能力分块
组合设计;并应考虑桥面板现场整体安装、拆除的吊点和限位孔。
图1预制钢桥面板
图2预制混凝土桥面板
表1常用装配式桥面板尺寸
5
编号规格(m)
16×2.0
26×1.5
36×0.5
43×2.0
53×1.5
63×0.5
表2常用预制混凝土桥面板尺寸
编号规格(m)
18×3.0
28×2.0
38×1.5
5.5装配式防护栏杆
护栏宜为装配式结构,分为立柱、护栏片两部分。立柱采用焊接形式与桥面板连接,护栏片通过螺
栓与立柱连接。
6荷载
6.1恒载
钢结构栈桥(平台)的设计恒载为结构构件自重,结构自重根据构件材料容重按实际取值。
6.2活载
活载主要考虑风荷载、水流力、波浪力、汽车荷载、施工机械荷载、制动力荷载、材料堆放荷载、
偶然荷载。
6.2.1风荷载
风荷载标准值按GB50009取值和计算,具体见附录E.1风荷载。
6.2.2水流力
钢管桩所受水流荷载标准值按JTS144取值和计算,具体见附录E.2水流力。
6.2.3波浪力
波浪力的取值和计算参考JTS145,具体见附录E.3波浪力。
6.2.4汽车荷载
作用在钢结构栈桥(平台)上的汽车荷载包括混凝土罐车荷载、各级汽车荷载和平板挂车荷载,具
体取值见附录E.4汽车荷载。
6
6.2.5起重机荷载
作用在钢结构栈桥(平台)上的起重机荷载主要为履带吊荷载,具体取值见附录E.5起重机荷载。
6.2.6钻机荷载
作用在钢结构栈桥(平台)上的钻机荷载主要为旋挖钻机、回旋钻机荷载,具体取值见附录E.6钻
机荷载。
6.2.7材料堆放荷载
钢结构平台应根据实际施工需要划分功能区,其中材料堆放区按实际需要计算堆放荷载。
6.2.8制动力
制动力参考JTGD60中4.3条确定,并结合栈桥的具体情况采用,一般按汽车荷载的10%计算。
6.2.9偶然荷载
有漂流物的水域中,设计时应考虑漂流物的撞击作用,其横向撞击力设计值可按下式计算,漂流物
的撞击作用点假定在计算通航水位线上桥墩宽度的中点:
Wv
F=
gT
式中:W——漂流物重力,(kN);应根据河流中漂流物情况,按实际调查确定;
v——水流速度,(m/s);
T——撞击时间,(s);应根据实际资料估计,在无实际资料时,可用1s;
g——重力加速度,g=9.81m/s2;
7总体设计
7.1结构类型
水上装配式钢结构栈桥(平台)有贝雷结构以及型钢结构两种主梁形式。
7
图3钢结构贝雷栈桥(双向)图4钢结构型钢栈桥
图5钢结构贝雷栈桥(单向)
注:1——装配式防护栏杆;2——管槽;3——桥面板;4——分配梁;5——主梁;
6——桩顶分配梁;7——剪刀撑;8——钢管桩;9——桩间连接系;10——钢护筒。
图6钢结构平台
8
7.2总体布置
7.2.1桥位选择
钢结构栈桥(平台)应考虑以下因素:
(1)水上通航能力需求;
(2)水流及潮水的流向;
(3)与新建桥梁或既有构造物的位置关系;
(4)与围堰以及承台施工平面位置关系和桥梁上部结构施工空间。
7.2.2平面尺寸
钢结构栈桥(平台)宽度应考虑以下要求进行设计:
(1)栈桥桥面上宜采用行车、行人分离;
(2)栈桥按使用功能宜按双向行车道或单向栈桥布置,双向栈桥净宽度应保持施工高峰期栈桥上
材料运输、车辆错车和人员通行,一般不小于6m。单向栈桥每500m左右设置一个错车平台,宽度不小
于5m;
(3)栈桥远离承台侧单边可设人行道、护栏、管槽等防护结构。人行道净宽度不宜小于0.8m;
(4)钢结构平台平面尺寸设计应满足材料堆放、机械设备作业等需求。
7.2.3跨径
钢结构栈桥(平台)跨径应考虑以下要求进行设计:
(1)应考虑水利、通航因素的影响,满足航道、泄洪、漂浮物通过的要求;
(2)满足通行荷载的安全性要求;
(3)每联应设置制动墩,并在制动墩顶处设置伸缩缝,伸缩缝宽度应依据温度涨缩计算确定;
(4)跨径宜为3m的整数倍,宜为6m、9m、12m及15m。
7.2.4标高
钢结构栈桥(平台)桥面及最下层平联标高应按以下要求设计:
(1)栈桥桥面设计标高H按下式取值(单位为m):
H=H1+H2+H3+H4
式中:
H——栈桥桥面顶标高,(m);
H1——20年一遇设计高潮位或设计高水位,(m);
H2——桥位处最大波浪高度,(m);
H3——栈桥主横梁及以上结构总高度,含主横梁、贝雷梁及桥面板的高度,(m);
H4——高度储备值:一般取0.5m以上,特殊泄洪区域,取1m以上。
(2)钢管桩间的下层平联底标高应高于施工期间低水位0.5m~0.7m;
9
(3)贝雷梁底部应比施工期间最高潮水位高0.5m以上;
(4)栈桥顶面标高需考虑与岸侧既有道路或岸堤衔接。
7.2.5纵坡及曲线要求
(1)钢结构栈桥最大纵坡宜不大于4%。
(2)钢结构平台不宜设置坡度。
7.3结构验算
7.3.1工况分析、荷载组合
钢结构栈桥(平台)在全寿命周期内主要考虑四类工况,按最不利效应进行结构设计:
工况一:钢结构栈桥(平台)搭设期工况;
工况二:钢结构栈桥(平台)搭设完成后非工作状态工况;
工况三:钢结构栈桥(平台)搭设完成后工作状态工况;
工况四:钢结构栈桥(平台)拆除工况。
每个工况考虑两种荷载组合形式。即标准组合和基本组合,其中,标准组合计算结果用来评价刚度
指标。基本组合计算结果用来评价结构强度及稳定性指标。荷载组合如下表所示:
表3荷载组合表
施工机
工况组合自重风荷载水流力波浪力备注
具荷载
标准组合1.01.01.01.01.0
一
基本组合1.31.51.51.51.5
标准组合1.01.01.01.0/水流力
二和波浪
基本组合1.31.51.51.5/力不同
标准组合1.01.01.01.01.0时存在,
三取较大
基本组合1.31.51.51.51.5值
标准组合1.01.01.01.01.0
四
基本组合1.31.51.51.51.5
注:基本组合中可变荷载考虑结构设计使用年限的荷载调整系数,取0.9
7.3.2结构计算
(1)桥台结构验算内容应包括倾覆稳定计算、滑动稳定计算、地基承载力计算、抗弯计算、抗剪
计算;
(2)钢管桩基础验算内容应包括强度计算、稳定性计算、入土深度计算、耐久性及剩余寿命评估;
(3)桩间连接系、贝雷梁、横向分配梁验算内容应包括:强度计算、刚度计算;
(4)桥面系验算内容应包括:面板、纵向小分配梁强度、刚度计算。
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8搭设、维护和拆除
8.1钢结构栈桥(平台)的搭设
8.1.1工艺流程
施工准备→施工测量→桥台施工→钢管桩运输和施沉→桩间连接系安装→桩顶分配梁安装→贝雷
梁(型钢)安装→桥面板安装→附属设施安装。
8.1.2施工准备
(1)施工前应对所有原材料及构配件进行质量检查验收,经检查验收合格的原材料和构配件按品种
规格分区域堆放。
(2)对重复使用的材料及构配件不应有焊伤、脱焊、变形、破损、严重锈蚀等外观缺陷,应经检
查合格后方可使用。
(3)施工场地的位置及面积、施工道路应能满足施工需求。
(4)调查气象、地质、水文条件、水下地形和岸坡稳定情况等。
8.1.3技术准备
钢结构栈桥(平台)设计完成后需进行方案评审,并按下列要求进行报审和交底:
(1)水上钢结构栈桥(平台)应编制专项施工方案,超过一定规模进行专家论证;
(2)施工前必须对施工人员进行技术、安全交底;
(3)搭设完毕后,报监理工程师验收合格后方可投入使用。
8.1.4施工测量
(1)施工前编制施工测量方案。
(2)根据施工需要适当加密、优化,建立施工测量控制网,测量控制等级不宜低于四级。
(3)对测量控制点应采取有效措施妥善保护。
(4)施工过程中,应对控制网(点)进行不定期的检测和定期复测,针对钢结构栈桥(平台)的
复测周期应不超过6个月。
(5)施工测量所用的仪器、设备等应经法定计量机构检定和校验,合格后方可使用。
8.1.5桥台施工
桥台施工包括地基处理、钢筋绑扎、预埋件设置、模板支护、混凝土浇筑、预留孔设置、护坡处理、
排水沟设置、搭板铺设,应根据现场地形和设计要求的位置、结构形式和标高进行施工。
桥台在施工前应在基础顶面测量放样出台身的纵横向轴线和内外轮廓线,其平面位置应准确,并应
做好岸侧堤塘的保护。
8.1.6钢管桩加工、运输和施沉
钢管桩桩基施工包括桩基的运输、接长、吊装和施打,应根据不同水深、地质情况采用合适的施工
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方式。
(1)管桩宜根据现场运输条件选择平板车运输或平板驳运输。运输时,宜放置在半圆形专用支架
上,必要时应采用缆索紧固;
(2)管桩接长宜在平整、坚硬的场地进行,管桩接长宜在接头部位设置连接板,增强连接处强度。
连接板数量不宜少于6块,尺寸不宜小于200mm×150mm,厚度不宜小于管桩壁厚;
(3)管桩吊运、存放和运输过程中,应采取适当措施,防止对其产生碰撞或摩擦而导致防腐涂料
破损、管身变形和其他损伤;
(4)钢管桩桩基宜采用锤击或振动方式进行沉桩,以标高控制为主,贯入度为辅进行深度控制;
1)锤击沉桩控制,应根据地质情况、设计承载力、锤型、桩型和桩长综合考虑,并应符合下列规
定:
a.设计桩尖土层为一般黏性土时,应以标高控制。桩沉入后,桩顶标高的允许偏差为±20mm。
b.设计桩尖土层为砾石、密实砂土或风化岩时,应以贯入度控制。当沉桩贯入度已达到控制贯入度,
而桩端未达到设计标高时,宜继续锤击贯入100mm或锤击30~50击,其平均贯入度应不大于控制贯入
度,且桩端距设计标高宜不超过1~3m(硬土层顶面标高相差不大时取小值)。超过上述规定时,应会同
监理和设计单位研究处理。
c.设计桩尖土层为硬塑状黏性土或粉细砂时,应以标高控制为主,贯入度作为校核。当桩尖已达到
设计标高而贯入度仍较大时,应继续锤击使其贯入度接近控制贯入度,但继续下沉时,应考虑施工水位
的影响;当桩尖距离设计标高较大,而贯入度小于控制贯入度时,可按本款第b项执行。
2)振动沉桩时,应以设计规定的或通过试桩验证的桩尖标高控制为主,以最终贯入度(mm/min)作
为校核。当桩尖已达到设计标高,而与最终的贯入度相差较大时,应查明原因,会同监理和设计单位研
究处理。
(5)近岸侧宜采用履带吊“钓鱼法”、深水区采用浮吊或打桩船进行吊桩、夹桩及施打;
(6)应按设计要求及相关规范严格控制打桩倾斜度和桩顶平面偏差。
8.1.7桩间连接系施工
桩间连接系施工包括加工、吊装和现场连接,宜采用装配式施工:
(1)桩间连接系的钢横梁与平联、剪刀撑宜根据桩基数量和间距加工成为整体式构件;
(2)宜采用整体安装的方式在现场临时固定,再由节点板进行装配式施工;
(3)桩间连接系的安装误差可通过节点钢板大小和间距来调整。
8.1.8桩头施工
桩头结构应按设计要求,在不同位置分别施工:
(1)钢管桩顶应修整至设计标高;
(2)一般情况加工成嵌入式桩头结构,桩头局部开槽后嵌入横梁,并用连接板及加劲钢板加强;
(3)当桩头开槽空间不足时加工成平顶式桩头结构,与桩头焊接成整体,并采用加劲钢板加强。
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8.1.9桩顶分配梁安装
桩顶分配梁宜采用装配式施工,主梁采用双拼或多拼型钢组拼,现场通过连接板与桩头焊接。
8.1.10贝雷梁安装
贝雷梁施工包括现场拼装、吊装及安装配件和限位结构,应采用装配式施工:
(1)贝雷梁应在平整、坚实的场地上拼装,并采取临时稳定措施;
(2)现场按组进行安装作业,根据吊装能力采用单组或多片组合进行吊装:贝雷梁花架应每隔3m
设置一道;
(3)贝雷梁定位安装完成后,下弦杆与主横梁支撑处安装门式卡具连接。
8.1.11桥面板安装
桥面板按下列工艺采用装配化施工:
(1)宜在后场分块式预制;
(2)桥面板结构涂装完成后堆存或运输至安装位置整体吊装安装;
(3)定位完成后钢桥面板采用“U”型螺栓或卡扣与分配梁固定,混凝土桥面板采用螺栓与分配梁
固定;
(4)沿桥面板长度方向每1.5m宜设置2个固定点位。
8.1.12附属设施施工
附属设施施工应随钢结构栈桥(平台)搭设同步完成。
(1)防护栏杆:每跨桥面板安装完成后,同步进行护栏施工。立柱采用焊接形式与桥面板连接,
护栏片通过螺栓与立柱连接。
(2)踢脚板:踢脚板宜采用高0.2m,厚2mm以上钢板,按长度3.0~6.0m进行预加工,栏杆施工
完成后安装踢脚板,与面板及护栏立柱进行焊接连接;最后表面涂刷红白相间反光油漆。
(3)人行道:装配式桥面板安装完成后。宜通过标线、标识或间隔1m布置柔性分道桩对人行道及
机动车道进行划分。
(4)夜间照明及警示:宜每隔30m在栈桥上设置路灯或连续灯带,用于栈桥照明;在护栏外侧设置
红色LED警示灯带和爆闪灯,用于安全警示。
(5)警示标志及救生设施:钢结构栈桥(平台)应设置标识标牌、警示灯,并根据现场施工水域
环境条件配备救生圈、救生艇等救生措施,标准应符合《公路工程建设现场安全管理标准化指南》规定。
(6)管槽:设置在钢结构栈桥外伸挑臂上。
8.1.13防腐施工
钢结构栈桥(平台)一般使用年限为1~5年,防腐措施主要考虑对钢结构的防腐。应根据涂料的
性质和涂装厚度确定合适的施工工艺,涂刷时应符合下列规定。
(1)各层涂料的厚度和涂刷层数应满足设计要求,必要时应采用测厚仪检查。各涂层应厚薄均匀,
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并有足够的固化时间。各层涂刷的间隔时间可按产品说明书的要求或通过试验确定;
(2)涂底前应将钢构件表面的铁锈、氧化层、油污、水气和杂物等清理干净;
(3)涂层破坏时应及时修补,修补时采用的涂料与原涂料材料相同。
8.2钢结构栈桥(平台)的使用和维护
8.2.1使用要求
钢结构栈桥(平台)使用期间应符合下列要求:
(1)严格遵守钢结构栈桥(平台)设计的使用年限规定;
(2)风力超过6级时,禁止在钢结构栈桥(平台)上作业;当风力超过10级时,栈桥禁止通行。
在强风、浓雾、暴雨、大雪等恶劣天气应停止栈桥的使用。恢复使用前应对栈桥进行全面检查,若有变
形、损坏、松动和脱落现象应及时修复,符合要求后方可进行使用;
(3)栈桥应设专人管理,非施工车辆及人员不得进入;
(4)栈桥应严格限制最大设计荷载通行,最高行驶速度应不大于20km/h;
(5)应根据使用年限或相关自然条件进行相应的防腐涂装;
(6)使用期间应及时清理栈桥悬挂的漂浮物;
(7)应持续进行使用期间钢结构栈桥(平台)桩基础冲刷监测、平面位移和沉降观测情况;
(8)应满足水利、航道、海事部门的安全管理要求。
8.2.2维护措施
钢结构栈桥(平台)每2个月至少应进行1次定期检查并做好日常维护,应符合下列要求:
(1)提前编制钢结构栈桥(平台)加固维修方案,检查出的要根据方案进行维修;
(2)桥面钢板和贝雷发生翘曲、损坏等变形情况的部位,及时修复或更换;
(3)各连接件结合点处销子、螺栓、焊缝的发生松动情况时,应及时加固;
(4)焊接连接的构件,接缝处若发现裂纹、开焊等现象,应进行返修焊接;
(5)防护油漆破损处应经常重新进行涂刷,油漆应与原涂料一致;
(6)清除钢结构表面污垢,保持钢结构栈桥(平台)整洁干净。
8.3钢结构栈桥(平台)拆除
8.3.1拆除工艺流程
施工准备→拆除桥面系及附属结构→拆除贝雷梁(型钢)→拆除桩顶分配梁→拆除桩间连接系→拆
除钢管桩→拆除桥台→场地整理。
8.3.2钢结构栈桥(平台)拆除要求
钢结构栈桥(平台)拆除和材料周转应符合下列要求:
(1)钢结构栈桥(平台)拆除时,按与安装相反的工序进行施工,并控制拆除过程中杆件的稳
定;
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(2)拆除宜由临水端向堤岸端逐跨拆除,平台拆除宜由最后一跨开始拆除;
(3)栈桥拆除后桥台及接岸处应按要求进行处理;
(4)如遇无法拔除情况,宜采用水下切割进行处理,处理深度需满足水利、航运部门要求;
(5)拆除材料及标准化构件应及时清理,分类储存,码放整齐,建立台账,统一实行周转管理。
9检查与验收
9.1材料检验
原材料应符合国家现行标准的规定并满足设计要求,材料进场验收时全数检查产品的出厂合格证及
材料检验证明等文件,原材料外观质量验收应满足以下几点:
(1)钢管桩长度、直径、壁厚,焊缝外观质量、顺直度应符合规范及设计要求;
(2)各部位型钢尺寸及型号匹配无误;
(3)贝雷梁无变形,无损伤等外观缺陷;
(4)钢板尺寸及厚度符合材料设计要求;
(5)各部位材料油漆无明显脱落损伤。
9.2安装质量要求
沉桩、桩顶分配梁、贝雷梁、型钢、桥面板、防护栏杆等安装质量要求如下表:
表4沉桩检验项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法
双排桩80
1桩位(mm)全站仪/GNSS
单排桩50
桩尖标高(mm)满足设计要求
2水准仪/全站仪
贯入度(mm)满足设计要求
3倾斜度(%)1%全站仪
4桩顶标高(mm)±10水准仪/全站仪
表5桩顶分配梁
项次检查项目允许偏差检查方法
1高差(mm)±10水准仪/全站仪
2支点纵、横向偏位(mm)±20尺量
表6贝雷梁、型钢主梁允许偏差
项次检查项目允许偏差检查方法
1安装标高(mm)±10水准仪/全站仪
2轴线偏位(mm)±10全站仪
3相邻两梁表面高差(mm)2尺量
4平面偏位(mm)±10全站仪/GNSS
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表7桥面板安装的允许偏差
项次检查项目允许偏差检查方法
1安装标高(mm)±10全站仪
2轴线偏位(mm)±10全站仪
相邻两板表面高差(mm)2
定制服务
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