DB11/T 1263-2023 清洁生产评价指标体系 交通运输业

ICS13.020.01

CCSZ04

DB11

北京市地方标准

DB11/T1263—2023

代替DB11/T1263—2015

清洁生产评价指标体系交通运输业

Assessmentindicatorsystemofcleanerproduction—Transportation

industry

2023-12-25发布2024-04-01实施

北京市市场监督管理局发布

DB11/T1263—2023

目次

前言...........................................................................II

1范围.................................................................................1

2规范性引用文件.......................................................................1

3术语和定义...........................................................................1

4评价指标体系.........................................................................2

5评价方法............................................................................12

6指标计算与数据来源..................................................................13

参考文献........................................................................17

I

DB11/T1263—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替DB11/T1263—2015《清洁生产评价指标体系交通运输业》，与DB11/T1263-2015相比，

除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

a)更改了范围（见第1章，2015年版的第1章）；

b)删除了清洁生产、清洁生产评价指标体系、综合能耗、指标基准值、指标权重、限定性指标6

项术语定义（见2015年版的3.1、3.2、3.3、3.4、3.5和3.6）；

c)增加了公共汽电车交通、城市轨道交通、巡游出租汽车、货物运输4项术语定义（见3.1、3.2、

3.3和3.4）；

d)更改了车辆以及辅助设施要求指标（见表1、表2、表3和表4，2015年版的表1、表2、表3

和表4）；

e)更改了能源消耗指标（见表1、表3和表4，2015年版的表1、表3和表4）；

f)更改了水资源消耗指标（见表1、表2、表3和表4，2015年版的表1、表2、表3和表4）；

g)更改了评价指标的权重，按清洁生产潜力等因素重新进行赋值（见表1、表2、表3和表4，

2015年版的表1、表2、表3和表4）；

h)删除了一级指标中的资源能源消耗指标、二级指标中办公区域人均排水量指标（见2015年版

的表1、表2、表3和表4）；

i)增加了能源消耗、水资源消耗、温室气体排放3项一级指标、尾气检测不合格车辆占比二级

指标、车辆段污染物排放二级指标（见表1、表2、表3和表4）；

j)增加了温室气体排放指标（见表1、表2、表3和表4）；

k)更改了清洁生产管理指标（见表5，2015年版的表1、表2、表3和表4）；

l)更改了评分计算方法（见第5章，2015年版的第5章）；

m)更改了数据来源及依据，新增相关指标解释（见第6章，2015年版的第6章）。

本文件由北京市发展和改革委员会提出并归口。

本文件由北京市发展和改革委员会组织实施。

本文件主要起草单位：北京北科能环能源环境科技有限公司、北京节能环保中心、北京市科学技术

研究院资源环境研究所、北京市污染源管理事务中心、北京公共交通控股（集团）有限公司、北京市地

铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司。

本文件主要起草人：闫润生、王圣典、张天全、李旭、常翰源、李晓丹、杨候剑、于承迎、刘帅淼、

邵强、李宇杰、梁中东、刘宝来、李倬、宋昕阳、陈兴付、李盼良、闫语都、王转、周廷、李靖、王艳

磊、李忠武、马东晅。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——2015年首次发布为DB11/T1263—2015；

——本次为第一次修订。

II

DB11/T1263—2023

清洁生产评价指标体系交通运输业

1范围

本文件规定了交通运输业清洁生产的评价指标体系、评价方法、指标计算与数据来源。

本文件适用于公共汽电车交通、城市轨道交通、巡游出租汽车和货物运输企业的清洁生产审核、评

估与绩效评价。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则

GB/T18487.1电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求

GB18597危险废物贮存污染控制标准

GB18599一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准

GB18613电动机能效限定值及能效等级

GB/T19001质量管理体系要求

GB/T23331能源管理体系要求及使用指南

GB/T24001环境管理体系要求及使用指南

GB/T24789用水单位水计量器具配备和管理通则

DB11/307水污染物综合排放标准

DB11/501大气污染物综合排放标准

DB11/687公共建筑节能设计标准

DB11/T1265清洁生产评价指标体系汽车维修及拆解业

DB11/T1856清洁生产评价指标体系互联网零售和快递业

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

公共汽电车交通busandtrolleybustransit

以公共汽车和无轨电车为运载工具的公共交通方式。

[来源：GB/T32852.2-2018，2.3]

1

DB11/T1263—2023

3.2

城市轨道交通urbanrailtransit

采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动

导向轨道、市域快速轨道系统。

[来源：GB/T50833-2012，2.0.1]

3.3

巡游出租汽车cruisingtaxi

按照乘客意愿而被雇佣的、固定式硬顶、四个侧门、可提供巡游出租汽车运营服务的运输车辆。

[来源：DB11/T223-2020，3.1]

3.4

货物运输freighttransport

以货物为运输对象，以汽车为主要运输工具，实现货物空间位移的运输活动。

[来源：GB/T8226-2008，2.1.2.2]

3.5

新能源汽车newenergyvehicles

采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车

辆的动力控制和驱动方面的汽车。

注：包括增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

[来源：GB/T39631-2020，3.1]

4评价指标体系

公共汽电车交通、城市轨道交通、巡游出租汽车和货物运输清洁生产评价指标体系应分别符合表1～

表4的要求。

2

DB11/T1263—2023

表1公共汽电车交通清洁生产评价指标体系

一级

序一级二级指

指标二级指标单位Ⅰ级基准值Ⅱ级基准值Ⅲ级基准值

号指标标权重

权重

新能源和清洁能新能源和清洁能新能源和清洁能

3

源车辆占比≥90%源车辆占比≥80%源车辆占比≥72%

新增或更新的车

辆中新能源汽车新增或更新的车辆中新能源汽车和清

车辆要求—2

和清洁能源车辆洁能源车辆比例≥80%

比例100%

具有监控管理功能，定位功能，车载能耗排放监测设备，

2

具有车厢内监控系统等

配置充电桩且符合GB/T18487.1相关规定，充电设施及设

1

备有自动投切装置

车辆场站内燃料供应设施的能源计量器具具备远程数据采集和

2

以及传输功能

1辅助201场站采用信息化系统进行车辆管理

设施场站及办公区场站及办公区场站及办公区

要求2LED灯使用率LED灯使用率LED灯使用率

≥95%≥80%≥70%

辅助设施要求—场站空调采暖系统的冷热源机组能效比、锅炉热效率符合

2

DB11/687相关规定

2场站采用热泵、余热利用等节能设备

电动机能效水平

电动机能效水平电动机能效等级

等级达到GB

1达到GB18613规达到GB18613规

18613规定的2级

定的1级能效定的3级能效

能效

场站洗车设施使

2使用新鲜水洗车时，洗车水循环使用

用再生水

纯电动车型百公kWh/百

10≤110≤120≤130

里耗电量公里

双源无轨车型百kWh/百

5≤102≤106≤110

公里耗电量公里

能源气电混动车型百kg/百公

2405≤25≤26≤28

消耗公里燃料消耗量里

油电混动车型百L/百公

5≤27≤28≤29

公里燃料消耗量里

天然气车型百公kg/百公

5≤34≤36≤38

里燃料消耗量里

3

DB11/T1263—2023

表1公共汽电车交通清洁生产评价指标体系（续）

序一级一级指二级指

二级指标单位Ⅰ级基准值Ⅱ级基准值Ⅲ级基准值

号指标标权重标权重

柴油车型百公里燃

L/百公里5≤32≤34≤36

料消耗量

单位建筑面积综合

kgce/m25≤16≤18≤22

能耗（办公场所）

水资源人均取水量（办公

35m3/人·年5≤10≤15≤25

消耗场所）

污染物

*车辆尾气检测不

4产生与5%50≤2≤4

合格车辆占比

排放

温室气单位运营里程二氧tCO2/万公

555≤9.2≤9.5≤10

体排放化碳排放量里

清洁生

625详见表5。

产管理

污染物产生与排放中汽修环节执行DB11/T1265。

注1：带*的指标为限定性指标。

注2：车辆尾气检测不合格车辆占比项中车辆尾气检测为首次检测结果。

4

DB11/T1263—2023

表2城市轨道交通清洁生产评价指标体系

序一级一级指二级二级指

单位Ⅰ级基准值Ⅱ级基准值Ⅲ级基准值

号指标标权重指标标权重

采用不锈钢或铝合金

2采用不锈钢或铝合金车体且占比≥60%

车体且占比≥90%

采用交流传动装置，

电动客车牵引电机功

采用交流传动装置，牵引电机功率因数≥0.8，

3率因数≥0.85，磁悬浮

磁悬浮客车牵引电机功率因数≥0.5