GB/T 26949.15-2025 工业车辆 稳定性验证 第15部分:带铰接转向的平衡重式叉车

GB/T 26949.15-2025 Industrial trucks—Verification of stability—Part 15:Counterbalanced trucks with articulated steering

国家标准 中文简体 现行 页数:16页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 26949.15-2025
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2025-05-30
实施日期
2025-12-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
全国工业车辆标准化技术委员会(SAC/TC 332)
适用范围
本文件规定了验证带有门架和货叉(或载荷搬运属具)的带铰接转向的平衡重式叉车稳定性的试验方法。
本文件不适用于带伸缩装置(例如可伸缩门架或货叉)的车辆。

研制信息

起草单位:
诺力智能装备股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司、北京科正平工程技术检测研究院有限公司、合肥搬易通科技发展有限公司、凡己科技(苏州)有限公司、成都市特种设备检验检测研究院、浙江尤恩叉车股份有限公司、湖南省特种设备检验检测研究院、宁夏特种设备检验检测院、安徽省特种设备检测院、卓一智能科技(安徽)有限公司
起草人:
钟锁铭、宋鹏程、房旺、赵春晖、汪屯利、李波、范恒满、刘殊、吴鹏、杨程、张会明、禹言春、潘小军
出版信息:
页数:16页 | 字数:18 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS53060

CCSJ8.3

中华人民共和国国家标准

GB/T2694915—2025/ISO22915-152020

.:

代替GB/T2694915—2017

.

工业车辆稳定性验证

第15部分带铰接转向的平衡重式叉车

:

Industrialtrucks—Verificationofstability—

Part15Counterbalancedtruckswitharticulatedsteerin

:g

ISO22915-152020IDT

(:,)

2025-05-30发布2025-12-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T2694915—2025/ISO22915-152020

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

试验条件

4…………………1

稳定性验证

5………………4

GB/T2694915—2025/ISO22915-152020

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件是工业车辆稳定性验证的第部分已经发布了以下

GB/T26949《》15。GB/T26949

部分

:

第部分总则

———1:;

第部分平衡重式叉车

———2:;

第部分前移式和插腿式叉车

———3:;

第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于的拣选车

———4:、1200mm;

第部分侧面式叉车单侧

———5:();

第部分双向和多向运行叉车

———7:;

第部分在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———8:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车

———9:6m;

第部分在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———10:;

第部分伸缩臂式叉车

———11:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车

———12:6m;

第部分带门架的越野型叉车

———13:;

第部分越野型伸缩臂式叉车

———14:;

第部分带铰接转向的平衡重式叉车

———15:;

第部分步行式车辆

———16:;

第部分牵引车货物及人员载运车

———17:、;

第部分在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的拣选车

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车

———22:;

第部分越野型回转伸缩臂式叉车

———24:。

本文件代替工业车辆稳定性验证第部分带铰接转向的平衡重式

GB/T26949.15—2017《15:

叉车与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

》,GB/T26949.15—2017,,:

更改了载重桥和转向桥的表述见第章年版的第章

———“”“”(4,20174);

更改了试验中车辆状态的表述见年版的

———1(4.2.2,20174.2.2);

更改了试验试验和试验中车辆状态的表述见年版的

———3、45(4.2.4,20174.2.4);

更改了表中部分勾选项和部分示意图并增加了说明见表年版的表

———1,(1,20171)。

本文件等同采用工业车辆稳定性验证第部分带铰接转向的平衡重式

ISO22915-15:2020《15:

叉车

》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中国机械工业联合会提出

本文件由全国工业车辆标准化技术委员会归口

(SAC/TC332)。

本文件起草单位诺力智能装备股份有限公司北京起重运输机械设计研究院有限公司北京科正

:、、

平工程技术检测研究院有限公司合肥搬易通科技发展有限公司凡己科技苏州有限公司成都市特

、、()、

种设备检验检测研究院浙江尤恩叉车股份有限公司湖南省特种设备检验检测研究院宁夏特种设备

、、、

GB/T2694915—2025/ISO22915-152020

.:

检验检测院安徽省特种设备检测院卓一智能科技安徽有限公司

、、()。

本文件主要起草人钟锁铭宋鹏程房旺赵春晖汪屯利李波范恒满刘殊吴鹏杨程张会明

:、、、、、、、、、、、

禹言春潘小军

、。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2017GB/T26949.15—2017;

本次为第一次修订

———。

GB/T2694915—2025/ISO22915-152020

.:

引言

稳定性是考核工业车辆安全性的重要指标之一带铰接转向的平衡重式叉车是工业车辆的主要产

品近几年带铰接转向的平衡重式叉车国内外需求量持续增加为保证带铰接转向的平衡重式叉车作业

,,

安全需要等同采用国际标准对此类产品的稳定性验证进行规范实现我国带铰接转向的平衡重式叉车

,,

产品与国际接轨

工业车辆稳定性验证旨在确立所定义的工业车辆的稳定性及其验证

GB/T26949《》ISO5053-1

方法拟由以下部分构成

。GB/T26949:

第部分总则

———1:;

第部分平衡重式叉车

———2:;

第部分前移式和插腿式叉车

———3:;

第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于的拣选车

———4:、1200mm;

第部分侧面式叉车单侧

———5:();

第部分双向和多向运行叉车

———7:;

第部分在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———8:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车

———9:6m;

第部分在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———10:;

第部分伸缩臂式叉车

———11:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车

———12:6m;

第部分带门架的越野型叉车

———13:;

第部分越野型伸缩臂式叉车

———14:;

第部分带铰接转向的平衡重式叉车

———15:;

第部分步行式车辆

———16:;

第部分牵引车货物及人员载运车

———17:、;

第部分在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的拣选车

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车

———22:;

第部分卡车携带式叉车

———23:;

第部分越野型回转伸缩臂式叉车

———24:。

本文件仅涉及带铰接转向的平衡重式叉车的稳定性试验

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