DB32/T 3495-2019 普通国省道限制速度标志设置规范

ICS93.080

P66DB32

江苏省地方标准

DB32/T3495—2019

普通国省道限制速度标志设置规范

Specificationforlayoutofspeedlimitsignsof

conventionalnationalandprovincialhighways

2019-01-12发布2019-01-30实施

江苏省市场监督管理局发布

DB32/T3495—2019

目  次

前言......................................................................................................................................................................II

1范围.................................................................................................................................................................1

2规范性引用文件.............................................................................................................................................1

3术语和定义.....................................................................................................................................................1

4一般规定.........................................................................................................................................................3

5限速设施.........................................................................................................................................................6

6一级公路.......................................................................................................................................................15

7二级公路.......................................................................................................................................................18

8三级公路.......................................................................................................................................................19

9其它...............................................................................................................................................................20

附录A（资料性附录）公路运营阶段限速方案优化工作流程................................................................22

附录B（资料性附录）公路新改建项目限速方案设计流程.....................................................................25

I

DB32/T3495—2019

前  言

本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则编写。

本标准由江苏省交通运输厅公路事业发展中心提出。

本标准由江苏省交通运输厅归口。

本标准起草单位：江苏省交通运输厅公路事业发展中心、江苏纬信工程咨询有限公司。

本标准主要起草人：周敏、林晶、仲其松、张晓玲、李克山、肖玮琦、李想、许仲、王涣清。

II

DB32/T3495—2019

普通国省道限制速度标志设置规范

1范围

本规范规定了公路上限制速度标志和标线等设施的一般要求和使用。

本规范适用于省辖区域的普通国道、省道限制速度标志和标线等设施的设置与维护，县道、乡

道、村道可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改）适用于本文件。

GB5768.2-2009道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志

GB5768.3-2009道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线

GB5768.4-2017道路交通标志和标线第4部分：作业区

GB5768.5-2017道路交通标志和标线第5部分：限制速度

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

设计速度designspeed

道路几何设计所采用的车速。一般包括公路工程建设标准对应的平曲线半径、竖曲线半径、视

距、超高、纵坡、车道宽度、左侧路缘带宽度等技术指标。

3.2

运行速度operatingspeed

当交通处于自由流状态且天气良好时，驾驶员操作车辆的速度。通常采用路段某断面或特征点上测

定的第85%位速度。

3.3

限制速度speedlimit

在道路特定路段允许机动车行驶的最高速度。

3.4

建议速度advisoryspeed

1

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在一段道路上根据道路的设计、交通特征和环境条件等，建议车辆的行驶速度。

3.5

可变限速variablespeedlimit

公路特定路段某一时段交通环境出现异常状态，允许机动车辆行驶的最高速度。情形出现时设置，

情形消失后撤除。

3.6

限速区speedzone

某一标志限制速度适用的一段公路或一个路网。

3.7

正常路段normalroadsegment

设计速度限制的技术指标达到极限值及以上，交通量在设计通行能力70%及以下，相交道路交通

路权明确，路侧险要、村庄、非机动车、行人等影响车辆正常行驶因素处于可控状态的路段。

3.8

一般路段generalroadsegment

设计速度限制的技术指标大于一般值，交通量在设计通行能力70%及以下，相交道路交通路权明

确，路侧险要、村庄、非机动车、行人等影响车辆正常行驶因素处于可控状态的路段。

3.9

受限路段restrictedroadsegment

设计速度限制的技术指标介于一般值与极限值，交通量在设计通行能力70%及以下，相交道路交

通路权明确，路侧险要、村庄、非机动车、行人等影响车辆正常行驶因素处于可控状态的路段。

3.10

通行条件复杂路段roadsegmentwithcomplextrafficconditions

过村、过镇、过城且无连续路面物理分隔设施或机非分隔设施，或临水、临崖、临校等路侧险要，

或急弯、陡坡、高路堤、视距不良、连续平交等低于极限指标，以及上述多种因素影响组合路段。

3.11

货运路段freightroadsegment

指货运机动车辆绝对数占比超过40%的路段或线路。

3.12

主辅路段mainandauxiliaryroadsegment

公路主线局部控制出入承担重要节点畅通直达或汇聚集散功能，与主线并行分隔的道路承担沿线出

入通达功能的路段。

2

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3.13

小型车smallvehicle

载客人数9座及以下客车和载货数量4.5吨及以下货车的总称。

3.14

大型车largevehicle

载客人数9座以上客车和载货数量4.5吨以上货车的总称。

3.15

历史事故historicalaccidents

近三年或新建、改建公路交工验收以来发生的交通事故。

4一般规定

4.1限速设置

综合公路技术指标、交通条件、人文环境、地理状态、路侧环境、路网结构，以及历史事故等要素

选择速度控制方式及其设施。基本情形如下：

a)容易发生伤亡恶性事故的应设置限制速度标志；

b)不易发生重大伤亡事故或驾驶人具有自我处置能力的可设置建议速度标志；

c)雨、雪、冰、雾、风、交通事故等突发性危险情形可设置可变限速标志；

d)以通行小型车辆为主的路段可采用无车型限速；

e)货运路段宜采用分车型限速，有条件分车道的货运路段宜采用分车型、分车道限速；

f)连续长度大于30km的路段宜依照10~15km的间距增设限制速度标志；

g)交通事故多发易发路段的速度限制，应配套设置测速设施。

4.1.1驾驶人需要掌握的线路速度控制信息，无法正常预见或容易忽视的危险源路段，应设置限制速

度标志等限制速度设施。符合下列条件之一的，应设置限制速度标志。

a)线路起点、省际、市际等区域交通环境变化路段；

b)国省道相互之间交通转换节点等公路技术状态变化路段；

c)急弯、陡坡、长下坡、特大桥梁、隧道等公路条件变化路段；

d)公路技术指标低于设计规范极限值的路段；

e)改造、大中修、小修、保养等占用公路施工路段；

f)过村、过镇、过城、学校等人文环境复杂路段；

g)分流、管制、检查、收费等需要控制速度路段；

h)因车速过快经常导致道路交通事故的路段；

i)路面暗冰、沉降等无法正常预见或控制的路段；

j)长直线与低等级路段相交且视距不良等容易忽视速度控制路段。

4.1.2符合下列条件之一的，宜拆除限制速度标志。

a)线路急弯、路面沉降等风险要素已经消除的情形；

b)路段施工作业完成后并经验收合格的情形；

3

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c)管制、检查、收费等控制需求或设施撤除的情形；

d)学校及其搭接道路迁移等保护需求变化的情形；

e)事故多发因素已经解决的情形；

f)已有其它限制速度标志替代的情形；

g)路段安防设施提升等消除速度影响因素的情形。

4.1.3限制速度标志等设施的设置，应综合考虑车道数、交通构成、沿线绿化等视认因素。视认受到

影响的，宜采用下列措施：

a)合适的支撑方式；

b)适用的断面位置；

c)适当的限制速度标志增设；

d)适时的通视区域行道树修剪。

4.1.4可变限速标志显示的数字形式及颜色应符合GB5768的相关规定。

4.1.5路面限速标记的限制速度值与限制速度标志的限制速度值应一致。

4.1.6限速区最小长度应满足GB5768相关规定。

4.1.7限制速度标志等设施的设置除应符合本规范外，还应符合道路交通安全有关法律、法规和公路

行业有关标准、规范的规定。

4.2限制速度取值

4.2.1以交通安全特别是预防重大伤亡事故为条件，设置最高限速值；以控制路段机动车行驶的速度

差为条件，设置最低限速值。在符合法律法规规定和保障安全的前提下，路段机动车辆速度的限值可以

高于设计速度，但高于设计速度的值不得超过20km/h。

一、二级公路建议速度值不得大于设计速度的80%。即：一级公路宜控制在80km/h及以下，二级

公路宜控制60km/h及以下。

4.2.2限制速度值以设计速度为基础，一般路段宜采用线路或路段运行速度作为限制速度值，受限路

段可选用设计速度值作为限制速度值，交通条件复杂路段或事故多发路段应选用低于设计速度的限制速

度值，但取值必须经过交通工程论证。

限制速度值是10km/h的整数倍。

4.2.3路段（或：车型，车道）限制速度值应均衡控制，相邻路段限速差值不宜大于20km/h，相邻

车道限速差值宜控制在20km/h~30km/h，同一路段大型车与小型车限速差值宜小于等于20km/h。

相邻路段限速差值大于20km/h的，可按照20km/h~30km/h的级差，从高向低逐级限速。

4.2.4线形指标、技术等级、沿线环境、交通构成、地理条件、人文干扰等影响行车速度因素相似的

路段，宜设置相同的限制速度设施，选取相近的速度限值。

区域线路或路网限制行车速度的路段，符合上述影响因素条件的情形，限速差值宜控制在20km/h

及以下。

4.2.5路段最低速度限值。

一级公路：一般路段最低限速值不宜低于80km/h，其他路段不宜低于60km/h。其中，线路平、纵

指标低于极限值的路段限制速度值为30km/h。

二级公路：一般路段最低限速值不宜低于70km/h，其他路段不宜低于60km/h。其中，线路平、纵

4

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指标低于极限值的路段限制速度值为30km/h。

三级公路：一般路段最低限速值不宜低于60km/h，其他路段不宜低于50km/h。其中，线路平、纵

指标低于极限值的路段限制速度值为30km/h。

四级公路：一般路段最低限速值为40km/h，其他路段限制速度值为20km/h~30km/h。

4.2.6交通节点速度限值。

收费站区限制速度值不宜低于20km/h。

超限检测路段限制速度值不宜低于20km/h。

治安卡口路段限制速度值不宜低于40km/h。

4.3限速起讫点

4.3.1综合路段速度控制因素、进入限速路段前的运行或设计速度、路段交通安全风险和限速设施的

性质，选取线路或路段速度控制的起点与终点。

4.3.2限制速度标志的起点和终点，应依照下列情形选取。

a)省界、市界、交叉口等线路告知类路段，起点可选取路段界面及其之后适当位置，一般不设置

速度控制终点。

受桥梁、隧道等构筑物影响，限制速度路段起点可以后移。即：桥头或隧道口之后50~100m，

交叉口路段可设置后基准点之后50~150m。

b)急弯、陡坡、桥梁、隧道、学校、集镇等通行条件复杂路段，起点可选取条件复杂路段之前

50~200m，终点可选取条件复杂路段之后50~100m。

c)收费、检查、治安等路段，起点一般选取站区或卡口入口前50~100m，终点可选取站区或卡

口出口末端。

4.3.3建议速度标志及文字警告标志，起点可选取限制速度路段前50~200m。

4.3.4逐级限速标志，起点依照路段限制速度，从高到低设置，相邻速度控制路段最小间距，应符合

下列表1要求。