GB/T 38955-2020 城市轨道交通车辆用炭滑板

GB/T 38955-2020 Carbon contact strips for urban rail transit vehicles

国家标准 中文简体 现行 页数:10页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 38955-2020
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2020-06-02
实施日期
2020-12-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
全国钢标准化技术委员会(SAC/TC 183)
适用范围
本标准规定了城市轨道交通车辆用炭滑板产品的技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于城市轨道交通车辆用炭滑板。

发布历史

研制信息

起草单位:
大同新成新材料股份有限公司、冶金工业信息标准研究院、北京交通大学、西南交通大学、北京中车赛德铁道电气科技有限公司、大秦铁路股份有限公司湖东电力机务段、株洲中车时代电气股份有限公司、苏州市轨道交通集团有限公司、广州地铁集团有限公司
起草人:
张培林、庞中海、袁霞、张培模、张锦俊、赵敬民、张日清、武建军、钱晶荣、阮明礼、王志辉、张作文、纪永良、郑景须、张宏科、郜帅、魏文赋、黄思俊、郝有清、刘雄、陈文光、柴利春、郭志宏、杨晓峰、高小亮、马兴华、李义、宋玉斌、赵永平
出版信息:
页数:10页 | 字数:20 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS29.050

Q53

中华人民共和国国家标准

/—

GBT389552020

城市轨道交通车辆用炭滑板

Carboncontactstrisforurbanrailtransitvehicles

p

2020-06-02发布

国家市场监督管理总局

发布

国家标准化管理委员会

/—

GBT389552020

前言

/—

GBT389552020

城市轨道交通车辆用炭滑板

1范围

、、、、、

本标准规定了城市轨道交通车辆用炭滑板产品的技术要求检验方法检验规则标志包装运输

和贮存。

本标准适用于城市轨道交通车辆用炭滑板。

2规范性引用文件

。,

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,()。

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

/—轨道交通受流系统受电弓碳滑板试验方法

GBT345722017

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

城市轨道交通车辆用炭滑板carboncontactstrisforurbanrailtransitvehicles

p

,。,

又用名城市轨道交通车辆用碳滑板以下简称炭滑板城市轨道交通系统中列车车辆上从接触网

()。

或供电轨取得电能的条形炭材料永久固定在支撑结构托架上所构成的整体

4技术要求

4.1炭滑板外观技术要求

、。

4.1.1炭滑板尺寸重量等符合用户要求

,、。

4.1.2炭滑板工作面应平整不应有裂纹掉块等明显缺陷

,。。

4.1.3炭滑板上炭条与金属托板应粘结牢固炭滑板上各个螺栓应固定牢固金属托板不应有变形

4.2炭条的技术性能

受电弓炭滑板炭条技术性能应符合表的规定。

4.2.11

表受电弓炭滑板炭条性能

1

指标要求

项目名称

纯炭材料浸金属炭材料复合炭材料

体积密度/(/cm3)≤1.80≤4.0≤2.8

g

抗折强度/MPa≥30≥50≥60

1

/—

GBT389552020

()

表续

1

指标要求

项目名称

纯炭材料浸金属炭材料复合炭材料

抗压强度/MPa≥40≥100≥60

2

冲击韧性/(/)≥0.1≥0.2≥0.2

Jcm

电阻率/(·)

20℃μΩm≤40≤10≤10

洛氏硬度(/)()

HR51470-60~100≤120≤100

受流器炭滑板炭条技术性能应符合表的规定。

4.2.22

表受流器炭滑板炭条性能

2

项目名称指标要求

3

体积密度/(/)2.0~3.0

gcm

抗折强度/MPa≥60

抗压强度/MPa≥150

2

冲击韧性/(/)≥0.2

Jcm

电阻率/(·)

20℃μΩm≤5

洛氏硬度(/)()

HR51470-≥65

4.3炭滑板的技术性能

受电弓用炭滑板技术性能应符合表的规定。

4.3.13

4.3.2受流器用炭滑板技术性能应符合用户使用要求。

表受电弓用炭滑板性能

3

项目名称技术条件单位指标

温度不应超过150℃。

静载额定电流下的温度稳定后

,,

—恢复室温后外形完好

温度特性

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