GB/T 16936-1997 土方机械 发动机净功率试验规范

ICS53.100

P97场旨

中华人民共和国国家标准

GB/T16936一1997

eqvISO9249:1989

土方机械发动机净功率试验规范

Earth-movingmachinery-Enginetestcode-Netpower

1997一08一05发布1998一04一01实施

国家技术监督局发布

GB/T16936一1997

前言

本标准是根据国际标准化组织ISO/TC127土方机械技术委员会起草的ISO9249:1989((土方机械

—发动机试验规范—净功率》制定的。在技术内容上与该国际标准等效.编写规则上与之等同。这

样通过采用国际标准为我国国家标准，使我国土方机械净功率试验规范尽可能与国际一致或等同，以尽

快适应国际贸易、技术和经济交流的需要。

在等效采用ISO9249;1989标准时，发现该标准有错误的地方，如5.4叙述的试验程序是不符合净

功率试验常规的，按其试验不可能得到功率曲线;6.4中将“燃油消耗率9，的计算公式写错，9，应为G,

与P(功率)之比，此标准写成F,(比重)与P之比。对于上述二条错误我们走访专家，查询有关资料，并

根据ISO/CD9249:1994版标准，修改5.4和取消6.4。另外，为适应我国国情，故将作为信息提供的附

录A,B,C和D标准燃油技术规格及参考资料予以删除。燃油的技术规格由制造厂和用户协商确定。

本标准由中华人民共和国机械工业部提出。

本标准由机械工业部工程机械标准化技术委员会归口。

本标准起草单位:机械工业部天津工程机械研究所、郑州工程机械厂。

本标准主要起草人:杨承珊、柴修国、王文元。

cB/T16936一1997

ISO前言

ISO(国际标准化组织)是国家标准团体(ISO成员国)的世界性联盟。国际标准的制定工作通常由

ISO技术委员会进行。每个成员国有权利参加已经设立的技术委员会和感兴趣的课题。与ISO有联络

的国际组织、政府和非政府组织也可参加这项工作。ISO与电工标准化方面的国际电工委员会(IEC)密

切协作。

国际标准草案采用由技术委员会散发给各成员国进行投票表决。作为一项国际标准的发布，要求至

少由75%的成员国投赞成票。

国际标准ISO9249由ISO/TC127土方机械技术委员会起草制定的。

本国际标准中的附录A,B,C和D仅作为一种信息。

中华人民共和国国家标准

土方机械发动机净功率试验规范GB/T16936一1997

eqvISO9249:1989

Earth-movingmachinery-Enginetestcode

-Netpower

1范围

本标准规定了GB8498-87中定义的土方机械发动机净功率的试验规范。

本标准适用于评价土方机械发动机的性能，用于表现发动机在满负荷条件下功率、燃油消耗率和转

速的特性曲线。发动机可以是自然吸气式的也可以是增压式的。

注:本标准与TSO1585是一致的，其叙述了装在土方机械机体的发动机的性能试验。

2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均

为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB8498-87土方机械基本类型术语

ISO1585:1982道路车辆—发动机试验规范—净功率

GB9486-88柴油机稳定排气烟度及测定方法

3定义

本标准采用下列定义。

3.1净功率netpower

发动机配备有表1所列附件和部件时，在相应的发动机转速下，曲轴末端或其相当部位在试验台上

获得的功率。

3.2标准部件standardproductionequipment

制造厂提供的用于发动机特定用途的部件。

4测f精度

4.1扭矩

测功器的测量精度应为士1%，由于考虑摩擦损失，应将测功器进行校正。

4.2发动机转速

测量发动机转速应用转速计和自动同步精密计时器(或计数计时器)。测量值精度应为士。.5%,

4.3燃油消耗量

所有测定燃油消耗量的仪器，其测量精度均为士1%.

4.4燃油温度

燃油温度的测量精度应为士2K,

4.5进气温度

进气温度的测量精度应为士2K,

国家技术监督局1997一08一05批准1998一04一01实施

GB/'r16936一1997

“大气气压

大气气压的测量精度应为士100Pa.

47.排气背压

排气背压的测量精度应为士200Pa,

4.8进气压力

进气压力的测址精度应为士50Pa.

5试验

5.1附件

5.1.1发动机必需用的附件(见表1)应安装在试验台上，并与实际使用时的位置尽可能一样。某些发

动机上的附件，只是土方机械工作时需要，试验时应拆除，如机械液压泵、制动用压气机、动力转向泵及

空调系统等。若附件无法拆除，则测得其无负荷状态下消耗的功率并加到发动机的功率上。

表1试验应安装的附件和部件

序号附件适用于净功率试验

1进气系统安装，标准部件

进气歧管

曲轴箱通风装R

空气滤清器”

进气消声器和管道结构”

限速装Flu

2进气歧管预热装41.1安装，标准部件。如有可能，可调至最佳状况

3祠卜气系统安装，标准部件。

排气净化器

排气歧管

连接管宫’

排气消声器:，

排气尾管之，

排气制动器3，

4轴油泵1’安装标准部件。

汽化器

电子控制系统，空气流量计等(如配备)安装，标准部件。

5减压装N1

蒸发器卜汽油机部件.

Q合器J

6供油装}Ir%

预滤清器安装.标准部件.

滤清器

喷油泵

高压油管

喷油器

空气进气阀(如果安装1;.

调速器(如果安装)

cs/T16936一1997

表1(续)

序号附件适用于净功率试验

7水冷系统11

发动机气缸体

气缸盖出气孔不用于试脸

散热器

风扇)，，‘

风扇罩安装，标准部件

水泵

节温器“

a风冷系统

导风套1

风扇或吹风机们，，J安装，标准部件.

试验台辅助风扇若试验需要，可安装。

调温装置安装.标准部件.

s电气装置9，安装，标准部件.

10增压装置(如果安装)

压气机一直接或间接由发动机带动(增压器)，和/

或由排出废