GB/T 14227-2024 城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法
GB/T 14227-2024 Acoustical requirement and measurement on station platform of urban rail transit
基本信息
本文件适用于设计最高运行速度不超过160 km/h、采用钢轮钢轨支撑、以电能为动力的新建、改建和扩建城市轨道交通系统的车站站台声学环境的设计、测量和评价,既有城市轨道交通线路车站站台声学环境的测量参照执行。
发布历史
-
1993年03月
-
2006年02月
-
2024年09月
研制信息
- 起草单位:
- 中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心、北京市地铁运营有限公司、北京交通大学、北京市轨道交通运营管理有限公司、广州地铁集团有限公司、重庆市轨道交通(集团)有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所、中国铁路设计集团有限公司、北京京港地铁有限公司、杭州市地铁集团有限责任公司、北京市基础设施投资有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司、北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所、北京城建设计发展集团股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中铁上海设计院集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司
- 起草人:
- 于鑫、王冰、李玉路、王忻、周安国、戴源廷、李宇杰、马蒙、刘敏、何志平、刘洋、伍向阳、刘兰华、胡文林、梁中东、秦征、李克飞、石熠、张厚贵、刘磊、孙召进、贾尚帅、刘建红、刘琦、叶利宾、徐栋、马强、杨富强、吴丹、王晨帆、焦坤、罗鑫、李志强、邵琳、刘卫丰、崔日新、姜博龙、张巍、宋智翔、石起龙、刘学刚、宋瑞祥、王茜、王文斌、张胜龙、李媛芳、凌晨、于晨、吕刚、朱彬、魏志恒、吴宗臻、李明航
- 出版信息:
- 页数:16页 | 字数:19 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS
13.140
CCS
Q84
中华人民共和国国家标准
GB/T14227—2024
代替GB/T14227—2006
城市轨道交通车站
站台声学要求和测量方法
Acousticalrequirementandmeasurementon
stationplatformofurbanrailtransit
2024-09-29发布2025-04-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T14227—2024
目次
前言
·····································································································
Ⅲ
1
范围
··································································································
1
2
规范性引用文件
······················································································
1
3
术语和定义
···························································································
1
4
声学要求
······························································································
2
5
噪声测量方法
·························································································
2
6
混响时间测量方法
····················································································
3
7
测量报告
······························································································
4
附录A(规范性)站台噪声测点布置
·································································
5
附录B(规范性)混响时间测点布置
·································································
6
参考文献
··································································································
7
Ⅰ
GB/T14227—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规
定起草。
本文件代替GB/T14227—2006《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》,与GB/T14227—2006
相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a)适用范围增加了对设计速度范围和轮轨条件的要求(见第1章);
b)删除了地铁和轻轨(见2006年版的第1章);
c)删除了术语“车组”(见2006年版的3.4);
d)增加了术语“站台屏蔽门”(见3.5);
e)更改了噪声测量量的等效连续A计权声压级要求(见5.1,2006年版的5.1);
f)更改了对测量设备的要求(见5.2.1,2006年版的5.2.1);
g)将“环境条件”更改为“测量条件”,删除了风速要求,更改了测点周围有声反射物的要求,增加
了列车进出站时的速度要求、站台屏蔽门要求以及背景噪声测量要求(见5.3,2006年版的5.3);
h)删除了背景噪声修正值(见2006年版的表2);
i)增加了背景噪声修正公式(见5.3.7);
j)更改了传声器位置的相关要求(见5.4,2006年版的5.4);
k)增加了数据处理时所采用的测点要求(见5.7);
l)更改了混响时间测量方法(见第6章,2006年版的第6章);
m)增加了试验报告中气象条件的要求(见第7章);
n)增加了站台噪声测点布置(见附录A);
o)增加了混响时间测点布置(见附录B)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国住房和城乡建设部提出。
本文件由全国城市轨道交通标准化技术委员会(SAC/TC290)归口。
本文件起草单位:中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心、北京市地铁运营有限公
司、北京交通大学、北京市轨道交通运营管理有限公司、广州地铁集团有限公司、重庆市轨道交通(集
团)有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所、中国铁路设计集团有限公司、
北京京港地铁有限公司、杭州市地铁集团有限责任公司、北京市基础设施投资有限公司、北京市轨道交
通建设管理有限公司、北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所、北京城建设计发展集团股份
有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中铁上海设计院集团有
限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司。
本文件主要起草人:于鑫、王冰、李玉路、王忻、周安国、戴源廷、李宇杰、马蒙、刘敏、
何志平、刘洋、伍向阳、刘兰华、胡文林、梁中东、秦征、李克飞、石熠、张厚贵、刘磊、孙召进、
贾尚帅、刘建红、刘琦、叶利宾、徐栋、马强、杨富强、吴丹、王晨帆、焦坤、罗鑫、李志强、邵琳、
刘卫丰、崔日新、姜博龙、张巍、宋智翔、石起龙、刘学刚、宋瑞祥、王茜、王文斌、张胜龙、
李媛芳、凌晨、于晨、吕刚、朱彬、魏志恒、吴宗臻、李明航。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
—1993年首次发布为GB14227—1993;
—2006年第一次修订时,并入了GB/T14228—1993《地下铁道车站站台噪声测量》的内容;
—本次为第二次修订。
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