GB/T 20842-2007 封闭救生艇技术条件

ICS47，080

U27

中华人民共和国国家标准

GB/T20842一2007

代替GBll573一1989，

GB/T14651一1993，

GB/T16302一1996

m

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封闭救生艇技术条件

c

.

TechnicalsPeciflcationofenclosedlifeboats

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x

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b

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2007一02一09发布2007一08一01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T20842一2007

目次

月0舀···，。···························，，···········。·······，·······，············，················，，，················。。，……皿

1范围··········...·································································································……1

2规范性引用文件······，··············，······，············，········································，·············……1

3术语和定义··············································，，································。···················……1

4要求···，，······4····················4·································“···········································……1

5试验方法······································································································……9

6检验规则····················，，··，，··············，，·····，，·····························，························，，，，·9

7证书及标志····················································，，，，····。························，···············……12

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8运输及贮存······················································，·······················，·······················……13

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GB/T20842一2007

月IJ舌

本标准采用国际海事组织(IMO)“国际救生设备(LSA)规则”「1996年6月4日通过的MSC.48

(66)决议的附件]对GBll573一1989、GB/T14651一1993和GB/T163oZ一1996三个标准进行了

修订。

本标准代替GBll573一1989《全封闭救生艇技术条件》、GB/T14651一1993《部分封闭救生艇技术

条件》和GB/TI63oZ一1996《自由降落救生艇技术条件》。

本标准与GBll573一1989、GB/T14651一1993和GB/T16302一1996三个标准相比，主要变化

如下:

—将以上三个标准中规定的几种类型救生艇的技术要求集中在本标准中提出;

m

—按IMO最新的规则提出了相应的技术要求;

—根据生产实际的需要，提出了一些具体要求。o

本标准由中国船舶重工集团公司提出。c

本标准由全国船舶舫装标准化技术委员会(SAC/TC129)归口。

本标准起草单位:中国船舶重工集团公司标准化研究中心。.

本标准主要起草人:单明哲、陈寒松、李传明、金海祥、虞伟棠

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GB/T20842一2007

封闭救生艇技术条件

范围

本标准规定了封闭救生艇(以下简称救生艇)的要求、试验方法、检验规则、证书及标志、运输及贮

存等。

本标准适用于除开敞救生艇以外各种类型的救生艇。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是

m

否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB31072船用红光降落伞信号o

GB31o7.8船用橙色烟雾信号c

GB31o7.9船用手持红光火焰信号.

GB/T8242.4船体设备术语救生设备

GBll946一2001船用钢化安全玻璃(neqISO1095:1989)

GB12757救生保温用具w

CB197海锚x

CB·/2343热浸锌通用工艺f

CB473艇篙z

CB·474桨

CB476桨架b

CB/T3960一2004封闭式救生艇试验方法

.

IMO第66届海安会通过的“国际救生设备(LSA)规则”

IMOA.658(16)决议“救生设备上使用和张贴逆向反光材料的建议案”

w

国际海事组织《1974年国际海上人命安全公约》(IMOSOLAS1974)

3术语和定义w

GB/T8242.4确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

3.1w

封闭救生艇enclosedlifeboat

具有刚性的艇体与顶盖，或由刚性艇体和部分刚性顶盖及可折式顶篷组合成的非开敞的救生艇。

包括全封闭救生艇和部分封闭救生艇。

4要求

4.1一般要求

4.1.1救生艇应能在一30℃~+65℃的环境下存放而不致损坏。

4.1.2救生艇在一1℃一+30℃的海水环境中应能正常使用。

4.1.3救生艇的设备和材料应防腐烂、耐腐蚀，并不受海水、原油或霉菌侵袭的影响。在日光暴露下具

有抗老化变质的能力。

1

GB/T20842一2007

4.1.4救生艇基本参数的允许偏差范围为:

a)艇重:士5%;

b)艇长:士0.5%;

c)艇宽:士1.。%;

d)艇深:士1.0%。

4.2构造

4.2.1艇体和顶盖

4.2.1，1艇体和顶盖的结构及材料

救生艇应具有刚性艇体与顶盖，并应由滞燃或不燃的玻璃纤维增强塑料制成。其层合板的性能应

符合表1。

表1玻璃纤维增强塑料层合板的性能

增强材料

序号项目单位m

短切毡短切毡与无捻粗纱正交布交替

1树脂重量含量写65~75o55~65

2拉伸强度N/mmZ80c100

.

3拉伸模量N/mmZ50007000

4弯曲强度N厂mmZ125150

w

5弯曲模量N/mmzx50007000

6f8090

压缩强度N/mmZ

7压缩模量N了mmZ50007000

z

8剪切强度〔横截面)N/rnmZ6262

b

.

g剪切模量(横截面)N/mmZ27502750

lO层间剪切强度wN/mmZ17.2517.25

1l巴氏硬度w)40〕40

l2吸水率%落0.5蕊0.5

l3氧指数>27>27

w

4，2.1.2部分封闭救生艇顶盖结构

部分封闭救生艇的顶盖由两端向艇中部延伸应不少于该艇长度的20%。在艇中部的开口处应设

置固定附连的可折式软篷，可折式软篷连同刚性顶盖形成一个能挡风雨的遮蔽，应能完全罩住该艇

成员。

4.2.1.3全封闭救生艇(包括自由降落救生艇)顶盖结构

全封闭救生艇(包括自由降落救生艇)的顶盖应为完全覆盖救生艇的刚性水密围蔽。

4.2.1.4部分封闭救生艇的可折式软篷

部分封闭救生艇的可折式软篷要求如下:

a)软篷应有合适的刚性型材或条板，以支撑成型;

b)应可由不多于2人即可方便地开启或关闭;

GB/T20842一2007

c)软篷应采用有空气间隙隔开的不少于两层的材料或其他等效设施来隔热，且应设有防止水分

聚集在空气间隙内的措施，软篷外层材料应有较好的耐老化性能;

d)软篷应设有有效的可调整的关闭装置，其内外两面均应能容易而迅速地开启和关闭该装置，

软篷关闭后既可通气又可防止海水、风和冷气的侵人;

e)应设有使软篷牢固地固定在开启和关闭位置的设施

4.2.1.5全封闭救生艇(包括自由降落救生艇)的刚性顶盖

全封闭救生艇(包括自由降落救生艇)刚性顶盖的要求如下:

a)进人救生艇通道的舱口关闭后应使救生艇风雨密;

b)除自由降落救生艇外，救生艇腊、娓舱口的位置应设在无任一乘员离开该封闭盖的情况下，能

完成降落和回收操作的地方，这些舱口的开口尺寸应不小于600mmx600mm;

c)通道舱盖在内外两面均应能开启和关闭，并应有使其牢固地固定在开启位置的设施;

d)当救生艇处于翻覆位置，舱盖关闭且无明显漏水时应能支撑包括属具、机械和乘员在内的救

生艇的全部质量;m

e)人员从进口处无须跨过横座板或其他障碍物而到达他们的座位;

o

f)舱盖关闭时主机操作期间，救生艇内的气压不应低于或高于外界大气压力20hPa。

4.2.1.6顶盖的高度c

.

各类救生艇从艇底表面到超过50%艇底面积的顶盖的垂直距离要求如下:

a)乘员定额为9人或9人以下的救生艇，应不小于1.3m;

w

b)乘员定额为24人或24人以上的救生艇，应不小于1.7m;

c)乘员定额为9人一24人的救生艇，应不小于以线性内插法确定的介于1.3m与1.7m之间的

x

距离。f

4，2.2救生艇的强度z

救生艇的强度应满足以下要求:

a)载足全部乘员及属具后应能安全降落水中

b

b)以吊架降落的救生艇，当母船在平静水中以skn航速前进时应能降落水中并被拖带。

.

c)以吊架降落的救生艇，在吊挂时应能承受全部乘员及属具的总质量2倍的负荷。当超载25%

时，艇宽变化及龙骨变形应不超过艇长的1/4o0。且在逐步加载时艇的变形量应大致成比例，

w

负荷卸去后应无残余变形

d)以吊架降落的救生艇当其在载足全部乘员和属具，在装有护艇滑架时，应能经受碰撞速度不

w

小于3.sm/5碰撞船舷的侧向撞击力，并应能经受不小于3m高度处投落下水，救生艇不应产

生影响使用的损坏。

w

e)自由降落救生艇应能承受当载足全部乘员和属具时，从自由降落核准高度不小于13倍的高

度处白由降落。

f)自由降落救生艇的结构应确保救生艇能提供免受在下列负载状态