GB/T 26949.5-2025 工业车辆 稳定性验证 第5部分：侧面式叉车(单侧)

ICS53060

CCSJ8.3

中华人民共和国国家标准

GB/T269495—2025/ISO22915-52020

.:

代替GB/T269495—2018

.

工业车辆稳定性验证

第5部分侧面式叉车单侧

:()

Industrialtrucks—Verificationofstability—

Part5Sinle-side-loadintrucks

:gg

ISO22915-52020IDT

(:,)

2025-05-30发布2025-12-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T269495—2025/ISO22915-52020

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

试验条件

4…………………1

稳定性验证

5………………3

标记

6………………………4

参考文献

………………………7

Ⅰ

GB/T269495—2025/ISO22915-52020

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是工业车辆稳定性验证的第部分已经发布了以下部分

GB/T26949《》5。GB/T26949:

第部分总则

———1:;

第部分平衡重式叉车

———2:;

第部分前移式和插腿式叉车

———3:;

第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于的拣选车

———4:、1200mm;

第部分侧面式叉车单侧

———5:();

第部分双向和多向运行叉车

———7:;

第部分在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———8:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车

———9:6m;

第部分在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———10:;

第部分伸缩臂式叉车

———11:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车

———12:6m;

第部分带门架的越野型叉车

———13:;

第部分越野型伸缩臂式叉车

———14:;

第部分带铰接转向的平衡重式叉车

———15:;

第部分步行式车辆

———16:;

第部分牵引车货物及人员载运车

———17:、;

第部分在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的拣选车

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车

———22:;

第部分越野型回转伸缩臂式叉车

———24:。

本文件代替工业车辆稳定性验证第部分侧面式叉车单侧与

GB/T26949.5—2018《5:()》,

相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

GB/T26949.5—2018,,:

删除了针对日本的区域性要求见年版的表

———(20181);

增加了试验和试验关于运行中门架和货叉的状态要求见表

———34(1)。

本文件等同采用工业车辆稳定性验证第部分侧面式叉车单侧

ISO22915-5:2020《5:()》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中国机械工业联合会提出

。

本文件由全国工业车辆标准化技术委员会归口

(SAC/TC332)。

本文件起草单位安徽合力股份有限公司北京起重运输机械设计研究院有限公司宁波如意股份

:、、

有限公司北京科正平工程技术检测研究院有限公司内蒙古自治区特种设备检验研究院包头分院

、、、

合肥搬易通科技发展有限公司凡己科技苏州有限公司湖南省特种设备检验检测研究院成都市特

、()、、

种设备检验检测研究院宁夏特种设备检验检测院安徽省特种设备检测院

、、。

本文件主要起草人杨馨蕾宋鹏程石磊赵春晖傅敏齐到满徐光王明磊李波欧俊希

:、、、、、、、、、、

柴乐乐马立新王贺涛

、、。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

Ⅲ

GB/T269495—2025/ISO22915-52020

.:

年首次发布为

———2011GB/T26946.1—2011;

年第一次修订为

———2018GB/T26949.5—2018;

本次为第二次修订

———。

Ⅳ

GB/T269495—2025/ISO22915-52020

.:

引言

稳定性是考核工业车辆安全性的重要指标之一侧面式叉车单侧是工业车辆的主要产品近几

。(),

年侧面式叉车单侧国内外需求量持续增加为保证侧面式叉车单侧作业安全需要等同采用国际标

(),(),

准对此类产品的稳定性验证进行规范实现我国侧面式叉车单侧产品与国际接轨

,()。

工业车辆稳定性验证旨在确立所定义的工业车辆的稳定性及其验证

GB/T26949《》ISO5053-1

方法拟由以下部分构成

。GB/T26949:

第部分总则

———1:;

第部分平衡重式叉车

———2:;

第部分前移式和插腿式叉车

———3:;

第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于的拣选车

———4:、1200mm;

第部分侧面式叉车单侧

———5:();

第部分双向和多向运行叉车

———7:;

第部分在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———8:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车

———9:6m;

第部分在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———10:;

第部分伸缩臂式叉车

———11:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车

———12:6m;

第部分带门架的越野型叉车

———13:;

第部分越野型伸缩臂式叉车

———14:;

第部分带铰接转向的平衡重式叉车

———15:;

第部分步行式车辆

———16:;

第部分牵引车货物及人员载运车

———17:、;

第部分在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的拣选车

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车

———22:;

第部分卡车携带式叉车

———23:;

第部分越野型回转伸缩臂式叉车

———24:。

本文件仅涉及侧面式叉车单侧的稳定性试验

()。

Ⅴ

GB/T269495—2025/ISO22915-52020

.:

工业车辆稳定性验证

第5部分侧面式叉车单侧

:()

1范围

本文件规定了验证带有可倾斜或不可倾斜的门架或货叉的侧面式叉车单侧稳定性的试验方法

()。

本文件适用于装有货叉和或属具的车辆

/。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

工业车辆安全要求和验证第部分自行式工业车辆除无人驾驶车辆伸缩臂

ISO3691-11:(、

式叉车和载运车

)(Industrialtrucks—Safetyrequirementsandverification—Part1:Self-propelledin-

dustrialtrucks,otherthandriverlesstrucks,variable-reachtrucksandburden-carriertrucks)

注工业车辆安全要求和验证第部分自行式工业车辆除无人驾驶车辆伸缩臂式

:GB/T10827.1—20141:(、

叉车和载运车

)(ISO3691-1:2011,IDT)

工业车辆术语第部分工业车辆类型

ISO5053-11:(Industrialtrucks—Vocabulary—Part1:

Typesofindustrialtrucks)

注工业车辆术语和分类第部分工业车辆类型

:GB/T6104.1—20181:(ISO5053-1:2015,IDT)

工业车辆稳定性验证第部分总则

ISO22915-11:(Industrialtrucks—Verificationofstabili-

ty—Part1:General)

注工业车辆稳定性验证第部分总则

:GB/T26949.1—20201:(ISO22915-1:2016,IDT)

3术语和定义

和界定的术语和定义适用于本文件

ISO5053-1ISO22915-1。

4试验条件

41总则

.

见

ISO22915-1。

42车辆在倾斜平台上的位置

.

铰接转向桥用其中心线来表示图定义了其位置

。1。

1