GB 21377-2015 三轮汽车 燃料消耗量限值及测量方法

ICS65.060

T54

中华人民共和国国家标准

—

GB213772015

代替—

GB213772008

三轮汽车燃料消耗量限值及测量方法

—

Tri-wheelvehiclesLimitsandmeasurementmethodsfor

fuelconsumtion

p

2015-07-03发布2015-10-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

—

GB213772015

前言

本标准的全部技术内容为强制性。

本标准按照/—给出的规则起草。

GBT1.12009

—《》。/—

本标准代替三轮汽车燃料消耗量限值及测量方法本标准与

GB213772008GBT21377

2008相比主要修改内容如下:

———对规范性应用文件进行了调整和重新确认;

———,;

测量方法调整为采用底盘测功机进行并调整了相应的燃料消耗量限值

———增加了燃料消耗量的计算;

———增加了生产一致性要求;

———增加了标准的实施要求。

本标准由中国机械工业联合会提出。

(/)。

本标准由全国低速汽车标准化技术委员会SACTC234归口

:、

本标准负责起草单位国家农机具质量监督检验中心机械工业拖拉机农用运输车产品质量检测中

、。

心国家拖拉机质量监督检验中心

:()、、

本标准参加起草单位山东时风集团有限责任公司山东五征集团有限公司福田雷沃国际重工

、、。

股份有限公司诸城车辆厂山东双力车辆有限公司河南奔马股份有限公司

本标准:、、、、、、、、、、

主要起草人张咸胜吕树盛闵海涛郎志中陈戈关朋林连华王侠民任成华宫增民

唐喜林。

本标准所替代标准的历次版本情况为:

————。

GB213772008

Ⅰ

—

GB213772015

三轮汽车燃料消耗量限值及测量方法

1范围

、、、、

本标准规定了三轮汽车燃料消耗量限值测量条件测量方法燃料消耗量的计算生产一致性检

、。

查标准的实施

本标准适用于三轮汽车。

2规范性引用文件

。,

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,()。

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

—低速货车燃料消耗量限值及测量方法

GB213782015

/三轮汽车通用技术条件

GBT24945

/三轮汽车和低速货车词汇

GBT24948

3术语和定义

/界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

GBT24948

3.1

气态污染物aseouscontaminant

g

()、()()。

排气污染物中的一氧化碳CO碳氢化合物HC和氮氧化物NOx

:()(),()()。

注碳氢化合物HC以碳当量表示假定碳氢比为1∶1.86氮氧化物NOx以二氧化氮NO2当量表示

3.2

颗粒物articulate

p

,(),

按附录所描述的试验方法在最高温度为的稀释排气中由规定的过滤介质收集

A325K52℃

到的排气成分。

3.3

排气污染物exhaustollutants

p

排气管排出的气态污染物和颗粒物。

3.4

当量惯量euivalentinertia

q

在底盘测功机上用惯量模拟器模拟三轮汽车行驶中移动和转动惯量所相当的质量。

3.5

基准质量referencemass

“”。

三轮汽车的整备质量加上100kg

4燃料消耗量限值

/,。

在三轮汽车符合规定要求下三轮汽车燃料消耗量不应超过表中规定的限值

GBT249451

1

—

GB213772015

表1三轮汽车燃料消耗量限值

装单缸柴油机的三轮汽车装多缸柴油机的三轮汽车

最大设计

燃油消耗量限值燃油消耗量限值

总质量M

//

L100kmL100km

kg

型式认证生产一致性检查型式认证生产一致性检查

M≤10004.85.04.64.8

1000<M≤15005.55.75.25.5

1500<M≤20006.66.96.36.6

2000<M≤30007.78.17.37.7

5测量条件

5.1试验三轮汽车

,。

5.1.1试验前被试三轮汽车应按制造厂技术文件要求进行磨合并处于正常的运行状态

。、

5.1.2应按制造厂技术文件的要求调整发动机和三轮汽车操纵件应特别注意怠速设定冷起动装置

和排气污染物排放控制系统的调整。

,。

5.1.3检查进气系统和供油系统的密封性以保证混合气不会因意外进气受到影响

/,,

5.1.4被测三轮汽车应符合GBT24945规定要求并与随车技术文件相符试验前应确定三轮汽车能

,。

否在正常行驶条件下运行特别是能否实现正常的起动

,(),

5.1.5试验前三轮汽车应置于温度保持为293K~303K20℃~30℃的室内进行预热处理直至发

动机的润滑油和冷却液温度达到室温的±2K范围内。

,,

在制造厂的要求下三轮汽车可按照附录规定的低速段运行循环要求进行个运转循环的预

B4

热处理。

,、态。

5.1.6试验期间被试三轮汽车各总成附件及附属装置的结构和性能应处于工作状

,。

5.1.7被试三轮汽车温控水箱风扇应处于正常状况工作

,。

5.1.8试验所用仪器设备的精度应满足测量准确度要求并在其标定的有效期内

,,。

5.1.9试验期间出现的一切异常现象均应详细记录并写入报告中

5.2仪器设备精度要求

,:

试验所用仪器设备的精度应满足下列测量精度要求并在其标定的有效期内

———燃料消耗量:;

0.5%

———转速:;

1%

———车速:;

0.5%

———时间:;

0.1s

———距离:;

0.1%

———质量:;

1%

———温度:;

1℃

———大气压力:;

0.2kPa

———轮胎气压:;

10kPa

———其他:。

2%

2

—

GB213772015

、()

5.3冷却液润滑油脂和制动液

、(),

测量时采用的冷却液润滑油脂和制动液等应符合该车技术文件或现行国家和行业标准的规

;、()。

定同一次测量应使用同一批次的冷却液润滑油脂和制动液等

5.4轮胎

,,

测量时的轮胎不得有积泥和油污且气压应符合随车技术文件的规定或轮胎上标注的气压最大误

差不超±10kPa。

5.5燃料

试验时应使用—附录规定的燃料。

GB213782015C

6测量方法

6.1底盘测功机上的试验循环

,。

三轮汽车的运行循环按附录的规定进行设置按照附录的循环进行试验

AB

6.2试验装置

6.2.1底盘测功机

底盘测功机主要特性应符合本标准的试验要求及相关标准的规定。

,、。

当测量燃料消耗量时用于燃料消耗量行驶距离和时间的测量系统应同步

6.2.2燃料消耗量测量方法和装置

。

6.2.2.1燃料消耗量测量可采用流量测量法或碳平衡测量法进行测量方法的选用取决于每一种方法

的特性。

6.2.2.2燃料消耗测量仪器的安装应保证在任何情况下都不应干扰或改变三轮汽车的燃油供给系统的

,。

供油情况并且应保证发动机各项性能不受影响

,。

6.2.2.3从正常供油系统转换到测量系统应通过阀系统实现其转换时间不应大于0.2s

6.2.2.4多次试验过程中不允许对发动机或三轮汽车进行任何改动或调整。

6.3燃料消耗量的测量

,。

连续进行个低速段循环和个高速段循环试验后测得的燃料消耗量作为该车型的一次测量值

41

6.4测量结果的确定

,。

按连续测量燃料消耗量取次测量值的算术平均值作为最终结果

6.4.16.33

,。

6.4.2每次测量之后允许有不超过60s的怠速阶段在怠速期间不进行燃料消耗量测量

,,

6.4.3如果测量值之间的最大差值不超过测量平均值的5%则本次测量结果有效否则应再次进行测

,值不大于。

量按6.4.4计算的A5%

():

值按式计算

6.4.4A1

s100

AK…………(1)

=××

nFC

3

—

GB213772015

式中:

K的取值见表2。

表2K的取值表

n45678910

K3.22.82.62.52.42.32.3

K

1.61.251.060.940.850.770.73

n

n———测量次数;

———,():

标准偏差按式计算

s2

()

∑FCFC

-

i

s…………()

=2

n1

-

———,(/);

第次测量时的燃料消耗量单位为升每百千米L100km

FCii

———,(/)。

的第个数值的算术平均值单位为升每百千米

FCFCnL100km

,,。

如果经过次测量值仍然大于5%应换同一型号的其他三轮汽车进行

6.4.510A

,。

6.4.6燃料消耗量测量结果保留两位小数最终结果修约至小数点后一位

7燃料消耗量的计算

7.1碳平衡法

7.1.1燃料消耗量的计算

采用碳平衡法燃料消耗量():

按式计算

FC3

0.1155

[()()()]…………()

FC0.429M0.866M0.273M3

i=××CO+×HC+×CO2

ρ

式中:

———第,(/);

FCii次燃料消耗量单位为升每百千米L100km

———,(/);

MHC测得的碳氢排放量单位为克每千米gkm

———,(/);

MCO测得的一氧化碳排放量单位为克每千米gkm

———,(/);

MCO2测得的二氧化碳排放量单位为克每千米gkm

———(),(/)。

288K15℃下试验燃料的密度单位为千克每升kL

ρg

7.1.2气态污染物排放量的计算

():

气态污染物排放量用式进行计算

4

VQC-6

mix×××10

jj…………()

Mj=4

S

式中:

———,(/);

M污染物的排放量单位为克每千米km

jjg

———(),();

每次试验校正至标准状态和的稀释排气体积单位为升

Vmix273.2K101.33kPaL

———(),(/);

标准状态和下污染物的密度单位为克每升

Qj273.2K101.33kPajgL

———(),

C稀释排气中污染物的浓度其中HC排放量的平均浓度按7.1.3.5的要求计算并按稀

jj

-6

,()。,

释空气中污染物的含量进行校正以体积分数表示如用体积百分数表示

j10Cj

4

—

GB213772015

-6-2

则系数由替代;

1010

———,()。

S试验循环期间的行驶距离单位为千米km

7.1.3气态污染物容积的测定

,

7.1.3.1当使用孔板或文丘里管控制恒定流量的变稀释度装置计算容积时连续记录显示容积