GB/T 30508-2014 船舶和海上技术 液压油系统 清洁度等级和冲洗导则

ICS47.020.99

U57

中华人民共和国国家标准

/—/:

GBT305082014ISO285212009

船舶和海上技术

液压油系统清洁度等级和冲洗导则

国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

Shisandmarinetechnolo—

pgy

—

HdraulicoilsstemsGuidanceforradesofcleanlinessandflushin

yygg

(:,)

ISO285212009IDT

2014-02-19发布2014-06-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

/—/:

GBT305082014ISO285212009

前言

本标准按照/—给出的规则起草。

GBT1.12009

本标准使用翻译法等同采用:《船舶和海上技术液压油系统清洁度等级和冲洗

ISO285212009

》()。

导则英文版

与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下:

/—工业液体润滑剂黏度分类(:)

GBT31411994ISOevISO34481992

q

/—:

涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第部分未涂覆过

GBT8923.120111

的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级(:,)

ISO8501-12007IDT

/—液压传动油液固体颗粒污染等级代号(:,)

GBT140392002ISO44061999MOD

/—液压颗粒污染分析从工作系统管路中提取液样(:)

GBT174891998idtISO40211992

/—液压元件从制造到安装达到和控制清洁度的指南(/:,

GBT198482005ISOTR109492002

IDT)

/—、

液压传动零件和元件的清洁度与污染物的收集分析和数据报告相关的

GBT201102006

检验文件和准则(:,)

ISO184132002IDT

/—船舶和海上技术润滑油系统和液压油系统颗粒污染物取样和清洁度判

GBT305072014

定导则(:,)

ISO285232009IDT

本标准做了下列编辑性修改:

———:“国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页()”,“

将的中的过滤特性和冲洗时间的关系见修正为过滤特性

ISO28521200912.3.212.4

()”;

和冲洗时间的关系见12.5

———:“”,“”;

将的表中的压力修正为

ISO2852120091>16MPa≥16MPa

———“”“”[()];

将压力单位巴换算为兆帕见表和式

16

———将:的中的编号)、)修正为)、)。

ISO28521200912.4.1cdab

Ⅰ

/—/:

GBT305082014ISO285212009

船舶和海上技术

液压油系统清洁度等级和冲洗导则

1范围

。

本标准规定了液压油系统的管路的清洁及清洁度等级要求液压油管路系统的管路及附属部件的

清洁对保证液压系统的正常工作非常重要。

本标准还规定了带有附件的液压系统中特殊零部件的清洁方法和所需设备。

,。

清洁工作的目的是清除安装过程中遗留的污染物检查管路及保证液压系统有足够的清洁度

当雷诺数,;,。

Re≤3000时系统的清洁过程为透洗当雷诺数Re≥3000时系统的清洁过程为冲洗

雷诺数是流体为层流或紊流的一个指标。

、。,

本标准假定液压系统管路的清洁可部分采用酸洗方法部分采用机械方法此外假定由系统供应

()。

商提供的运动组件和静止组件都是足够清洁的见第章

5

,,

各产品制造商都有产品清洁度要求及清洁准则本标准所提出的要求是对其进行补充并不能替

。,。

代在可行的情况下优先使用制造商的产品清洁度要求及清洁准则

2规范性引用文件

国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

。,

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,()。

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

ISO3448工业液体润滑剂ISO黏度分类(—

IndustrialliuidlubricantsISOviscosit

qy

classification)

液压颗粒污染分析从工作系统管路中提取液样(—

ISO4021HdraulicfluidowerParticulate

yp

—)

contaminationanalsisExtractionoffluidsamlesfromlinesofanoeratinsstem

yppgy

液压传动油液固体颗粒污染等级代号(——

ISO4406HdraulicfluidowerFluidsMethod

yp

)

forcodinthelevelofcontaminationbsolidarticles

gyp

:

涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第部分未涂覆过的钢材表

ISO8501-11

面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级(

Prearationofsteelsubstratesbefore

p

——:

alicationofaintsandrelatedroductsVisualassessmentofsurfacecleanlinessPart1Rust

pppp

radesandrearationradesofuncoatedsteelsubstratesandofsteelsubstratesafteroverallremoval

gppg

)

ofreviouscoatins

pg

/液压元件从制造到安装达到和控制清洁度的指南(—

ISOTR10949Hdraulicfluidower

yp

—

ComonentcleanlinessGuidelinesforachievinandcontrollincleanli

pggnessofcomonentsfrom

p

manufacturetoinstallation)

、

液压传动零件和元件的清洁度与污染物的收集分析和数据报告相关的检验文件

ISO18413

和准则(——

HdraulicfluidowerCleanlinessofartsandcomonentsInsectiondocumentand

ypppp

,)

rincilesrelatedtocontaminantcollectionanalsisanddatareortin

ppypg

船舶和海上技术润滑油系统和液压油系统颗粒污染物取样和清洁度判定导则

ISO28523

(——

ShisandmarinetechnoloLubricatinandhdraulicoilsstemsGuidanceforsamlinto

pgygyypg

tion)

determinecleanlinessandarticlecontamina

p

1

/—/:

GBT305082014ISO285212009

3符号

下列符号适用于本文件。

2

———管子通流截面积,;

Amm

x———颗粒过滤比;

β

———管子内径,;

dmm

———压降,;

ΔpMPa

K1———冲洗滤器系数;

Re———雷诺数;

———过滤器流量,/;

Q1Lmin

———系统流量,/;

Q2Lmin

①

ν———运动黏度,;

cSt

———流速,/;

Wms

4管路清洁度的推荐等级

4.1管路预制期间和之后的清洁度等级

4.1.1黑色钢管和其他材质管路加热或焊接后的氧化层清理

,,()

4.1.1.1焊接后预制管路和附件都应进行内部清洁清洁可采用化学方法碱洗和酸洗或使用机械喷

国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

1

,()。

砂清理方法喷砂处理后的清理等级宜达到ISO8501-1规定的Sa2级即非常彻底的喷射清理

2

,,()。

4.1.1.2喷砂清洁不宜使用钢砂主要是为了防止钢砂被磁力或者铁锈粘附宜使用铜砂Cu代替

喷砂时密封表面应做好机械防护。

()

4.1.2精钢管路和其他材质的管路交付和保存时的氧化层清理无加热和焊接

,

不经过加热或焊接方式连接而采用卡环等方式连接的管路及其附件在切割和修边处理后应采用

下列方法之一或其中几种方法进行清洁:

)();

a化学方法使用一种碱洗方法

b)通过高压气体吹除;

)()。

c使用不起毛的布如绵绸布进行管内清拉处理

4.2表面处理

,、

4.2.1为了在上船安装前保持管路和附件的清洁度建议在管路和附件两端的内表面外表面使用合

。,。

适的油品进行处理为了防止灰尘和沙子进入管路和粘附在内表面应对管端进行封堵

4.2.2选用的油品不应改变冲洗油或系统油的特性。

4.3预制管路和附件的贮存

、。

已完成清洁和表面处理的预制管路和附件应进行封堵并贮存在干燥易于控制的环境下如果不

,,。

能实现应对管路进行防雨保护并且确保管路所有外表面的通风顺畅不合适的贮存条件可能需要额

-62/

①1cSt=10ms

2

/—/:

GBT305082014ISO285212009

外的清洗和表面处理。

5清洁度等级

关于系统中经预测试和涂油的零部件:

),;

a零部件供应商应标明所交付零部件的清洁度等级该要求同时适用于运动件和固定件

)/。

能够采用和中关于评价和证明清洁度等级的方法除了交付时的

bISOTR10949ISO18413

,

清洁度等级外船厂和系统供应商还应预先就系统需要的用油清洁度等级以及清洁系统达成

,。

一致以获得长期和可靠运行

6管路系统的装配和安装

()。,

6.1在管路系统的装配和安装时应避免焊接及管路加热易产生氧化物如果无法避免上述情况管

,。

路应重新进行清洗和保护特别要将焊渣清除掉

,()。

6.2宜在安装过程的后期拆除保护盖以防止污染物来自于安装过程进入管路系统宜使用聚四氟

乙烯密封液和胶条。

7压缩气体吹扫与管内清拉处理

、、,

在管路系统与机器仪表盘泵站等设备连接前所有的管路内部都应经过干燥压缩空气或氮气吹

。()国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页,()。

扫清洁如果不能实现因为管子直径则应采取管内清拉处理使用不起毛的布如绵绸布清拉管路

,(

这是采用最有效的方法去除散落的污染物同时保证管路内部干燥氮气有助于去除管路内部凝结的水

汽)。

8连接说明

8.1设计阶段

,,()

8.1.1在设计阶段例如设计液压图时应仔细考虑在实际应用中如何对整个系统包括各个组件进

行冲洗操作。

,:

8.1.2在组建管路系统时有以下注意事项

)();

a在冲洗过程中不允许有死角可通过更换接头来避免

b)整个管路应保持连通;

)()。

c应考虑管路连接的相关性相同管径的管件相连以避免较大损失压力

8.2其他注意事项

还应考虑以下事项:

)、;

a会阻碍流体高速流动的零部件或者易被高速流体损坏的零部件应开设旁路

b)冲洗前应将内置滤芯移除;

)、;

c泵站组合单元以及辅助元件这些没有经过预测试的设备应分别进行冲洗

:。

注这同样适用于装船后船舱空间条件不允许进行冲洗的管路系统

),。应按和

d在实际冲洗工作期间应该提取具有代表性的油样留存这是很重