LY/T 1417-2011 航空用桦木胶合板

ICS79．060．10

B70

LY

中华人民共Sn国林业行业标准

1417—2011

LY／T

1417—2001

代替LY／T

航空用桦木胶合板

Birchforaircraft

plywood

201

1-06-10发布

国家林业局发布

LY／T1417—2011

刖置

本标准依据GB／T1．1—2009给出的规则起草。

本标准代替LY／T1417—2001《航空用桦木胶合板》。

本标准与LY／T1417200l相比主要技术变化如下：

——增加了术语和定义；

——将规格改为规格尺寸和允差并调整至要求一章，用航空胶合板边缘直度和垂直度允差取代产

品两对角线之差；

——在外观质量要求中，对内容进行了调整；

——修改了物理力学性能中胶合强度的要求和试验方法，将湿状胶合强度测定的试件预处理条件

由水煮1h调整为“煮一千一煮”。湿状胶合强度指标统一定为1．5MPa，干状胶合强度指标统一

为1．8MPa。

W

本标准非等效采用JIS1101—2000《航空机用胶合板》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准由全国人造板标准化技术委员会(SAC／TC198)提出并归口。

本标准负责起草单位：中国林业科学研究院木材工业研究所。

本标准参加起草单位：浙江升华云峰新材股份有限公司、浙江裕华木业有限公司、上海沪森层压木

制造有限公司、上海桦航层压木有限公司、上海木材工业研究所。

本标准主要起草人：王金林、李春生、顾水祥、金月华、韩振华、赵志华、黄建荣、陶伟根、郭洪武、

陈勇平、潘海丽、刘红。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

——ZBB70005．1～70005．6—1987，LY／T1417～1422—1999。

LY／T1417—2011

航空用桦木胶合板

1范围

本标准规定了航空用桦木胶合板(简称航空胶合板)的术语和定义、要求、试验方法、检验规则及标

志、包装、运输和贮存。

本标准适用于桦木旋切单板用酚醛树脂胶或酚醛树脂胶膜经组坯热压胶合制成的航空胶合板。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注明13期的引用文件，仅注日期的版本适用于本

文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB／T

GB／T17657人造板及饰面人造板理化性能试验方法

GB／T

18259人造板及其表面装饰术语

19367

GB／T人造板的尺寸测定

3术语和定义

GB／T

18259界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3．1

foraircraft

航空用桦木胶合板birchplywood

桦木旋切单板用酚醛树脂胶或酚醛树脂胶膜经组坯热压胶合制成的航空胶合板。

3．2

树瘤纹burl

在木段树瘤部分的切削材面上显现的不规则花纹，由于木材纤维方向交错易产生逆向纹理。

4要求

4．1规格尺寸和允差

4．1．1规格尺寸按表1规定。

表1航空胶合板的规格尺寸单位为毫米

长度宽度厚度

91512200．51．01．52．02．53．04．0

9151220

183024405．06．08．010．012．018．020．0

注：特殊尺寸由供需双方协议。

4．1．2长度和宽度允差为±2．5i33rn。

1417—2011

LY／T

4．1．3组坯层数及厚度允差按表2规定。

表2航空胶合板厚度允差单位为毫米

厚度层数允许偏差

o．5

3士o．10

1．o

1．5

3

2．0

士o．20

2．5

3、5

3．o

4．o土o．30

5、7

5．o

士o．40

6．o

5、7、9

8．o

10o7、9、11±0．50

12C9、11、13

18．0

1j、17、19、21±1．oo

20．0

注：有特殊要求由供需双方协商。

mm／m。

4．1．4边缘直度允差为1

4．1．5垂直度允差为lmm／m。

4．1．6翘曲度自板厚5

mm以上，一等品不超过1．5％，合格品不超过3％。

4．2外观质量要求

航空胶合板根据外观质量分为一等品和合格品两个等级。各等级的外观质量要求应符合表3

规定。

表-3航空胶合板外观质量要求

等级

缺陷名称检量项目

一等品合格品

最大单个直径／ram1020

(1)活节

每平方米板面上个数66

面板不允许

最大单个直径／ram不允许

(2)死节、半活节及脱

背板允许，10

落节

每平方米板面上个数6

(