GB/T 13186-2017 机载多普勒导航系统通用规范

ICS49.090

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国

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中华人民和国国家标准

G!J/T13186-2017

代替GB/T131861991

机载多普勒导航系统通用规范

GeneralspecificationforairborneDopplernavigationsystems

2017-12-29发布2018-07-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T13186-2017

目次

前言…………………．．．．．．．．．山

1范围……·

2规范性引用文件…··

3术语和定义…··

4要求………………………2

4.1组成…………………2

4.2外观…………………2

4.3输入、输出接LI……………·…2

4.4控制显示……………2

4.5预热时间……………2

4.6供电电源……………2

4.7照明…………………3

4.8互换性………………3

4.9安全性………………3

4.10功能、性能…………………………3

4.11环境适应性…

4.12电源电压变化……………………11

4.13运输………………11

4.14电磁兼容性…………·11

4.15可靠性……………11

4.四维修性…………………….11

4.17软件………………11

4

.四飞行试验…………………………11

5试验方法…………………u

5.1组成…………………11

5.2外观…………………11

5.3输入、输出接口……………………11

5.4控制显示……………12

5.5预热时间……………u

5.6供电电源………….……………..12

5.7照明…………………12

5.8互换性………………u

5.9安全性……….....…………·12

5.10功能、性能…………………………12

5.11环境适应性……........………·…14

5.12电源电压变化……………………15

5.13运输………………15

GB/T13186-2017

表3半E强波冲击试验等级

速度变化革

持续时间I)

1111速度降值八每个方1uJ

D.V=Zi\TJ／π

试验方向j个数

试验类别

m/s2ms

冲击次数

m/s

6011+20.4263

飞行冲击

坠撞冲击15011+21.056l

注．最大力II速度发生在时间大约为5.5ms位贵上。

4.11.5振动

除非另有规定，在经过表4和罔1规定的正弦振动试斡或表5和罔2规定的随机振动试验后，多普

勒导航系统应能正常下作。对于装入同定机翼涡喷发动机飞机的多普勒导航系统，仲裁时采用随机振

动试验。进行标准振动试验时，多普勒系统应能正常下作，应保持其机械结构性能完好；在进行耐久振

动试验后，多普勒系统应能正常T作。

表4正弦振动试验等级的分类

双~阳

试验频率泡固:IHI速度

装入飞机类型

有无减震器试验等级

和｜！类Hzmmm/s2

5~540.508

K

有

阳定机翼54~20002.5

涡轮喷气

5~540.254

发功机飞机

。

无

54~20005

5~550.508

s

有

阳定书L翼55~5005

活塞式和涡轮

5~550.254

螺桨发功机飞机

扣f

无

标准

5530015

振动

5~175.08

17~3730

p

有

37~707.5

70~1005

直升机

5~172.54

无N17~5515

55200010

5~54l.016

K’

有

阳定机翼54~20005

耐久

涡轮喷气

振动5~540.508

发功机飞机0’

无

54~200010

注：试验等级具体参照阁i规定。

7

GB/T13186-2017

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E弦振动试验曲线

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GB/T13186-2017

表5随机振动试验等级的分类

试验频率范围斜率

功率话密度

装入电机类型

有无减震榕试验等级

和，，类Hzg2/HzdB/oct

10~200.0020

20~42-12

有A

阳定机翼42~2500.0001

涡轮喷气

250~2000-3

发功机飞机

标准10~5000.0005

无B

振4力

50020003

阳定机翼

活

塞式和涡轮

螺桨发功机飞机

直升机

10~200.0150

20~40-15

阳定书L翼

八’

有

耐久

涡轮喷气40~2500.0005

振4自

发动机飞机250~20004

无B'102000.0020

注·试验等级具体参照罔2规定。

9

GB/T13186-2017

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图2随机振动试验曲线

4.11.6

防爆

多普勒系统t作时，不应引起向于燃油油出或泄露而产生的j昆合气体爆炸。

4.11.7

防滴i眉

多普勒系统在受到风吹雨淋或滴水作用以后，内部应元渗透的水，并应能正常了作。

4.11.8

砂尘

对于安装在飞机正常使用过程中会经受吹砂和吹尘位置的多普勒系统，在经受本试验后，应能正常

了作。

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GB/T13186-2017

4.11.9霉茵

多普勒系统在有利于霉菌生长条件下暴露28cl后，对试验样品进行外观检查，其长霉等级应不大

于HB6167.11-1989中规定的3级。

4.11.10盐雾

多晋勒系统在盐雾大气条件下暴露48h后，不应有明显的金属腐蚀绝缘失效、活动部件的阻塞或

卡死，以及接触器和裸导线的损坏。

4.12电源电压变化

除非另有规定，多普勒系统在电源电压变化时，应能启动士作。

4.13运输