T/CFA 0157-2023 T/CSAE 301-2023 汽车压铸件孔隙率测定方法

T/CFA 0157-2023 T/CSAE 301-2023 Porosity determination method for die castings of automobile

团体标准 中文简体 现行 页数:20页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
T/CFA 0157-2023 T/CSAE 301-2023
标准类型
团体标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2023-05-29
实施日期
2023-08-29
发布单位/组织
中国铸造协会、中国汽车工程学会
归口单位
中国铸造协会和中国汽车工程学会
适用范围
本文件规定了汽车压铸件孔隙率的标识、试验条件、测定仪器、样品制备、测定步骤、测定报告和精度与偏差。
本文件适用于汽车有色金属压铸件(铝合金、镁合金、锌合金压铸件)孔隙率的测定。其他行业压铸件孔隙率的测定参照使用。

发布历史

文前页预览

研制信息

起草单位:
上海永茂泰汽车零部件有限公司、上海交通大学、苏州亚德林股份有限公司、上海晋拓金属制品有限公司、江苏中翼汽车新材料科技有限公司、芜湖舜富精密压铸科技有限公司、凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司、青岛宇远新材料有限公司、无锡吉冈精密科技股份有限公司、上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司、南京航空航天大学、南京艾布纳新材料股份有限公司、广东铭利达科技有限公司
起草人:
徐宏、李贞宽、彭立明、沈林根、张东、李娟、肖明海、肖刚、徐浩珂、周延、刘子利、王博、匡中华
出版信息:
页数:20页 | 字数:29 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS77.120.01

CCSJ31

团体标准

/—

TCFA01572023

/—

TCSAE3012023

汽车压铸件孔隙率测定方法

Porositdeterminationmethodfordiecastinsofautomobile

yg

2023-05-29发布2023-08-29实施

中国铸造协会

发布

中国汽车工程学会

中国标准出版社出版

/—

TCFA01572023

/—

TCSAE3012023

目次

前言…………………………Ⅲ

引言…………………………Ⅳ

1范围………………………1

2规范性引用文件…………………………1

3术语和定义………………1

4标识………………………4

5试验条件…………………6

6测定仪器…………………6

7样品制备…………………7

8测定步骤…………………9

9测定报告…………………11

10精度与偏差……………11

参考文献……………………12

图1当量直径………………2

图2费雷特直径……………2

图类比直径………………

32

图最大孔隙………………

43

图压铸件试样表面的明显划痕…………

58

图压铸件试样表面的污染表面…………

68

图压铸件抛光态的磨片…………………

78

图选取的测定基准面……………………

89

图基准面超出时的选取………………

910

图10基准面位置叠加时的处理…………10

表1压铸件孔隙分类及标识符号…………5

表2压铸件不同表面粗糙度选择的孔隙率测试手段……………………6

表3研磨纸粒度与压铸件试样表面粗糙度对应关系……………………7

/—

TCFA01572023

/—

TCSAE3012023

前言

/—《:》

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GBT1.120201

起草。

。。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

本文件由中国铸造协会压铸分会提出。

本文件由中国铸造协会和中国汽车工程学会归口。

:、、、

本文件起草单位上海永茂泰汽车零部件有限公司上海交通大学苏州亚德林股份有限公司上海

、、、

晋拓金属制品有限公司江苏中翼汽车新材料科技有限公司芜湖舜富精密压铸科技有限公司凤阳爱

、、、

尔思轻合金精密成型有限公司青岛宇远新材料有限公司无锡吉冈精密科技股份有限公司上海轻合

、、、

金精密成型国家工程研究中心有限公司南京航空航天大学南京艾布纳新材料股份有限公司广东铭

利达科技有限公司。

:、、、、、、、、、、、

本文件主要起草人徐宏李贞宽彭立明沈林根张东李娟肖明海肖刚徐浩珂周延刘子利

、。

王博匡中华

/—

TCFA01572023

/—

TCSAE3012023

引言

,、、

压铸作为一种先进的有色合金精密零部件成形技术适应了现代制造业中产品复杂化精密化轻

、、,。,

量化节能化绿色化的要求应用领域不断拓宽随着压铸设备与工艺技术水平不断提高特别是汽车

,、。,

工业的迅速发展以铝合金镁合金为代表的压铸产品的应用范围将不断向承力结构件扩展但是在

,(、、、),

压铸生产过程中孔隙气孔针孔缩孔缩松和渣孔等孔洞类缺陷的总称是最常见的缺陷之一这对

。。

压铸件的性能和扩大其应用范围都有不利的影响孔隙率及其大小直接影响了压铸件的力学性能因

,。

此压铸件孔隙率的测定具有十分重要的意义

,,、、、

目前压铸件孔隙率作为必检项目被广泛地应用在一汽大众上海大众上海通用北美通用以及

。,

上汽集团等汽车零部件开发和工装样件的认可中在国内自主开发车型的大趋势下国内汽车行业厂

。,

家主要还是依据国外企业及其团体标准进行检测国内目前没有关于压铸件孔隙率的测定方法的国

;,;

家标准或行业标准上汽集团股份有限公司有相关标准但关于孔隙率的基准面的选择没有具体说明

,,。

国外大众对孔隙率要求比较详细但没有具体的测定方法说明

,。

本文件的制定和实施将促进国内厂家掌握汽车压铸件孔隙率的测定方法

/—

TCFA01572023

/—

TCSAE3012023

汽车压铸件孔隙率测定方法

1范围

、、、、、

本文件规定了汽车压铸件孔隙率的标识试验条件测定仪器样品制备测定步骤测定报告和精

度与偏差。

(、、)。

本文件适用于汽车有色金属压铸件铝合金镁合金锌合金压铸件孔隙率的测定其他行业压铸

件孔隙率的测定参照使用。

2规范性引用文件

。,

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

,;,()

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

本文件。

/铸造术语

GBT5611

/:

表面粗糙度比较样块第部分铸造表面

GBT6060.11

/铝合金铸件射线照相检测缺陷分级

GBT11346

/铸造表面粗糙度评定方法

GBT15056

3术语和定义

/界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

GBT5611

3.1

压铸件diecastins

g

采用压力铸造方法制备的零件。

3.2

汽车压铸件diecastinsforautomobile

g

采用压力铸造方法制备的用于汽车的压铸件。

3.3

孔隙ore

p

、、、。

气孔针孔缩孔缩松和渣孔等孔洞类缺陷的总称

3.4

参考面referencearea

气孔标准和相关值的表面。

3.5

参考面粗糙度rouhnessofthereferencesurface

g

参考面()的表面粗糙度。

3.4

:()。

注单位为微米

1μm

:,(),。

注如果没有注明粗糙度信息微观不平度十点高度值为自动适用相当于一个金相抛光态试样

2Rz0

1

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