T/JSAS 019-2021 涂覆式刺扎自密封轮胎

范围:本文件规定了涂覆式刺扎自密封轮胎扎入100个钉子的性能检验评价要求和试验方法，包括术语和定义、试验设备及精度、要求、试验方法、标志、包装、贮存与运输要求。 本文件适用于胎冠内侧附有涂层并具有刺扎后防漏气功能的充气无内胎轿车轮胎; 主要技术内容:5要求5.1轮胎规格、负荷指数或层级、测量轮辋、负荷能力、充气压力、允许使用轮辋宜符合 GB/T 2978 的规定。5.2新胎外缘尺寸应符合附录 B 的规定。5.3轮胎行驶速度与气压、负荷的对应关系宜符合 GB/T 2978 的规定。5.4轮胎速度符号与最高行驶速度的对应关系应符合附录C的规定。5.5轮胎负荷指数与负荷能力的对应关系应符合附录D的规定。5.6安全性能轮胎强度性能：轿车轮胎强度试验,每一试验点的强度试验破坏能应不低于表1的规定。无内胎轮胎脱圈阻力：无内胎轮胎任何测试点上的脱圈阻力应不低于表2的规定。5.6.3静态气密性能5.6.3.1室内常温下的静态气密性能试验要求刺扎自密封轮胎在室内常温环境中，按照要求完成试验后，测得的轮胎气压应不低于初始气压的92%。5.6.3.2室内低温下的静态气密性能试验要求刺扎自密封轮胎在室内低温环境中，按照要求完成试验后，测得的轮胎气压应不低于初始气压的92%。5.6.4耐久性能5.6.4.1刺穿后拔出钉子的刺扎自密封轮胎经耐久性能试验后,轮胎气压不应低于规定的初始气压的95%；试验结束后,外观检查不应有胎面、胎侧、帘布层、带束层或缓冲层、胎圈)脱层、帘布层裂缝、帘线剥离、帘线断裂、崩花、接头裂开、龟裂以及胎体异常变形等缺陷。若轮胎损坏还需检查内里自密封层材料是否出现堆积、鼓包、脱胶、明显起皱、移位等现象。5.6.4.2轮胎经低气压性能试验后,轮胎气压不应低于规定的初始气压的95%；试验结束后,外观检查不应(有胎面、胎侧、帘布层、气密层、带束层或缓冲层、胎圈)脱层、帘布层裂缝、帘线剥离、帘线断裂、崩花、接头裂开、龟裂以及胎体异常变形等缺陷。内里自密封层材料目视检查均应无堆积、无鼓包、无脱胶、无明显起皱、无移位等现象。5.6.4.3试验时间≥40 h(含1.5 h低气压试验)。5.6.4.4扎钉拔出耐久试验和低气压耐久试验结束后，内里自密封层材料目视检查均应无堆积、无鼓包、无脱胶、无明显起皱、无移位等现象。5.6.5高速性能5.6.5.1刺穿后拔出钉子的刺扎自密封轮胎经高速性