T/CAAMTB 97.4-2022 电动中重卡共享换电车辆及换电站建设 技术规范 第4 部分：换电车辆换电连接器技术要求

ICS43.080.01

CCST00/09

团体标准

T/CAAMTB97.4—2022

电动中重卡共享换电车辆及换电站建设

技术规范

第4部分：换电车辆换电连接器技术要求

Technicalspecificationforconstructionofelectricmediumandheavytrucksh

aring

batteryswapvehiclesandswapstations

Part4:technicalrequirementsforswappableelectricalconnectorfor

batteryswapvehicle

2022-10-13发布2022-11-01实施

中国汽车工业协会  发布

T/CAAMTB97.4—2022

目次

前言.......................................................................................................................................................................II

1范围.....................................................................................................................................................................1

2规范性引用文件.................................................................................................................................................1

3术语和定义.........................................................................................................................................................1

4技术要求.............................................................................................................................................................2

5试验方法.............................................................................................................................................................7

附录A（规范性附录）换电连接器界面尺寸.................................................................................................10

I

T/CAAMTB97.4—2022

前言

本文件为T/CAAMTB97《电动中重卡共享换电车辆及换电站建设技术规范》的第4部分。

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国汽车工业协会提出并归口。

本文件起草单位：一汽解放汽车有限公司、中国汽车工业协会、中国电动汽车充电基础设施促

进联盟、苏州瑞可达连接系统股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、中国重型汽车集团有限

公司、东风商用车有限公司、浙江吉利新能源商用车集团有限公司、中国汽车工程研究院股份有限

公司、陕西汽车集团股份有限公司、北奔重型汽车集团有限公司、郑州宇通集团有限公司、长春致

远新能源装备股份有限公司、上海玖行能源科技有限公司、杭州伯坦新能源科技有限公司。

本文件主要起草人：李松松、李纯洁、周站福、王健、尚蛟、徐梦、张文昇、邵长宏、马鹏飞、

宋宏贵、于祥珍、兰楠、班兵、王永飞、刘威、陈水生、来瑞俊、王锋。

II

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电动中重卡共享换电车辆及换电站建设技术规范

第4部分：换电车辆换电连接器技术要求

1范围

本文件规定了电动中重卡换电车辆换电连接器的技术要求、试验方法。

本文件适用于N2、N3电动中重卡吊装式换电车辆，本文件不适用于侧换式、底换式等其它换电方

式车辆。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T2408塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法

GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾

GB/T5095.2电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法第2部分：一般检

查、电连续性试验试验

GB/T11918.1工业用插头插座和耦合器第1部分：通用要求

GB/T16935.1低压系统内设备的绝缘配合第一部分：原理、要求和试验

GB/T28046道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验

GB/T30038道路车辆电气电子设备防护等级（IP代码）

GB/T30512汽车禁用物质要求

GB/T32879电动汽车更换用电池箱连接器通用技术要求

GB/T37133电动汽车用高压大电流线束和连接器技术要求

QC/T1067.1汽车电线束和电气设备连接器

QC/T29106汽车电线束技术条件

CSAE178电动汽车高压连接器技术条件

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

换电连接器插头swappableelectricalconnectorplug

一般是指换电连接器中和换电电池箱连接在一起的部分，一般会包含导向特征。

3.2

换电连接器插座swappableelectricalconnectorsocket-outlet

1

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一般是指换电连接器中和车载换电底托或换电站充电装置连接在一起的部分，一般会包含浮动机构

特征。

4技术要求

4.1基本要求

4.1.1工作电压和电流

换电连接器高压端子额定工作电压不低于1000V/DC，低压端子最大工作电压不低于30V/DC。

换电连接器高压单端子额定工作电流不低于250A，低压单端子最大工作电流不低于5A，辅助电源

单端子最大工作电流不低于30A。

4.1.2电气连接顺序

在耦合过程中，应保证触头耦合的顺序为：导向销-保护接地-高压功率端子-低压电源、信号-互锁。

脱开过程与耦合过程相反。

4.1.3换电连接器数量及布置

换电连接器数量采用4个，放电连接器Ⅰ、放电连接器Ⅱ、充电连接器Ⅰ、充电连接器Ⅱ，4个换电

连接器在车载换电底托上的布置方式见图1。

放电连接器Ⅱ充电连接器Ⅱ

车头

充电连接器Ⅰ

放电连接器Ⅰ

图1换电连接器布置方式

4.1.4换电连接器电气接口

每个换电连接器一般包含高压触头2个，接地触头1个，低压触头23个。充电连接器Ⅰ、充电连接器

Ⅱ、放电连接器Ⅰ、放电连接器Ⅱ的接口定义分别见表1、表2、表3、表4。

2

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表1充电连接器Ⅰ接口定义列表

触头编号/标识额定电压/电流功能定义

DC+1000V/250A