DB13/T 5186-2020 桥梁预应力孔道压浆密实度无损检测技术规程

ICS91.010.30

P04

DB13

河北省地方标准

DB13/T5186—2020

桥梁预应力孔道压浆密实度无损检测

技术规程

2020-03-25发布2020-04-25实施

河北省市场监督管理局发布

DB13/T5186—2020

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由河北省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位：河北省交通规划设计院。

本标准主要起草人：杨旭光、马跃、刘婧、陈耀辉、闫涛、汪涛、张悦、孙梁、麻玉海、刘长泉、

赵治国、乔阳、李彪、宫长兴、田仲超、董丽娜、黄攀、张志强、赵庆国、孟凡超、由立超、张忠磊。

I

DB13/T5186—2020

桥梁预应力孔道压浆密实度无损检测技术规程

1范围

本标准规定了公路工程桥梁预应力孔道压浆密实度无损检测技术的术语和定义、基本规定、现场

检测技术及孔道压浆密实度评价。

本标准适用于后张法预应力混凝土桥梁孔道压浆密实度的检测。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修订单）适用于本文件。

GJB1805数据采集设备通用规范

JJG338电荷放大器检定规程

JGJ/T411冲击回波法检测混凝土缺陷技术规程

JB/T6822压电式加速度传感器

JTG/TF50公路桥涵施工技术规范

3术语和定义

JTG/TF50、JGJ/T411界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

冲击回波法impactechomethod

通过冲击方式产生瞬态冲击弹性波并接收冲击弹性波信号，通过分析冲击弹性波及其回波的波速、

波形和主频频率等参数的变化，判断混凝土结构的厚度或内部缺陷的方法。

3.2

冲击弹性波定性检测法methodforqualitativedetectionofimpact-elasticwave

利用外露的预应力钢束两端分别进行激振和接收信号，通过分析信号传播过程中能量、波速及频

率等参数的变化，定性判定预应力孔道压浆密实度的方法。

3.3

冲击回波定位检测法methodforfixedpositiondetectionusingimpact-echowave

沿预应力孔道方向，以扫描形式逐点进行激振和接收信号，通过分析信号传播过程中预应力孔道

及构件对面处反射信号的传播时间，定量判定预应力孔道各位置处压浆密实度的方法。

3.4

全长衰减法fulllengthenergyattenuationmethod

通过接收端信号能量和激振端信号能量的比值来定性判断预应力孔道压浆密实度的方法。

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3.5

全长波速法fulllengthP-wavevelocitymethod

通过信号在压浆孔道中的传播速度来定性判断预应力孔道压浆密实度的方法。

3.6

传递函数法P-wavefrequencytransformtunctionsmethod

通过接收端与激振端信号振动频率的变化来定性判断预应力孔道压浆密实度的方法。

3.7

超声波法ultrasonicwavemethod

利用超声波透射性测量介质的声速、波幅和主频等声学参数，并根据这些参数及其相对变化对预

应力孔道各位置处压浆密实度进行定量检测的方法。

3.8

X射线法x-raymethod

利用X射线透射性能对预应力孔道各位置处压浆密实度进行定量检测的方法。

3.9

内窥镜法endoscopymethod

利用光学仪器内窥镜对预应力孔道各位置处压浆密实度进行定量检测的方法。

3.10

压浆缺陷groutingdefects

桥梁预应力孔道的不密实区域或空洞区域。

3.11

综合压浆指数comprehensivegroutingindex

压浆密实度定性检测过程中根据波速、衰减、传递函数三个参数的线性分布指数进行几何平均的

综合指标，可定性反映预应力孔道整体压浆密实度。

3.12

最长压浆缺陷长度maximumlengthofgroutingdefect

预应力孔道内单个压浆缺陷的最大连续长度。

3.13

压浆不密实度groutingnon-compactnessindex

预应力孔道内累计压浆缺陷长度占孔道总长的比值，常用百分数表示。

4基本规定

4.1一般规定

4.1.1公路工程混凝土结构桥梁在孔道压浆施工完毕后，应进行孔道压浆密实度的检测。

2

DB13/T5186—2020

4.1.2被测构件所有预应力钢束应张拉完毕，满足现场检测所需要的安全要求。

4.1.3外露预应力钢束的长度不应大于10cm。

4.1.4现场检测应在压浆7d后进行。

4.1.5进行定性检测时，预应力孔道两端预应力锚具和钢束端部应处于裸露状态，预应力锚具和露出

的预应力钢束端部应清洁、干净。

4.1.6进行定位检测时，应符合下列规定：

a)应依据设计图纸、施工记录，描绘出被测预应力孔道位置及走向；

b)检测部位混凝土表面应清洁、平整，且不应有蜂窝、孔洞等外观质量缺陷。必要时应磨平，

并清除表面浮浆。

4.2检测流程

桥梁预应力孔道压浆密实度无损检测流程详见附录A。

4.3检测前的准备

4.3.1调查工程现场，收集工程设计图纸、制孔工艺、压浆资料、施工记录等，了解预应力孔道位置

走向、压浆工艺及压浆过程中出现的异常情况。

4.3.2依据检测目的和调查结果合理选用检测方法，编制检测方案。

5现场检测技术

检测时应填写桥梁预应力孔道压浆密实度无损检测现场记录表，详见附录B。

5.1检测方法及选定原则

5.1.1本规程所涉及的检测方法包括冲击回波法（见附录C）、超声波法（见附录D）、X射线法（见

附录E）和内窥镜法（见附录F）。检测方法应根据检测目的和工程需要按表1规定的适用范围确定。

表1检测方法一览表

检测方法适用范围

定性判定预应力孔道整体压浆密实度，适用于孔道两端裸露出

冲击弹性波定性检测法

预应力锚具和钢束端部的预应力孔道

冲击回波法

定量判定预应力孔道各位置处压浆密实度，适用于在冲击回波

冲击回波定位检测法

传播方向只有一束且厚度不超过80cm构件内的预应力孔道

定量判定预应力孔道各位置处压浆密实度，适用于具有两个

超声波法

相对检测面且厚度不超过80cm构件内的预应力孔道

验证判定预应力孔道各位置处压浆密实度，适用于具有两个

X射线法

相对检测面且厚度不超过80cm构件内的预应力孔道

验证判定预应力孔道各位置处压浆密实度，适用于可钻孔的

内窥镜法

预应力孔道

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5.1.2桥梁预应力孔道压浆密实度无损检测，应首先采用冲击弹性波定性检测法进行检测。当孔道压

浆缺陷指标超出规定标准时，应采用冲击回波定位检测法或超声波法进行检测，必要时可采用X射线

法或内窥镜法进一步验证。

5.2抽检方式和频率

5.2.1抽检方式

5.2.1.1应采用随机取样方式进行抽检。

5.2.1.2当预制梁（板）或预应力孔道有下列情况之一时，必须进行抽检：

a)压浆过程中压浆机出现故障或压浆材料发生初凝；

b)压浆过程中发生堵塞。

5.2.1.3当预制梁（板）或预应力孔道有下列情况之一时，应优先抽检：

a)负弯矩预应力孔道；

b)曲率半径较小孔道。

5.2.2抽检频率

5.2.2.1对于新建桥梁，应满足下列规定：

a)装配式预应力混凝土梁（板）桥，定性抽检梁（板）数量应不少于各不同种类预制梁（板）

总数量的10%，且每座桥抽检总数不少于3片。每片受检梁（板）的所有预应力孔道均应进

行检测；

b)现浇预应力混凝土梁（板）桥，定性抽检的预应力孔道数量应不少于所有预应力孔道总数的

5%，且不少于5束；

c)当以综合压浆指数If（见附录C.3）判定压浆密实度等级为Ⅲ类、Ⅳ类（见表2）的数量占

抽检总数的50%及以上时，应采用冲击弹性波定性检测法双倍抽检。若仍出现上述情况时，

则应全部进行检测。

5.2.2.2对已成桥或通车运营的桥梁，根据工程管理相关单位的具体要求或实际情况确定。

6孔道压浆密实度评价

6.1密实度等级分类

桥梁预应力孔道压浆密实度等级分类见表2。