DB31/T 975-2016 公共汽(电)车企业智能集群调度基本技术规程
DB31/T 975-2016 Intelligent Cluster Dispatching Basic Technical Regulations for Public Bus (Electric) Enterprise
基本信息
本标准适用于指导上海市公交企业运营调度业务和行业管理部门对企业运营调度的考核。
发布历史
-
2016年02月
文前页预览
研制信息
- 起草单位:
- 上海市城乡建设和交通发展研究院、上海浦东新区公共交通有限公司、上海巴士公交(集团)有限公司、上海综合交通规划科技咨询有限公司
- 起草人:
- 朱昊、陶晨亮、杨建、顾海泉、朱毅磊、杨复彬
- 出版信息:
- 页数:24页 | 字数:38 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS3524060
Q84..
备案号48908—2016
:
上海市地方标准
DB31/T975—2016
公共汽电车企业智能集群调度
()
基本技术规程
Generaltechnicalspecificationforintelligent
clusterdispatchingsystem
2016-02-26发布2016-06-01实施
上海市质量技术监督局发布
DB31/T975—2016
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
调度业务职能
4……………3
调度业务流程
5……………4
运营管理质量考核指标
6…………………9
系统功能要求
7……………10
硬件配置要求
8……………12
附录资料性附录智能集群调度业务职能
A()…………14
附录规范性附录智能集群调度运营报表
B()…………15
Ⅰ
DB31/T975—2016
前言
为了规范公共汽电车企业智能集群调度的业务职能业务流程质量管理指标与调度系统功能和
()、、
硬件功能要求以提高公共汽电车的运营效率和服务质量特制定本标准
,(),。
本标准由上海市交通委员会提出并归口
。
本标准主要起草单位上海市城乡建设和交通发展研究院上海浦东新区公共交通有限公司上海
:、、
巴士公交集团有限公司上海综合交通规划科技咨询有限公司
()、。
本标准主要起草人朱昊陶晨亮杨建顾海泉朱毅磊杨复彬
:、、、、、。
Ⅲ
DB31/T975—2016
公共汽电车企业智能集群调度
()
基本技术规程
1范围
本标准对公共汽电车企业智能集群调度业务的业务职能业务流程质量管理指标与调度系统功
()、、
能和硬件功能要求进行规范
。
本标准适用于指导上海市公交企业运营调度业务和行业管理部门对企业运营调度的考核
。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
城市公共交通常用名词术语
GB/T5655—1985
3术语和定义
界定的以及下列术语和定义适用于本文件
GB/T5655—1985。
31
.
智能集群调度intelligentclusterdispatching
智能集群调度是指城市公交线路在某一地点或区域通过信息化手段依靠智能调度平台实现一
,,,
人多线的营运调度方式且能自动采集数据生成电子路单和调度日报实现该地点或区域的公交线路
。,,
集中调度及管理与企业机务物资人力资源管理系统的联动支撑公众出行信息服务与行业监管
,、、,。
智能集群调度类型可分为运营公司分公司枢纽站中心站等
、、、。
32
.
行车时刻表productiontimetable
行车时刻表是表达线路行车组织具体内容的一种形式通过具体的行车时刻表示每辆车运行的预
,,
期状况
。
33
.
接落班表crewschedulingtable
在行车时刻表的基础上按照作业班的形式根据线路的值勤规格将一条线路上各个作业班的行
,,,
车人员交接班时刻汇总在一张表格内决定行车人员的作息
,。
34
.
运行图runningchart
以线图形式来表示车辆运行时刻形象而又直观地表达车辆在线路上运行的全日时刻
,。
35
.
车次trip
车次是车辆从始发站点行驶至终点站点的时间轨迹由车辆在始发站发车时间与终点站到达时间
,
以及到达每个中间站点的时刻组成
。
1
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