WB/T 1139-2024 国家物流枢纽统计分类
WB/T 1139-2024 Classification and statistics of National Logistics Hub
基本信息
本文件适用于国家物流枢纽经济活动的统计和监测。
发布历史
-
2024年11月
研制信息
- 起草单位:
- 北京交通大学、深圳市深国铁路物流发展有限公司、河南省机场集团有限公司、中国物流与采购联合会物流园区专业委员会、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司、山东盖世国际物流集团有限公司、一汽物流有限公司、深圳市机场物流发展有限公司、重庆国际物流枢纽园区建设有限责任公司、成都国际铁路港经济技术开发区管理委员会、重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司、长春国际陆港发展有限公司、中物纽联管理咨询(北京)有限公司、北京趋势中科物流科技研究院有限公司
- 起草人:
- 张晓东、贺登才、姜超峰、黄萍、杨宏燕、陈凯、王沛、宫士博、莫宗楠、房宇轩、蒋卓玲、吕晨菲、赵启昕、刘业全、邬鹏华、柳健民、刘素利、张敏、盖忠琳、张宇、万建军、樊无双、龚宏川、牛贤丹、王玥、高国庆、杨进、刘志国、梁力元、韩首侃
- 出版信息:
- 页数:20页 | 字数:27 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS03.080.01
CCSA20
中华人民共和国物流行业标准
WB/T1139—2024
国家物流枢纽统计分类
ClassificationandstatisticsofNationalLogisticsHub
2024-11-04发布2024-12-01实施
中华人民共和国国家发展和改革委员会发布
WB/T1139—2024
目次
前言……………………………Ⅲ
1范围…………………………1
2规范性引用文件……………1
3术语和定义…………………1
4国家物流枢纽分类…………………………1
4.1陆港型…………………1
4.2港口型…………………1
4.3空港型…………………2
4.4生产服务型……………2
4.5商贸服务型……………2
4.6陆上边境口岸型………………………2
5统计指标体系………………2
5.1统计指标体系的构成…………………2
5.2指标说明………………5
参考文献………………………13
Ⅰ
WB/T1139—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国物流与采购联合会提出。
本文件由全国物流标准化技术委员会(SAC/TC269)归口。
本文件起草单位:北京交通大学、深圳市深国铁路物流发展有限公司、河南省机场集团有限公司、
中国物流与采购联合会物流园区专业委员会、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司、山东盖世国际物流集
团有限公司、一汽物流有限公司、深圳市机场物流发展有限公司、重庆国际物流枢纽园区建设有限责任公司、
成都国际铁路港经济技术开发区管理委员会、重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司、长春国际陆
港发展有限公司、中物纽联管理咨询(北京)有限公司、北京趋势中科物流科技研究院有限公司。
本文件主要起草人:张晓东、贺登才、姜超峰、黄萍、杨宏燕、陈凯、王沛、宫士博、莫宗楠、房宇轩、蒋卓玲、
吕晨菲、赵启昕、刘业全、邬鹏华、柳健民、刘素利、张敏、盖忠琳、张宇、万建军、樊无双、龚宏川、牛贤丹、
王玥、高国庆、杨进、刘志国、梁力元、韩首侃。
Ⅲ
WB/T1139—2024
国家物流枢纽统计分类
1范围
本文件规定了国家物流枢纽的分类与统计指标体系。
本文件适用于国家物流枢纽经济活动的统计和监测。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T19680物流企业分类与评估指标
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
国家物流枢纽NationalLogisticsHub
具备较大规模配套的专业物流基础设施和完善的信息网络,通过多种运输方式便捷地连接外部交通
运输网络,物流功能和服务体系完善并集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能,辐射较大范围物
流网络且纳入国家物流枢纽建设名单的公共物流节点。
3.2
国家物流枢纽运营主体NationalLogisticsHuboperator
由单一企业或以战略合作、资本联合等形式形成的企业联盟,负责国家物流枢纽整体运作和资源配
置的组织。
4国家物流枢纽分类
4.1陆港型
陆港型国家物流枢纽具备以下特征:
a)依托铁路、公路等陆路交通运输大通道和场站(物流园区)建设,紧密衔接区域重点干支线运输
线路,与港口业务联通,具备铁路专用线,能够实现公铁、铁水联运;
b)主要为陆港所在区域、辐射区域提供快捷高效的运输或物流服务;
c)应提供联通国内外的铁路干线运输、区域分拨及配送、多式联运转运等物流服务,宜提供海关、
保税监管等国际物流服务,可提供金融、口岸、贸易等服务。
4.2港口型
港口型国家物流枢纽具备以下特征:
1
WB/T1139—2024
a)依托沿海、内河港口建设,对接国内国际航线和港口集疏运网络,具备铁路专用线、疏港航道、疏
港道路,能够实现水陆联运、水水中转顺畅衔接;
b)主要为港口腹地及其辐射区域提供快捷高效的运输或物流服务;
c)应提供联通国内外的水运干线运输、区域分拨及配送、多式联运转运等物流服务,宜提供国际中
转、转口贸易、保税监管等国际物流服务,可提供金融、口岸、贸易等服务。
4.3空港型
空港型国家物流枢纽具备以下特征:
a)依托航空枢纽机场建设,对接机场集疏运网络,能够实现陆空联运;
b)主要为空港所在区域及其辐射区域提供快捷高效的运输或物流服务;
c)应提供联通国内外的航空干线运输、区域分拨及配送、多式联运转运等物流服务,宜提供海关、
保税监管等国际物流服务,可提供金融、口岸、贸易等服务。
4.4生产服务型
生产服务型国家物流枢纽具备以下特征:
a)依托大型厂矿、制造业基地、农业主产区等产业集聚区建设,衔接区域干支线运输通道和公铁场
站、港口、机场、物流园区等重要设施,具备铁路专用线;
b)主要为工业、农业生产活动提供快捷高效的物流服务;
c)主要提供生产企业原材料供应、中间产品和产成品储运、加工配送等物流与供应链集成服务。
4.5商贸服务型
商贸服务型国家物流枢纽具备以下特征:
a)依托商贸集聚区、大型专业市场、城市消费市场等建设,衔接区域干支线运输通道和场站、港口、
机场、物流园区等重要设施;
b)主要为商贸活动提供快捷高效的物流服务;
c)主要提供商品仓储、干支联运、分拨配送、金融、结算等物流与供应链集成服务。
4.6陆上边境口岸型
陆上边境口岸型国家物流枢纽具备以下特征:
a)依托沿边陆路口岸建设,对接国内国际物流通道;
b)主要为国际贸易活动提供快捷高效的物流服务;
c)主要提供国内国际跨境公路运输和铁路联运、国际换装、跨区域通关、海关特殊监管、便捷化过
境运输、保税等国际物流服务。
5统计指标体系
5.1统计指标体系的构成
国家物流枢纽统计指标体系由基础设施、运行水平、服务能力、集群效应和社会责任共5个一级指标
构成,各一级指标下有二级指标、三级指标,具体见表1。
2
WB/T1139—2024
表1国家物流枢纽统计指标体系
序号一级指标二级指标三级指标单位名称
1实际占地面积平方公里
2库房面积万平方米
设施规模
3堆场面积万平方米
4基础设施冷库容量吨(或立方米)
5规划项目投资完成率—
6设施质量物流运营面积占比—
7多式联运设施衔接水平个
8货物吞吐量万吨(或万立方米、万标准箱、万件)
9集装箱吞吐量(不适用于空港型)万标准箱
10口岸过货量(仅适用陆上边境口岸型)万吨
11物流业务收入亿元
12货物进出口总额亿元
13公路货运进出车辆数辆
14铁路货运班列开行数量列
15船舶进出港数量(仅适用港口型)艘次
16业务规模港口货运航线数量(仅适用港口型)条
17港口铁路装卸车数量(仅适用港口型)
定制服务
推荐标准
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