DB61/T 1068-2017 沥青路面养护铣刨施工技术规范

ICS93.080.10

P66

DB61

陕西省地方标准

DB61/T1068—2017

沥青路面养护铣刨施工技术规范

TechnicalspecificationforMillingofAsphaltpavementmaintenance

2017-01-11发布2017-03-11实施

陕西省质量技术监督局发布

DB61/T1068—2017

前言

本标准依据GB/T1.1—2009给出规则起草。

本标准由陕西省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位：陕西省高速公路建设集团公司、陕西高速机械化工程有限公司。

本标准主要起草人：成高立、姚佩林、黄方勇、赵德强、李旭峰、唐礼泉、杨武忠、尚同羊、赵永

波、丛涛。

本标准由陕西高速机械化工程有限公司负责解释。

本标准首次发布。

联系信息如下：

单位：陕西高速机械化工程有限公司

电话：029-83336962

地址：西安市灞桥区纺南路西段2号

邮编：710038

I

DB61/T1068—2017

沥青路面养护铣刨施工技术规范

1范围

本标准规定了沥青路面养护铣刨施工的术语和定义、一般要求、准备工作、铣刨施工，施工质量管

理与验收。

本标准适用于高速公路、一级公路沥青路面养护铣刨施工。其他等级公路可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T25643道路施工与养护机械设备路面铣刨机

GB/T30753移动式道路施工机械路面铣刨机安全要求

GB50026工程测量规范

JTGC10公路勘测规范

JTGE60—2008公路路基路面现场测试规程

JTGF40公路沥青路面施工技术规范

JTGF90公路工程施工安全技术规范

JTGH10公路养护技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

铣刨面millingsurface

采用铣刨设备铣刨后的具有一定构造深度的表面。

3.2

标准铣刨normalmilling

采用采用铣刨设备铣刨后的具有一定构造深度的表面，消除路面结构深层次损坏的铣刨工艺，刀间

距通常为12mm、15mm或18mm，铣刨深度0mm～300mm。

3.3

精铣刨finemilling

在标准铣刨工艺的基础上将铣刨机的铣削转子（铣刨鼓）更换为刀间距不大于8mm的精铣刨鼓，对

路面实施更细密的铣刨处理，铣刨深度0mm～100mm。

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4一般要求

4.1按照设计文件，应结合路面实际状况，确定铣刨路段长度、层位、深度。

4.2桥梁、隧道、涵洞、通道等构造物路段沥青面层铣刨，应结合构造物的特点区别确定铣刨方案。

4.3采用铣刨法处理病害部位后，其平面、横断面、纵断面等线性指标应满足相应公路等级的技术指

标及后续施工方案质量的设计要求。

4.4施工方案确定、机具选择及现场施工等，应采取节能、降耗措施。

4.5施工应保证安全，做好劳动保护。

4.6施工应遵守国家环境和生态保护法规，注意保护环境。

5准备工作

5.1技术要求

5.1.1路面状况资料应真实、可靠和详尽。

5.1.2铣刨方案应合理，具有可操作性。

5.1.3施工组织应结合路面实际状况、铣刨方案等综合确定。

5.1.4小型铣刨设备宜用于路面的小面积维修、旧标线去除、小型沟槽铣刨等工程，铣刨宽度300mm～

1000mm。

5.1.5大中型铣刨设备宜用于道路养护、大规模翻修作业等工程，铣刨宽度1000mm以上，带有废料回

收装置。

5.2现场复核

5.2.1施工前应对照设计文件进行现场复核。复核项目和内容应符合表1的规定。路面病害现场复核

内容应符合表2的要求，其相应的调查和评价方法应按照JTGH10的要求进行。

表1沥青路面状况复核要求

复核项目复核内容

资料收集交通量、路面结构、监测资料

现场复核病害类型、范围、严重程度

路况检测路面破损、裂缝、车辙、平整度

表2路面病害复核表

路线名称：合同段：天气：

路幅：路面宽度：

观测：记录：复核：年月日第页共页

起讫距中桩距裂缝松散其他桥头

车道车辙备注

桩号离及方向类型类型类型跳车

5.2.2桥梁、涵洞、通道等部位，应增加台背沉降检测。

5.3路面病害处治原则

5.3.1病害位置在路面结构内部时，宜铣刨至病害部位。

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5.3.2路面病害（见表3）处治宜优先采用铣刨设备除掉旧路面后，再按后续方案施工。

表3路面病害一览表

病害类型外观描述分级指标

波浪、拥包波峰波谷高差大高差＞25mm

裂缝块度大、缝宽、散落块度50cm～100cm或裂缝度超过40m/1000m2

松散、剥落粗集料损失、表面剥落松散率或剥落率≥20%

连续长度超过30m、轮槽深度大于8mm、行车摆动且跳动感明显，

车辙变形较深

车辙深度≥20mm、行车严重颠簸

路表呈现沥青膜、发亮、镜

泛油、磨光面、有轮印；路面原有粗构

造衰退或丧失、路表光滑

路面破损修补明显100m修补面积超过15%

平整度IRI＞2.0m/km

5.3.3铣刨厚度应结合病害严重程度、下承层情况、路段内钻取芯样情况以及路面补强结构层厚度等

确定。

5.3.4施工方案不适用于由路基沉陷或不均匀沉降引起的等深层裂缝病害。

5.4施工方案

5.4.1施工方案应包括：处治层位、处治厚度、宽度、长度、铣刨方式、施工组织设计、施工机械设

备、构造物路段施工注意事项、交通组织设计、铣刨料的利用或废弃方案。

5.4.2不同铣刨施工方式的适用范围及特点见表4。

表4铣刨施工方式

单位为mm

铣刨方式刀间距铣刨深度适用范围特点

刀具损耗大、铣刨废料多且利于集中

消除路面结构深层损坏、路面大中修工程中病

12、15收集、运输量大、废料可再生利用、

标准铣刨0～300害路面铲除、整个面层铣刨以及其他精铣刨以

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