GB/T 19314.3-2019 小艇 艇体结构和构件尺寸 第3部分:材料:钢、铝合金、木材、其他材料
GB/T 19314.3-2019 Small craft—Hull construction and scantlings—Part 3:Materials:Steel,aluminium alloys,wood,other materials
基本信息
——可焊接的普通强度和较高强度的热轧钢板、宽扁钢、型材和棒材;
——奥氏体不锈钢板材和型材;
——锻造铝合金板材、型材或挤压型材;
——实木、胶合板或单板木材;
——其他可适用材料。
注1: 如果能证实对预定用途有足够的适用性和耐用性,在小艇制造中可采用其他材料。
本部分适用于按ISO 8666规定的艇体长度(LH)不大于24 m的小艇。
注2: 编制GB/T 19314本部分的根本理由是小艇制造中材料的选择对预期载荷和环境条件下的短期和长期耐用性具有重大影响。
发布历史
-
2019年05月
研制信息
- 起草单位:
- 中国船舶工业集团公司第七〇八研究所
- 起草人:
- 徐志亭、龚丞、李江涛
- 出版信息:
- 页数:11页 | 字数:20 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS47.080
U18
中华人民共和国国家标准
/—/:
GBT19314.32019ISO12215-32002
小艇艇体结构和构件尺寸
::、、、
第部分材料钢铝合金木材其他材料
3
——
SmallcraftHullconstructionandscantlins
g
::,,,
Part3MaterialsSteelaluminiumalloswoodothermaterials
y
(:,)
ISO12215-32002IDT
2019-05-10发布2019-12-01实施
国家市场监督管理总局
发布
中国国家标准化管理委员会
/—/:
GBT19314.32019ISO12215-32002
前言
/《》:
小艇艇体结构和构件尺寸分为个部分
GBT193149
———::、、;
第部分材料热固性树脂玻璃纤维增强塑料基准层合板
1
———::、;
第部分材料夹层结构用芯材埋置材料
2
———::、、、;
第部分材料钢铝合金木材其他材料
3
———:;
第部分车间和制造
4
———:、、;
第部分单体船设计压力设计应力构件尺寸的确定
5
———:;
第部分结构布置和细则
6
———:;
第部分多体船构件尺寸的确定
7
———:;
第部分舵
8
———:。
第部分帆艇附体
9
本部分为/的第部分。
GBT193143
本部分按照/—给出的规则起草。
GBT1.12009
:《::、
本部分使用翻译法等同采用小艇艇体结构和构件尺寸第部分材料钢
ISO12215-320023
、、》。
铝合金木材其他材料
与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下:
———/—小艇主要数据(:,)
GBT199162005ISO86662002IDT
本部分由全国小艇标准化技术委员会(/)提出并归口。
SACTC241
:。
本部分起草单位中国船舶工业集团公司第七〇八研究所
:、、。
本部分主要起草人徐志亭龚丞李江涛
Ⅰ
/—/:
GBT19314.32019ISO12215-32002
小艇艇体结构和构件尺寸
::、、、
第部分材料钢铝合金木材其他材料
3
1范围
/、,:
GBT19314的本部分适用于拟用于制造艇体上层建筑和附体的材料特别是
———、、;
可焊接的普通强度和较高强度的热轧钢板宽扁钢型材和棒材
———奥氏体不锈钢板材和型材;
———、;
锻造铝合金板材型材或挤压型材
———、;
实木胶合板或单板木材
———其他可适用材料。
:,。
注如果能证实对预定用途有足够的适用性和耐用性在小艇制造中可采用其他材料
1
本部分适用于按规定的艇体长度()不大于的小艇。
ISO8666LH24m
:/
注编制本部分的根本理由是小艇制造中材料的选择对预期载荷和环境条件下的短期和长期耐用
2GBT19314
性具有重大影响。
2规范性引用文件
。,
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,()。
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
/—::、
小艇艇体结构和构件尺寸第部分材料热固性树脂玻璃纤维增强
GBT19314.120031
、(:,)
塑料基准层合板ISO12215-12000IDT
/—:(:,
小艇艇体结构和构件尺寸第部分车间和制造
GBT19314.420194ISO12215-42002
IDT)
:1)小艇主要数据(—)
ISO86662002SmallcraftPrincialdata
p
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
耐用性durabilit
y
,。
木材的天然固有性质表示芯材在开敞大气中无任何防护下的使用时间
:。
注表中列出了木材耐用性的分类
1
3.2
单板veneer
在完工状态下厚度不大于5mm的实木。
):,。
1ISO12215-22002发布时此文件未出版此文件于2002年出版
1
/—/:
GBT19314.32019ISO12215-32002
4对金属的要求
4.1材料性能
。
在小艇制造中采用的所有金属的性能应适合于艇用和预定的制造方法这些金属的性能应符合有
,。
关国际标准或国家标准和船级社规范或书面证明其适合于艇用
4.2材料选择
/—、、
材料的选择应考虑到GBT19314.42019中规定的艇制造厂的生产条件环境限制预定的制造
、。
工艺焊工的资质以及使用的焊接设备
4.3材料组合
,,。
4.3.1当不同类型或成分的材料组合时应考虑电位差以免产生接触腐蚀
:、、。
注接触腐蚀速率可能受到环境条件热处理焊接和成形的影响
,,
4.3.2在选择连接材料时应考虑木材和金属之间由于相互连接而可能产生的负电效应并对其采取
,。
抑制措施例如采用屏蔽或绝缘
:,,。
注连接材料可以是含有化学物质的各种木材或采用具有导电性能的复合材料例如碳纤维
4.4表面缺陷
,。
所用金属应做适当的预处理且应不存在对预定用途的使用造成损害的表面缺陷
4.5材料标识
,,
材料制造厂或供货方应采用标识系统例如通过颜色代码或印记以便能对该材料追溯至其原始商
品状态。
4.6钢材
4.6.1一般要求
()
在小艇制造中所用的钢材应为符合4.6.2要求的普通强度钢低碳钢或符合4.6.3要求的高强
度钢。
4.6.2普通强度钢
普通强度钢的最低力学性能应为:
2
———屈服强度:/;
R=235Nmm
eH
2
———拉伸强度:/。
R=340Nmm
m
、,,。
由于低碳钢延展性好易于焊接可减少焊接造成的力学性能损失宜选取低碳钢用于小艇建造
4.6.3高强度钢
,,
在小艇制造中可采用高强度钢但存在疲劳载荷时其焊接接头的有效疲劳强度可能不大于普通强
。,,
度钢焊接接头的疲劳强度为了材料加工或消除应力或使用高热输入焊接在热轧生产的钢材进一步
,。
加热之前应考虑可能发生的力学性能下降
高强度钢的力学性能应为:
2
/—/:
GBT
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