GB/T 32349-2015 轨道交通 电力牵引 变流器供电的短初级直线感应电动机

ICS45.060

S35

中华人民共和国国家标准

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GBT323492015

轨道交通电力牵引

变流器供电的短初级直线感应电动机

——

RailwaalicationsElectrictraction

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IEC625202011MOD

2015-12-31发布2016-07-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

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GBT323492015

目次

前言…………………………Ⅲ

1范围………………………1

2规范性引用文件…………………………1

3术语和定义………………1

4环境条件…………………5

5特性………………………5

5.1信息交流……………5

5.2基准温度……………6

5.3规定特性……………6

5.4典型特性……………6

5.5效率特性……………6

5.6直线感应电动机特性………………7

6标志………………………7

6.1初级铭牌……………7

6.2次级标志……………7

7检验规则…………………7

7.1检验分类……………7

7.2检验项目……………9

8型式检验…………………9

8.1温升试验……………9

8.2特性试验和容差……………………10

8.3冲击和振动试验……………………11

8.4浸水试验……………12

9出厂检验…………………12

9.1初级的出厂检验……………………12

9.2次级的出厂检验……………………14

10研究性试验……………15

10.1概述………………15

10.2噪声试验…………………………15

()…………

附录规范性附录温度测量

A16

()……

附录资料性附录通过旋转试验装置测试直线感应电动机特性的试验方法

B18

()………………

附录规范性附录牵引供电系统电压

C19

()………………

附录规范性附录供需双方协商事宜

D20

参考文献……………………21

Ⅰ

/—

GBT323492015

前言

本标准按照/—给出的规则起草。

GBT1.12009

本标准使用重新起草法修改采用:《轨道交通电力牵引变流器供电的短初级直

IEC625202011

线感应电动机》。

:,

本标准与IEC625202011相比存在技术性差异这些差异涉及的条款的页边空白处用垂直单线

(︱)。::

进行标示本标准与IEC625202011相比存在的技术性差异及其原因如下

———,,,

关于规范性引用文件本标准做了具有技术性差异的调整以适应我国的技术条件调整的情