GB/T 16303-1996 自由降落救生艇降放装置技术条件

GB/T 16303-1996 Technical requirement of launching appliances for free-fall lifeboat

国家标准 中文简体 被代替 已被新标准代替,建议下载标准 GB/T 16303-2024 | 页数:8页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 16303-1996
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
被代替
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
1996-04-25
实施日期
1997-01-01
发布单位/组织
国家技术监督局
归口单位
全国船舶舾装标准化技术委员会救生设备分技术委员会
适用范围
-

研制信息

起草单位:
镇江船舶辅机厂、大连船舶设计研究所
起草人:
李一飞、陈铁、蔡伟玄
出版信息:
页数:8页 | 字数:13 千字 | 开本: 大16开

内容描述

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中华人民共和国国家标准

GB/T16303一1996

自由降落救生艇降放装置技术条件

Technicalrequirementoflaunchingappliances

forfree-falllifeboat

1996一04一25发布1997一01一01实施

国家技术监督局发布

GB/T16303一1996

前言

本标准为首次编制,其内容符合国际海事组织((IMO)K1974年国际海上人命安全公约(SOLAS)

1983年修正案》,救《生设备试验》海大A689(17)决议以及中华人民共和国船舶检验局海《船法定检验

技术规则》(1992年)的要求。

本标准由中国船舶工业总公司提出。

本标准由全国船舶胭装标准化技术委员会救生设备分技术委员会归口。

本标准由镇江船舶辅机厂、大连船舶设计研究所起草。

本标准主要起草人:李一飞、陈铁、蔡伟玄。

中华人民共和国国家标准

自由降落救生艇降放装置技术条件

GB/T16303一1996

Technicalrequirementoflaunchingappliances

forfree-falllifeboat

范围

本标准规定了自由降落救生艇降放装置(以下简称自由降放装置)的有关定义、技术要求、试验方

法、检验规则及标志等。

本标准适用于安装在船舶舰部或海上平台舷侧使用斜面滑道降放自由降落救生艇(以下简称救生

艇)的自由降放装置。

弓1用标准

下列标准所包含的条文,通过本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为

有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T4445-94救生艇纹车

GB13406-92吊艇架装置技术条件

定义

本标准采用下列定义。

3.1安全Z作负载safeworkingload

此负载为各种工况下置于自由降放装置降落滑道或吊艇吊钩上所允许的最大救生艇重。或等于所

配置救生艇的满载艇重,即配足规定属具的救生艇重+全部额定乘员重(每人按75kg计)。

3.2最大回收负载max.recoveryload

回收艇时救生艇作用在自由降放装置吊钩上的最大负载,此负载应大于或等于回收艇时所允许的

最大艇重,即配足规定属具的救生艇重+回收过程中艇内操作人员重(通常为4人).

3.3最轻降放负载min,launchingload

降放艇时救生艇作用在自由降放装置降落滑道或吊钩上的最轻负载。此负载应小于或等于所配置

救生艇的轻载艇重,即配足规定属具的救生艇重。

3.4绞车工作负载workingloadofwinch

绞车卷筒最外层钢丝绳出绳端所允许承受的最大负载,此负载应根据绞车各种工况计算后按其最

大值选取。

3.5绞车起升负载hoistingloadofwinch

自由降放装W.回收最大回收负载时,纹车卷筒最外层钢丝绳出绳端所承受的负载。

3.6绞车降放负载layttchingloadofwinch

自由降放装置用吊臂有控制降放安全工作负载时,绞车卷筒最外层钢丝绳出绳端所承受的负载。

3.7自由降落核准高度free-fallcertificatedheight

国家技术监督局1996一04一25批准1997一01一01实施

Gs/T16303一1996

救生艇被核准作自由降落的最大高度。此高度指救生艇处于待降落位置时,自静水水面至艇的最

低点的距离。

83降落滑道角度launchingrampangle

救生艇在降落位置时,救生艇滑轨与水平所形成的角度。

划降落滑道长度launchingramplength

救生艇在待降落位置时,救生艇艇娓至降落滑道低端的距离。

技术要求

4.1性能

4.1.1自由降落降放(以下简称自由降放)艇

4.1.1.1自由降放装置应配备供救生艇存放和自由降放艇用的滑道,此滑道能确保母船纵倾lo*和向

任何一舷横倾20。的状态下,仅依靠重力,将所配置的满载艇(安全工作负载)或轻载艇(最轻降放负

载),从存放处安全地自由降放到水中并有效地清离母船。

4.1.1.2配备在要求最终横倾角超过200的油船、化学品液货船和气体运输船上的自由降放装置,应

能在船舶处于小于或等于其所允许的最终横倾角的状态下,仅靠重力,将所配置的满载艇或轻载艇,从

存放处安全地自由降放到水中并有效地清离母船。

4.1.2回收艇

自由降放装置应具备回收救生艇的能力,在母船向任何一舷横倾50和纵倾2-的状态下,利用动力,

将载有操纵人员的救生艇(最大回收负载),以不小于。.05m/s的速度回收到存放处.

4.1.3有控制降放艇

自由降放装置还应具备辅助的有控制的降放艇能力,即可利用吊臂,通过吊艇索,在母船向任何一

舷横倾50和纵倾2-的状态下,从救生艇存放处有控制地将所配置的满载艇(安全工作负载)或轻载艇

(最轻放艇负载)安全降落水中。

4.1.4自由漂浮放艇

自由降放装置应具备使存放在滑道上的救生艇随母船下沉后,能自动脱离母船,自由漂浮至水面的

能力。

4.1.5存放艇

存放在滑道上的称生艇既应被可靠地系住,但又始终处在使用准备状态,要求在2名乘员操作下,

从弃船命令发出后5min完成救生艇的登乘和降落准备工作。

4.2结构

4.2.,降落滑道

4.2.1.1为布置成使救生艇内的乘员在降落过程中不致感受到过度的力,即乘员所感受的力不超过所

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