NY/T 209-1992 农业轮式拖拉机推广鉴定方法

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中华人民共和国农业行业标准

NY/T209-92

农业轮式拖拉机推广鉴定方法

1992-05-22发布1992-12-01实施

中华人民共和国农业部发布

中华人民共和国农业行业标准

NY/T20992

农业轮式拖拉机推广鉴定方法

1主题内容与适用范围

本标准规定了农业轮式拖拉机推广鉴定内容与方法、评定指标及合格判定标准。

本标准适用于农业轮式拖拉机推广鉴定。其他型式拖拉机也可参照使用。

2引用标准

GB3871农业拖拉机试验方法

GB6229手扶拖拉机试验方法

GB7121农业轮式拖拉机防护装置强度试验方法和验收条件

GB1105内燃机台架性能试验方法

GB2777农业拖拉机动力输出轴安全防护罩

GB6972农业拖拉机驾驶座振动的测量

GB10395,1农林拖拉机和机械安全技术要求第一部分：总则

GB10396农林拖拉机和机械安全标志

GB10910农业轮式拖拉机驾驶员全身振动的测量

JB/NQ37.1~37,5拖拉机产品质量分等

JB/NQ51.1中小功率柴油机产品质量分等质量指标

JB/NQ112,1拖拉机产品可靠性考核评定办法

JB/NQ112,3拖拉机产品可靠性考核故障分类及判断规则

3抽样方法

3-1性能试验样机由申请鉴定单位在批量产品中随机抽取2台，井按鉴定单位的要求，将磨合好的一

台样机送到试验地点。另一台备用。

3.2用户眼踪样机由跟踪点确定。15kW以上的拖拉机6台，15kW以下（含15kW）的拖拉机8台。

3.3检测用零件由鉴定单位在制造厂库房、生产线或装配线上随机抽取。共抽取8种，其中壳体、齿轮、

拨叉和轴类各2种，每种2件，共16件。

4申请鉴定单位应提交的技术文件

4.1拖拉机生产许可证书；

4-2拖拉机出厂验收技术条件；

4.3拖拉机使用保养说明书；

4-4拖拉机近5年产量、销售状况图表，产品质量状况；

4.5拖拉机配套农具型号和生产厂；

4-6拖拉机照片(102×76mm)lO张；

4-7.拖拉机技术规格（见附录A)o

中华人民共和国农业部1992-05-22批准1992-12-01实施

NY/T209-92

5各参数的测量精度要求

土o.5%

转速

士o.1s

时间

士o.5%

长度

士1.0%

力

士o.5%

质量

士o.2kPa

大气压力

酷压士5-0%

士2.0%

液压系统压力

土2。C

燃油等温度

土o.5℃

大气干、湿球温度

转矩士1.0%

6整机参数测定

6-1按照GB3871规定的试验条件和试验方法，根据拖拉机制造厂提供的拖拉机使用说明书和技术

规格，核实拖拉机的主要技术参数。其中涉及试验项目计算的参数必须栅定。

6-2测定质心坐标时，在驾驶员座位上放置75kg重块，拖拉机不带其他配重。

7低温起动试验

按照GB3871规定的试验条件和试验方法进行制定。

试验温度从10～－40℃，分11档，每档相差5℃。试验的起始温度由制造厂选定。

对手摇起动拖拉机，其起动时间为手摇起动开始至发动机能稳定连续运转的时间。

8主动力输出试验

8-1试验条件

8,1.1动力输出轴与测功机相连的传动输在任何方向上的歪斜不得大于2°0

a.1.2试验时的环境温度应为23士7℃．大气压不小于96.6kPa。

8,1,3试验报告中的转矩和功率值是测功机的实测数值，发动机与测功机之间的传动损失不进行修

正。

8,1-4一切消耗发动机功率的辅助设备，如发电机、液压泵、压气机等，凡驾驶员在常规操作中不用任

何工具能够脱开的，均应脱开，不能脱开的，应在最小负荷下运转。

s.1.5各项温度测量部位

a.环境气温：距拖拉机前端2m、离地高1.5m;

b.燃油温度：喷油泵进油口处；

c.机油温度：发动机地底壳中油液深度一半处；

d.冷却液温度z散热器上部榷体中。风冷发动机按厂方的规定；

e.进气温度：距空气滤清器进气口5cm，传感器逆气流方向；

(.排气温度z单缸机或各缸单独使用排气管的多缸机，离排气道出口5cm，共用一个排气管的多

缸机，离排气总管出口不大于二倍排气总管出口直径处。传感器逆气流方向。

s.2最大功率试验

发动机充分预热后，油门全开，平稳加载到最大功率工况，并在此工况下连续运转2h。每隔20min

2

NY

/T2

0992

测

定

一

次

转

姐

、

转

速

、

油

耗

、

燃

油

温

度

、

机

油

温

度

、

冷

却

液

温

度

、

进

气

温

度

、

环

境

气

温

、

大

气

压

力

和

相

对

湿

度

。

报

告

中

的

最

大

功

率

值

应

是

2

h

试

验

的

平

均

值

。

如

果

削

量

值

与

平

均

值

比

较

，

变

化

超

过

士

2

%

，

则

试

验

应

重

做

，

若

重

做

的

结

果

仍

然

超

差

，

则

应

将

偏

差

情

况

记

入

报

告

中

。

a.3全负荷变速试验

在

最

大

功

率

工

况

下

继

续

增

加

负

荷

，

转

速

每

降

低

约

1

0

%

（

以

最

大

功

率

时

转

速

为

1

0

0

%

）

，

测

取

一

次

s

.2

所

列

的

各

参

数

，

直

到

转

速

降

至

比

最

大

转

矩

时

转

速

约

低

1

5

%

为

止

。

8-4发动机标

定

转

速

下

的

部

分

负

荷

试

验

在

标

定

转

速

最

大

功

率

工

况

下

依

次

减

少

负

荷

，

按

以

下

转

矩

值

，

分

别

测

取

s

.

2

所

列

的

各

参

数

。

转

矩

偏

差

不

大

于

a

项

转

矩

的

士

1

%

。

a.标定转速最

大

功

率

时

转

短

p

b.转矩为a项

转

短

的

8

5

%

;

c.转姐为b项

转

矩

的

7

5

%

;

d.转矩为b项

转

矩

的

5

0

%

;

e.转姐为b项

转

矩

的

2

5

%

;

f.

零

负

荷

（

如

果

转

矩

超

过

b

项

转

短

的

5

%

，

则

应

将

测

功

器

脱

开

）

。

8-5动力输出轴

标

准

转

速

下

的

部

分

负

荷

试

验

减

小

油

门

，

使

发

动

机

在

部

分

负

荷

状

态

下

工

作

，

并

通

过

调

整

油

门

，

使

其

最

大

功

率

时

的

转

速

等

于

动

力

输

出

铀

的

标

准

转

速

（

5

4

0

r

/

m

i

n

或

1000r/min），然

后

按

照

8

.

4

的

程

序

进

行

部

分

负

荷

试

验

。

9发动机台架试验

无

动

力

输

出

轴

或

动

力

输

出

轴

不

能

传

输

发

动

机

全

部

功

率

的

拖

拉

机

、

发

动

机

与

动

力

输

出

轴

之

间

没

有

机

械

性

连

接

的

拖

拉

机