GB 10479-1989 铝制铁道罐车技术条件

中华人民共和国国家标准UDC626.24。二

：BB二71

铝制铁道罐车技术条件B“10479-89

Specificationsforalu口iniumtankcars

1主题内容与适用范围

本标准规定了铝制铁道罐车的设计、制造、检验及验收要求。

本标准适用于1435mm标准轨距运输浓硝酸、冰乙酸、乙二醇、过氧化氢以及类似介质用的铝制

铁道罐车（以下简称罐车）。

2引用标准

GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界

GB700普通碳素结构钢技术条件

GB1173铸造铝合金

GB1220不锈耐酸钢技术条件

GB1348球墨铸铁件

GB1591低合金结构钢技术条件

GB1804公差与配合未注公差尺寸的极限偏差

GB2649焊接接头机械性能试验取样法

GB2651焊接接头拉伸试验法

GB2653焊接接头弯曲及压篇试验法

GB3193铝及铝合金热轧板

GB3197煤条用铝及铝合金线材

GB3323钢焊缝射线照相及底片等级分类法

GB4437铝及铝合金热挤压管

GB5117碳钢焊条

GB5599铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范

．GB5600铁道货车通用技术条件

GB5675灰铸铁分级

GB5676一般工程用铸造碳钢

YB1702铝及铝合金薄壁管材

JJG140铁路罐车容积试行检定规程

TB1134货车木材技术条件

TB1467铁道机车车辆锻件通用技术条件

TB1580机车车辆新造焊接技术条件

TB1584车辆新造铆接技术条件

TB1586车辆车钩缓冲装置组装技术条件

TB1883货车两轴转向架通用技术条件

一－～－－～一－一－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

中华人民共和国化学工业部1989一02一2，批准1989-10一01实施

GB10479-89

TB1901车辆制动装置组装技术条件

3基本要求

3.1罐车应按本标准及按规定程序批准的产品图样要求进行设计、制造、检验和验收。

3.2罐车的制造检验和验收还应符合GB5600的规定。

3.3皓车的动力学性能要求应符合GB5599的规定。

3.4罐车外形尺寸应符合GB146.1的规定。

3.5罐车能通过的最小曲线半径为145m,

3.6罐车构造速度一般不低于l00km/h。

3.7罐车禁止通过驼峰。

4材料

4.1罐车所使用的材料应符合相应标准的规定，并具有质量合格证明书。

4.2制作罐车罐体及封头、人孔颈管、人孔法兰及法兰盖的材质，必须具有质量合格证件。证件不全

时应进行复验，其化学成分和机械性能应符合相应标准的规定。

4.2.1板材应符合GB3193的规定。

4.2.2管材应符合GB4437,YB1702的规定。

4.2.3焊丝应符合GB3197的规定。

4.3罐车一般用材应符合下列标准和图样的规定。

4.3.1普通碳素结构钢应符合GB700的规定。

4.3.2低合金结构钢应符合GB1591的规定。

4.3.3碳素钢铸件应符合GB5676的规定。

4.3.4灰铁铸件应符合GB5675的规定。

4.3.5球墨铸件应符合GB1348的规定。

4.3.6锻件应符合TB1467的规定。

4.3.7木III件应符合TB1134的规定。

4.3二铜合金铸件应符合GB1176的规定。

4.3.9铝合金铸件应符合GB1173的规定。

5走行装呈总成制造

“走行装置总成”为底架、转向架、制动装置、车钩、缓冲装置的总称。

5.1一般要求

5.1.1铆接件应符合TB1584的规定。

5.1.2焊接件应符合TB1580的规定。

5.1.3机械加工件表面和非机械加工件表面的未注公差尺寸的极限偏差，分别按GB1804规定的Js14

级和Js16级精度。

5.1.4除图样注明者外，组装尺寸公差按GB1804中标准公差IT16级精度制造。

5.1.5所有螺栓在组装后露出螺母的长度，最短不得少于一个螺距，最长不得大于一个螺母厚度。

5.1.6手制动轴上、下端部的开口销应卷于轴上，其余部位的开口销安装后劈开角度不应小于600,

5.1.7除已有规定者外，各转动及滑动面间须涂以适量的润滑油脂。

5.2底架制造要求

5.2.1底架组成后，长度偏差为其基本尺寸的士0.8编，宽度偏差为士5mm，对角线之差不大于

GB1047．一．v

8mm。

5.2.2底架组成后，两枕梁中心线间距、由两侧梁处测量）偏差为其基本尺寸的土0.7输，其对角线

之差不大于6mm.

5.2.3两枕梁间：中梁挠度应为一3一8mm，中梁旁弯不大于其基本尺寸的10.6喻，且每米长度

不大于3mm。牵引梁及枕梁以外侧梁的上翘或下垂不大于5mm，牵引梁甩头不大于5mm,

5.2.4上心盘中心对于两侧梁外侧之偏移量不大于3mm，上心盘中心至端梁外侧的距离偏差为土5

mm,

5.2.5鞍座与底架组装后，鞍座中心线的偏移量在任何方向均不大于2mm,

5.2-.6下鞍中J合线与两侧梁中心线的偏移量在任何方向均不大于2mm,

5.2.7底架组成后，应置于、I'台上用0.5mm塞尺检杳上心盘两侧与平台间的密贴状态，塞尺插人深

度不得大于20mm,

5.3转向架制造要求

5.3.1转向架各零部件均须按有关标准的规定制造与试验。

5.3.2转向架的组装须符合TB1883的规定。

5.4制动装置制造要求

5.4.1制动装置各零部件均须按有关标准的规定制造与试验。

5.4.2制动装置的组装和试验须符合TB1901的规定。

5.5车钩缓冲装置制造要求

5.5.1车钩缓冲装置各零部件须按有关标准的规定试制和试验。

’5.5.2车钩缓冲装置的组装须符合TB1586的规定。

5.6走行装置总成应具有技术履历簿。

6罐体制造

6.1冷热加工成形

6.1.1坡口表面质量

6.1.1.1坡口表面应洁净，不得有裂纹、分层、夹渣等缺陷。

6.1.1.2采用等离r切割或气焊切割的边缘，应将坡口表面的氧化物、油污、熔渣及其有害杂质清除

干净，清除的范围（以距坡口边缘的距离计）不得小于80MM.

6.1．2封头

6.1.2.1封头应整体冲压成形．

6.1.2.2封头由两块或由左右对称的三块铝板对接制成时，对接焊缝距封头中心线应小于1/4D8

(D。为公称直径），且巾间板的宽度应不小P200mm见（图1)。对口错边量应符合6.1.4.1条的规

定。．I

｝图1｝

一一一一一一一一一一一一一一GB1＿二

二1.t.8封头实测最小厚度应大于图样厚度的85%.

二1.2.4封头主要尺寸见（图2）允差见表1，

C

兰5CD,+AID,>ZD,4212

图2

表1mm

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6.1.2.5封头的育边部分，纵向皱折深度应不大于2.Omm,

‘．1.3筒体

6.1.3.1相邻筒节的纵焊缝弧长距离或封头焊缝的端点和相邻筒节纵焊缝弧长距离均应不小于loomM.

6.1.3.2同一筒节两相邻焊缝间弧长距离应不小于200mm，最短筒节长度应不小于200mm,

6.1.3.3环焊缝应尽量位于支座之外，纵焊缝应尽量位于罐体下部1400范围以外。筒体的焊缝被其他

部件覆盖时，被覆盖部分应经100%探伤检查合格，并将焊缝修平。

6.1.3.4内、外件和筒体焊缝边缘与筒体的纵、环焊缝边缘距离，应不小于筒体壁厚。

6.1.3.5避免在焊缝及其边缘开孔，如必须开孔，则被开孔的两侧焊缝，应经探伤检查合格，探伤长

度为焊缝被去除部分长度，且不小于loomm,