DB12/T 895-2019 天津地区山皮土填筑路基施工及验收规范

ICS93.080.10

P66

DB12

天津市地方标准

DB12/T895—2019

天津地区山皮土填筑路基施工及验收规范

Codeforconstructionandacceptanceofsubgradefilledwithmountainsurfacesoilin

Tianjin

2019-07-16发布2019-08-15实施

天津市市场监督管理委员会发布

DB12/T895—2019

目次

前言................................................................................II

1范围..............................................................................1

2规范性引用文件....................................................................1

3术语和定义........................................................................1

4施工准备..........................................................................2

5原材料控制........................................................................5

6山皮土路基的施工..................................................................6

7施工质量检查验收..................................................................9

I

DB12/T895—2019

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由天津市交通运输委员会提出并归口。

本标准起草单位：天津市交通运输工程质量安全监督总站、天津市公路工程总公司、天津五市政公

路工程有限公司、河北工业大学、天津市高速公路集团有限公司。

本标准主要起草人：张永明、张建东、陈星、赵文志、冯国益、王学峰、孙吉书、刘博雄、李春明、

闫卫喜、李具文、徐鸿喆、王峥、张亮、牛军、刘思萌、王文靖、孙妍、高坤、朱秋硕、焦晓磊、王伟

广、满伟、王霄宁、刘艳双、高建新、齐林、寇伟、张静、张丽、赵晓萍、王蕾。

II

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天津地区山皮土填筑路基施工及验收规范

1范围

本标准规定了天津地区山皮土填筑路基的施工技术和验收标准要求。

本标准适用于本市范围内山皮土填筑路基的施工及验收管理。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的,凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准

中华人民共和国交通部令2004年第3号公路工程竣（交）工验收办法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

路基subgrade

按路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受从路面传来的行车荷载。

3.2

山皮土mountainsurfacesoil

经过自然风化后的山体表皮浅层土石混合物。

3.3

山皮土路基subgradefilledwithmountainsurfacesoil

由山皮土填筑而成的路基。

3.4

路床roadbed

路面结构以下0.8m或1.2m范围内的路基部分，分为上路床和下路床两层，上路床厚度0.3m；下路床

厚度为0.5m（轻、中等及重交通公路）或0.9m（特重、极重交通公路）。

3.5

路堤embankment

高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路床以下0.7m厚度范围内

的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。

3.6

填石类山皮土路堤rock-fillmountainsurfacesoilembankment

石料粒径大于40mm且含量超过总质量70%的山皮土路堤。

3.7

土石类山皮土路堤mountainsurfacesoilembankmentfilledwithsoilandrock

1

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石料含量占总质量的30%～70%的山皮土路堤。

3.8

填土类山皮土路堤soil-fillmountainsurfacesoilembankment

石料含量小于30%及石料饱和抗压强度小于5MPa的山皮土路堤。

3.9

压实度degreeofcompaction

筑路材料压实后干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。

3.10

加州承载比californiabearingratio（CBR）

表征路基填筑材料强度的一种指标，即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石

材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示。

3.11

关键项目dominantitem

分项工程中对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目。

注：关键项目在本标准中以“△”标识。

3.12

一般项目generalitem

分项工程中除关键项目以外的检查项目。

3.13

外观质量qualityofappearance

通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量及功能状态。

4施工准备

4.1一般规定

4.1.1施工单位应建立健全路基施工技术、质量、安全、环保管理体系，制定各项施工管理规章制定，

并贯彻执行。

4.1.2路基开工前应进行设计交底及图纸会审,施工过程中遇变更设计时应办理变更手续并形成文件。

4.1.3在全面理解设计要求的基础上，施工单位应组织施工技术人员、管理人员，根据施工界域内道

路、各种构造物、管线、工程水文地质资料等组织现场调查，掌握现场施工条件。

4.1.4在详尽的现场调查后，应根据设计文件、合同、工程特点和现场情况编制施工组织设计，并按

规定报批。

4.1.5施工前应做好各种量具、器具的检验标定工作，及有关施工原材料的检验，并得到监理认可。

4.1.6临时工程应满足正常施工的需要应保证路基施工影响范围内原有道路、构造物、农田水利等设

施的使用功能。

4.1.7应根据有关安全、文明施工的法律法规规定，结合工程特点、现场环境条件，做好安全、文明

施工和环境保护工作。

4.2测量

4.2.1基本要求

4.2.1.1控制性桩点，应进行现场交桩，并做好交桩记录。

4.2.1.2施工单位接桩后，应对控制点进行复核，确认无误后做好保护。

2

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4.2.1.3施工测量所采用的仪器、设备，应由具有计量检定资质的单位提供有效的检定证书，并应在

检定有效期内使用。

4.2.1.4施工过程中，施工单位应对控制点进行定期复测和联测，并根据工程需要加密控制点。

4.2.2平面控制测量

4.2.2.1各级公路的平面测量等级应符合表1的规定。

表1平面控制测量等级

公路等级平面控制网等级

高速公路、一级公路一级小三角、一级导线、四级GPS控制网

二级公路二级小三角、二级导线

三级公路及三级以下公路三级导线

4.2.2.2三角测量技术、导线测量技术要求应分别符合表2和表3的规定。

表2三角测量技术要求

起始边边长相对最弱边边长相对三角形闭合差测回数

等级平均边长(m)测角中误差(″)

中误差中误差

(″)DJ2DJ6

一级小三角500±5.01/400001/20000±15.034

二级小三角300±10.01/200001/10000±30.013

表3导线测量技术要求

附合导线长度每边测距中误差测角中误导线全长相对闭方位角闭合测回数

等级平均边长(m)

(km)(mm)差(″)合差差(″)DJ2DJ6

一级10500175.01/15000±10n24

二级6300308.01/10000±16n13

三级------20.01/2000±30n12

4.2.2.3四级GPS控制网的主要技术参数应分别符合表4的规定。

表4四级GPS控制网的主要技术参数要求

固定误差a比例误差系数b最弱相邻点点位中误差m

级别每对相邻点平均距离d(m)

(mm)(10-6)(mm)

四级500≤10≤2050

注：每对相邻点间最小距离应不小于平均距离的1/2，最大距离不宜大于平均距离的2倍。

4.2.3高程控制测量

4.2.3.1公路高程测量应采用水准测量。在水准测量确有困难的路段，四、五等水准测量可以采用三

角高程测量，采用三角高程测量时，起讫点应为高一个等级的控制点。

4.2