T/CAAMTB 68-2022 自调整膜片弹簧离合器总成技术要求和台架试验方法

ICS43.040.50

CCST21

团体标准

T/CAAMTB68—2022

自调整膜片弹簧离合器总成技术要求和台

架试验方法

Technicalrequirementsandbenchtestmethodsofself-adjustingdiaphragmspring

clutchassembly

2022-03-31发布2022-04-01实施

中国汽车工业协会  发布

T/CAAMTB68—2022

目次

前言........................................................................................................................................................................II

1范围...................................................................................................................................................................1

2规范性引用文件...............................................................................................................................................1

3术语和定义.......................................................................................................................................................1

4技术要求...........................................................................................................................................................1

5试验方法...........................................................................................................................................................4

6其他要求...........................................................................................................................................................8

I

T/CAAMTB68—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国汽车工业协会离合器分会提出。

本文件由中国汽车工业协会归口。

本文件起草单位：浙江铁流离合器股份有限公司、湖北三环离合器有限公司、珠海华粤传动科技有

限公司、长春一东离合器股份有限公司、华域动力总成部件系统（上海）有限公司、桂林福达股份有限

公司、茂茂（重庆）汽车驱动系统有限公司、爱思帝（重庆）驱动系统有限公司、浙江奇碟汽车零部件

有限公司、荣成市黄海离合器有限公司、宁波宏协股份有限公司、捷通磨擦材料（昆山）有限公司、湖

北鑫宝马弹簧有限公司、浙江科马摩擦材料股份有限公司、舍弗勒摩擦产品（苏州）有限公司、浙江科

特汽配有限公司、瑞立集团有限公司。

本文件主要起草人：谢茂青、张波、周碧海、伍金水、唐春学、陈祥、余汉红、曹建、孙勤超、张

勇、周建明、王善南、雷海瑞、王德海、廖翔宇、章康宁、沈华、王一兵。

II

T/CAAMTB68—2022

自调整膜片弹簧离合器总成技术要求和台架试验方法

1范围

本文件规定了自调整膜片弹簧离合器总成（包括盖总成和从动盘总成，以下简称自调整离合器）的

术语和定义、技术要求和台架试验方法。

本文件适用于自调整离合器。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

QC/T25-2014汽车干摩擦式离合器总成技术条件

QC/T27-2014汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法

QC/T1125-2019汽车离合器系统术语及定义

3术语和定义

QC/T25-2014、QC/T27-2014和QC/T1125-2019界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

自调整量self-adjustingamount

在载荷恒定保持分离力基本不变的条件下，标准垫块可调整的最小范围。

4技术要求

4.1盖总成功能特性试验

4.1.1分离指(杆)安装高度偏差及分离指(杆)端面跳动量试验

在规定的条件下，盖总成的分离指(杆)安装高度偏差及端面跳动量应不大于表1中的相应数值。

表1盖总成的分离指(杆)安装高度偏差及端面跳动量规定数值

单位为毫米

≥265

离合器规格＜265≥350

＜350

安装高度偏差±1.4±1.6±1.8

端面跳动量0.91.01.2

4.1.2盖总成分离特性试验

压盘升程及分离力应符合制造商技术文件的规定，在规定条件下，压盘的倾斜量应不大于表2中的

相应数值。

1

T/CAAMTB68—2022

表2压盘倾斜量规定数值

单位为毫米

≥265

离合器规格＜265≥350

＜350

压盘倾斜量0.250.300.35

4.1.3盖总成调整特性试验

调整特性应符合制造商技术文件的规定。在技术设定的允许磨损的范围内，最大分离力变化比应符

合表3的规定。

表3盖总成的允许自调