GB/T 1796.6-2018 轮胎气门嘴 第6部分：气门芯

ICS83.160.01

G41

国

中华人民共和国国家标准

GB/T1796.6-2018

代替GB/T1796.6-2008

轮胎气门嘴

第6部分：气门芯

Tyrevalves-Part6:Cores

2019-11-01实施

2018-12-28发布

国家市场监督管理总局峪非

中国国家标准化管理委员会0(..'I(J

GB/T1796.6-2018

目U昌

GB/T1796《轮胎气门嘴》分为7个部分：

一一第1部分：压紧式内胎气门嘴；

一一第2部分：胶座气门嘴；

第3部分：卡扣式气门嘴；

第4部分：压紧式元内胎气门嘴；

一一第5部分：大芯腔气门嘴；

一一第6部分：气门芯；

一一第7部分：零部件。

本部分为GB/T1796的第6部分。

本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本部分代替GB/T1796.62008《轮胎气门嘴第6部分：气门芯》，与GB/T1796.62008相比，

主要技术变化如下：

一一修改了气门芯HOlS型总长和HOl型芯梁宽度（见罔1、罔2,2008年版的罔1、罔2);

一一修改了气门芯H02S型总长和H02型芯梁宽度（见罔3、罔4,2008年版的罔3、罔4);

一一修改了H03C型气门芯阁中的尺寸（见罔5,2008年版的罔5);

一一删除了H05C型气门芯罔中的“SR”（见罔7,2008年版的罔7);

增加了H06C型气门芯（见罔的；

增加了H07C型气门芯（见罔的；

修改了“零件材料”中的表1(见表1,2008年版的表1);

－一删除了螺纹5CV的牙型、极限尺寸及公差（见2008年版的7.1);

一一修改了“安装扭矩”中的表2（见表2,2008年版的表2);

一一修改了“扭矩性能”（见9.2,2008年版的10.1);

一一修改了“芯杆头位置”（见9.3,2008年版的10.5);

修改了“气门芯的最大使用压力”和“泪度范围”（见10.l、10.2,2008年版的第8章）；

增加了“HOl型、H02型和H06C型气门芯”耐疲劳要求（见10.3);

一一增加了“HOl型、H02型和H06C型气门芯”通气速率要求（见11.1);

一一增加了“HOl型、H02型和lH06C型气门芯”耐腐蚀要求（见11.2);

一一修改了“芯帽与芯体的连接”（见11.3,2008年版的10.2);

一一修改了“回弹性能”（见11.4,2008年版的10.3);

－一修改了“开启压力”（见11.5,2008年版的10.4);

修改了“螺纹”和“芯梁宽度”的试验方法（见12.3和12.4,2008年版的11.3);

修改了“检验规则”中的表3（见表3,2008年版的表3）。

本部分向中国石油和化学丁业联合会提州。

本部分由全同轮胎轮铜标准化技术委员会（SAC/TC19）归口。

本部分主要起草单位：江阴天荫汽配科技有限公司、宁波市部州诚裕五金厂、江阴市创新气门嘴有

限公司、公主岭汽门芯厂。

本部分参加起草单位：高密同创气门芯有限公司、六晖橡胶金属丁，业（昆山）有限公司、宁波豪锋思

科汽配有限公司、厦门厦晖橡胶金属工业有限公司、山东高天金属制造有限公司、上海保隆汽车科技股

GB/T1796.6-2018

单位为毫米

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说明：

I一一芯杆；

2－一芯簧；

3－一芯帽；

4－一芯休；

5－一芯体密封闹；

6－一密封垫。

H06C型气门芯

图8

,ri单位为毫米

川

密芯螺封杆母

←一一垫’图9H07C型气门芯

8

GB/T1796.6-2018

6零件材料

气I丁芯的零件材料应符合表l的规定。

表1

零件名称材和｝

芯杆

－’I’L←、d』p~黄铜或其他金属

芯休

芯体密封阁橡胶或塑料

芯簧不锈钢或其他金属

芯座密封垫橡胶

芯座

芯簧托l坠

黄铜或其他金属

气门针

螺母

密封垫

密封罔

橡胶

橡胶管

7螺纹

气I丁芯螺纹的牙型、极限尺寸及公差应符合GB/T9765的规定。

8外观

气I丁芯的金属零件表面应有防腐处理，不应有油污、锈蚀、气孔、裂纹、机械损伤等影响使用性能的

缺陷。

9扭矩

9.1安装扭矩

气门芯的安装扭矩见表2。

表2

型号安装扭矩／（N•m)

HO！、H06C0.23~0.34

H020.34~0.56

9

GB/T1796.6-2018

9.2扭矩性能

经扭矩试验后，HOl型、HOZ型和H06C型气门芯的芯，11自与芯体和密封罔与芯体不应分离。

9.3芯杆头位置

用表2给州的安装扭矩，将HOl型、H06C型和H02型气门芯安装在符合GB/T9764相对应的气

门嘴芯腔内，以嘴口端面为基准，芯杆头凸耐不大于0.25mm，凹进不大于0.90mm。

10密封性

10.1H01型、H02型和H06C型气门芯的密封性

HOl型、HOZ型和H06C型气门芯的最大使用压力为1400kPa，在使用压力下，泪度为－40℃～

135°C时，应保证整个气门芯的密封性。

10.2H03C型、H04C型、H05C型和H07C型气门芯的密封性

H03C型、H04C型、H05C型和H07C型气门芯的最大使用压力为1050kPa，在使用压力下，应保

证整个气门芯的密封性。

10.3H01型、H02型和H06C型气门芯经疲劳试验后的密封性

经疲劳试验后，HOl型、H02型和H06C型气门芯在最大使用压力下，应保证整个气门芯的密

封性。

门其他性能

11.1通气速率

在690kPa的恒压下，HOl型、H02型和H06C型气门芯的通气速率最小100L/min。

11.2耐腐蚀