GB 11946-2001 船用钢化安全玻璃

GB11946-2001

前言

本标准的第4章和6.2条、7.1条为强制性的，其余为推荐性的。

本标准非等效采用ISO1095:1989(E)((船和海上建筑舷窗用钢化玻璃》，并参考ISO3254:1989

(E)((船和海上建筑矩形窗用钢化玻璃》和JISF2410-1990((船用圆形窗钢化玻璃》。

本标准是对GB11946-1989船《用钢化安全玻璃》的修订，本次修订内容主要是:

删去原标准中对光学角位移的要求，增加对光畸变的要求，同时对一些试验项目在技术要求和试验

方法上作了适当修改。

本标准自实施之日起代替GB11946-19890

本标准由国家建筑材料工业局提出。

本标准由中国建筑材料科学研究院玻璃科学和特种纤维研究所归口

本标准起草单位:中国建筑材料科学研究院玻璃科学和特种纤维研究所。

本标准主要起草人:陈峥科、龚蜀一、胡悦、武存浩、王乐、龚煊威n

中华人民共和国国家标准

GB11946-2001

船用钢化安全玻璃

代替GB119461989

Toughenedsafetyglassforships

1范围

本标准规定了船用钢化安全玻璃的分类和要求等。

本标准适用于船用舷窗和矩形窗玻璃。

2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均

为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T1216-1985外径千分尺(neqISO3611:1978)

GB/T3385--2001船用舷窗和矩形窗钢化安全玻璃非破坏性强度试验冲压法

(idtISO614:1989)

(;B/,r5137.2-1996汽车安全玻璃光学性能试验方法(eqvISO/DIS3358-1992)

GB/T8170--1987数值修约规则

GB/T9056-1988钢直尺(neqISO5466:1980)

厂/T512--1993汽车安全玻璃包装

3分类

3门按用途分类

3门.1舷窗钢化安全玻璃

31.2矩形窗钢化安全玻璃。

3.2按加L状态分类

3.2.1透明玻璃

3.2.2不透明玻璃。

4要求

不同种类船用钢化玻璃应符合表1相应条款的规定。

表1技术要求及其试验方法

试验项目舷窗钢化安全玻璃}矩形窗钢化安全玻璃试验方法

外观质量5.2

尺寸偏差4.2.14.2.25.3

边部加工53

弯曲度1.45.A

中华人民共和国国家质f监督检验检疫总局2001-07-13批准2002一02一01实施

GB11946-2001

表1(完)

试验项目舷窗钢化安全玻璃矩形窗钢化安全玻璃试验方法

冲压强度454.555

可见光透射比4.6465.6

光畸变471.757

4.1外观质量

船用钢化安全玻璃的外观质量应符合表2的规定。

表2外观质量

缺陷名称质量要求

长度，L共0.5mm长度，L>0.5mm

气泡

允许个数为2XS，个不允许存在

宽w镇0.1--长度L镇叨mm

划伤__一一一一一一一一~一~一-‘一

允许个数2XS，个

厚度D墓6mm厚度，D>6m。

每片玻璃每米边长上允许有长度不超过10mm，自玻璃边部向玻璃

爆边

表面延伸深度不超过2mm，自