DB36/T 1693-2022 公路桥梁支座更换技术规程

ICS93.040

CCSP28

DB36

江西省地方标准

DB36/T1693—2022

公路桥梁支座更换技术规程

Technicalspecificationforreplacementofhighwaybridgebearings

2022-11-17发布2023-05-01实施

江西省市场监督管理局发布

DB36/T1693—2022

目次

1范围...............................................................................1

2规范性引用文件.....................................................................1

3术语与定义.........................................................................1

4基本规定...........................................................................2

5方案设计...........................................................................2

6支座更换设备.......................................................................4

7支座更换施工.......................................................................5

8支座更换质量检验与验收.............................................................6

附录A（资料性附录）支座检查记录表...................................................8

附录B（资料性附录）桥梁顶升方案....................................................10

附录C（资料性附录）盆式支座移除工艺................................................11

附录D（资料性附录）重力浇筑混凝土工艺..............................................12

附录E（资料性附录）施工监测仪器设备................................................13

附录F（资料性附录）千斤顶标定校核..................................................14

附录G（资料性附录）楔形临时支撑....................................................15

附录H（资料性附录）支座安装位置偏差检验与验收......................................17

I

DB36/T1693—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由江西省交通运输厅提出并归口。

本文件起草单位：江西赣粤高速公路股份有限公司、东南大学。

本文件主要起草人：王国强、李诺、吴刚、徐义标、邹友泉、余小晴、杨美群、刘静、李慧乐、万

阳、李莉、马丰博、张璐、崔弥达。

II

DB36/T1693—2022

公路桥梁支座更换技术规程

1范围

本文件规定了公路桥梁支座更换的术语与定义、基本规定、支座更换方案设计、支座更换设备、支座

更换施工、支座更换质量检验与验收等技术要求。

本文件适用于公路桥梁常用的板式橡胶支座、盆式橡胶支座的更换。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文

件。

GB50010混凝土结构设计规范

GB50017钢结构设计规范

GB50164混凝土质量控制标准

JGJ55普通混凝土配合比设计规程

JT/T4公路桥梁板式橡胶支座

JT/T391公路桥梁盆式支座

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

JTG3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范

JTG5120公路桥涵养护规范

JTG5220公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程

JTG/TH21公路桥梁技术状况评定标准

3术语与定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

桥梁顶升bridgejacking

支座更换施工时将桥梁上部结构按照设计的顶升方式顶升到预定高度的作业过程。

3.2

支座更换bearingreplacement

拆除需要更换的桥梁病害支座，安装满足设计要求的新支座。

3.3

临时支撑temporarysupport

桥梁顶升到预定的高度后，临时承载上部结构以完成支座反力转移的装置。

3.4

施工操作平台constructionoperationplatform

施工过程中用于桥梁顶升和支座更换而搭设的施工平台。

1

DB36/T1693—2022

3.5

施工监控系统constructionmonitoringsystem

在支座更换施工过程中，对千斤顶顶升力及梁体顶升高度、位移、应力/应变等进行实时监测的硬件设

备和软件系统。

4基本规定

4.1支座更换前，应对支座病害诱因进行分析。

4.2桥梁支座更换过程应遵循安全、经济、绿色的原则。

4.3桥梁支座更换过程中不应损伤原结构。

4.4桥梁顶升施工之前，应评估梁体顶升对伸缩缝、管线等附属构件或设施的影响，确保施工过程中附

属构件的安全。

4.5墩顶顶升空间和支承面不满足顶升要求时，可另设顶升支架，支架应满足强度、刚度和稳定性要求，

并按GB50017对其进行承载力和稳定性验算。

4.6对复杂桥梁结构的支座进行更换时，应配备结构安全监控系统，对梁体的顶升高度、应力、位移等

实时监控，确保梁体结构安全和施工安全。

4.7对横桥向有多个支座的装配式梁桥，若一排支座中需要更换一个或多个支座时，则应把同一排支座

全部进行更换。

4.8支座更换不宜在不良天气或夜间条件下进行。

4.9支座更换施工、质量检查与验收应符合本文件及国家与行业有关规范、标准的规定。

5方案设计

5.1一般规定

5.1.1方案设计应进行专项设计，内容包括顶升方案设计、支座更换方案设计和施工监控方案设计。

5.1.2方案设计应考虑桥梁结构形式、桥梁墩台形式、支座类型（包括规格型号和数量等）和周围环境

等因素。

5.1.3支座更换前应制定施工方案，组织专家论证后方可实施。为避免桥梁顶升对梁体造成损伤，应按

JTG3362的规定对桥梁主要构件进行局部承载力验算。

5.1.4方案设计应结合桥梁设计与施工文档、检测和养护维修记录等资料进行。

5.1.5桥梁顶升及支座更换过程宜在中断交通的情况下进行。

5.2顶升前的检查复核

5.2.1支座更换前应收集桥梁的设计资料、施工资料及历次检测报告等，对支座状况进行复核检查，必

要时应开展现场的检测。

5.2.2支座复查内容应包括型号、变形、安装位置、支座垫石及周围环境等，新更换支座的承载力不应

低于原支座的承载力。

5.2.3板式橡胶支座的劣化情况复查内容应包括橡胶老化开裂、不均匀压缩变形、过大的剪切变形和移

位、脱空等。

5.2.4盆式支座的劣化情况复查内容应包括钢盆缺陷裂纹、钢构件锈蚀、四氟乙烯滑板磨损滑脱或断裂、

不锈钢板安装缺陷、螺帽缺失等。

5.2.5桥梁支座的检查应做好记录，记录表参见附录A。

5.2.6桥梁支座的复检宜用桥检车等辅助装置进行，对人力难以触及的支座，如高墩、高塔桥梁支座，

可采用无人机进行检测。支座现场检查宜在光线充足的情况下进行，若光线不足应进行补光。

2

DB36/T1693—2022

5.3顶升方案设计

5.3.1应根据桥梁上部结构的形式、截面类型和顶升设备等情况，明确顶升位置及顶升步骤。

5.3.2应根据桥梁设计图纸计算出每个顶升支承点的顶升力，并给出顶升支承点布置图及顶升要求。顶

升受力点宜位于梁体腹板、肋板、内横隔梁位置处，合力点应与支座中心点重合。

5.3.3应结合结构验算和顶升时梁体危险截面的允许最大裂缝宽度，确定各顶升点的顶升高度和顶升高

度差控制值，其中允许最大裂缝宽度应满足JTG3362的规定。

5.3.4应根据设计图纸提供的设计荷载，通过公式(1)计算顶升设备所需提供的顶升力

FLDR(1)

式中：

FLD——千斤顶需提供的总顶升力（kN）；

R——顶升总荷载标准值，为桥梁上部结构永久荷载作用的标准值（可不计入混凝土收缩和徐变作

用）和可变荷载作用（如可中断交通可不考虑可变作用）的偶然组合（kN）；

λ——安全系数，取值不小于1.5，水平承载时不小于1.25。

5.3.5根据桥梁结构形式可采用以下顶升方式，参见附录B。

（1）对于简支梁桥：

——结构简支且桥面不连续，宜采用单墩局部顶升梁体的方式顶升，参见附录图B.2；

——结构简支但桥面连续，可采用单墩两侧梁体同步顶升或多墩梁体整体顶升，参见附录图B.1，若

采取单墩两侧梁体同步顶升时，则应严格控制顶升高度，避免连续桥面出现损坏。

（2）对于多跨连续梁或先简支后连续的结构体系：

——当局部顶升高度满足更换支座所需的最小顶升高度且不超过5.3.3条规定的顶升高度控制值时，

可采用单墩梁体局部顶升梁体的方式顶升，参见附录图B.2；

——当局部顶升高度不满足单墩支座更换最小顶升高度要求时，则应采用多墩梁体顶升，参见附录图

B.1；

——当连续梁跨数及更换支座数量较多时，可采用成比例顶升的方式顶升，参见附录图B.3，但最大

顶升高度不得超过经计算所得到的允许顶升高度；

——当一联桥梁结构中的部分墩梁固结时，可采用单墩梁体局部顶升方式顶升，应通过结构计算确定

并严格控制顶升高度。

（3）对于采用连续防撞墙式护栏的桥梁，宜采用多墩梁体整体顶升方案，参见附录图B.1，避免防

撞墙式护栏遭到破坏。

（4）除结构简支且桥面不连续的情形外，均应严格控制顶升高度，顶升高度应由5.3.3条确定。

（5）桥梁横向顶升应采用同步顶升控制系统实施顶升，避免梁体横向联结遭到破坏。

5.4支座更换方案设计

5.4.1旧支座移除时应保护好支座的预埋部件。

5.4.2对于板式橡胶支座，若混凝土垫石无损坏，则可采用自上而下的方式直接移除病害支座；对于盆

式支座，当顶升高度受限时，则应恢复原支座上下预埋板的联结装置，并采用自下而上的倒拆工艺移除支

座，盆式支座的移除步骤参见附录C。

5.4.3新支座安装前应检查支座上部预埋钢板是否处于水平状态，若发生倾斜（平整度大于±0.1mm）应

先进行调整再安装支座。

5.4.4支座安装应确保安装顺序的正确性。对于板式橡胶支座，可采用自下而上的安装顺序，先修复或

浇筑垫石混凝土和调平砂浆，厚度不宜低于25mm，再安装支座；对于盆式支座，当顶升高度受限时，可

采用自上而下的顺序安装新支座，并采用重力浇筑混凝土的方式浇筑破损混凝土垫石和灌浆层,浇筑材料

质量应满足GB50164和JGJ55的要求，重力浇筑混凝土的方式参见附录D。

5.4.5若支座垫石存在破损，则应采用符合设计要求的灌浆材料（如环氧砂浆）进行修补，强度不应低

于支座垫石强度。

3

DB36/T1693—2022

5.4.6临时支撑在安装时应预留临时支撑的压缩变形量和新支座安装量，使落梁前新支座不受外力。

5.5施工监控方案设计

5.5.1对于复杂桥梁结