DB22/T 1555-2012 公路客运站车辆安全技术检测条件

ICS43.180

R10

备案号：3538-2012DB22

吉林省地方标准

DB22/T1555—2012

公路客运站车辆安全技术检测条件

Technicalspecificationsforcommercialmotor-vehiclessafetyinspectioninstitution

ofpassengerstation

2012-04-28发布2012-06-10实施

吉林省质量技术监督局发布

DB22/T1555—2012

前言

本标准按照GB/T1.1--2009给出的规则起草。

本标准由吉林省运输管理局提出。

本标准由吉林省交通运输厅归口。

本标准起草单位：吉林省标准化协会、吉林省汽车维修行业协会、吉林省运输管理局、吉林大学、

长春市地方道路运输管理局、长春市机动车维修行业协会、吉林省计量科学研究院、长春市公路客运总

站。

本标准主要起草人：吴东风、闫木林、潘宏达、许春明、张立斌、周建、褚军、苏辉、张静、王

晶琦、王晓平、冯延辉、李民、宋学忠、徐红梅、郑学春、于军、闫有余、马驰、王英杰。

I

DB22/T1555—2012

公路客运站车辆安全技术检测条件

1范围

本标准规定了汽车客运站车辆安全技术检查机构应具备的设备、设施、人员、质量管理、安全生产

等条件。

本标准适用于二级以上汽车客运站规划、设计和建设及其所属车辆安全技术检查机构，是交通运输

主管部门对汽车客运站规划、设计和建设审核及其资质审批核定级别的依据之一。其他类别汽车客运站

可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB7258机动车运行安全技术条件

GB/T11798.9平板制动试验台检定技术条件

GB/T13564滚筒反力式制动检验台

GB18565营运车辆综合性能要求和检验方法

GB21862机动车安全技术检验项目和方法

GB50016建筑设计防火规范

GB/T50033建筑采光设计标准

GB50034建筑照明设计标准

JT/T200汽车客运站级别划分和建设要求

JT/T507汽车侧滑检验台

3术语和定义

JT/T200确立的以及以下定义适用于本文件。

3.1

汽车客运站车辆安全技术检查机构commercialmotor-vehiclessafetyinspectioninstitution

ofpassengerstation

由汽车客运站依照交通运输主管部门规定设置的对进入本站承担道路旅客运输的客运班车进行车

辆安全技术状况检查的内设机构。

4设备条件

4.1车辆安全技术检查机构必须配备与安全技术检查工作相适应的仪器和工具，其设备应经过交通安

全产品认证，并合格。

1

DB22/T1555—2012

4.1.1轮胎气压表

4.1.2轮胎花纹深度尺

4.1.3各种手工工具

4.2二级以上（含二级）客运站的车辆安全技术检查机构除配备4.1中的仪器和工具外，还应配备车

辆安全检查工作所必需的检测设备，其选择的设备必须是国家认定产品，并按照相关规定进行周期计量

检定或校准，取得计量检定证书或校准报告，且在有效期内使用。

4.2.1平板式复合安全技术检测组合方案:平板检测台（含侧滑台、轴重台）、底盘间隙检查仪。

4.2.2滚筒式复合安全技术检测组合方案:轴重台、制动台（轴重10t以上，可采用一体化结构）、

气泵、侧滑台（轴重10t以上）、底盘间隙检查仪和计算机控制系统。

5设施条件

5.1车辆安全检查机构应具有明显标志。检查车间具有良好的采光、照明和通风条件。检查车间的进

出口净高度应不小于4.5m。进出口及通道地面平整，地面附着系数不小于0.7，纵向坡度应小于1%。

5.2二级以上（含二级）客运站的检查车间应与检测设备的布局相适应。

5.2.1若车间选用双线布置，则其中一个车间（或生产线）用于人工检查，另一个车间（或生产线）

用于仪器设备检测，且每个车间（或生产线）的长度应不少于16m，宽度应不少于6m。

5.2.2若车间选用单线布置，则应满足以下的条件：

5.2.2.1若选用平板式复合安全技术检测组合方案，则检查车间长度应不少于16m，宽度应不少于6m。

5.2.2.2若选用滚桶式符合安全技术检测组合方案，则车辆安全检查车间长度应不少于18m，宽度应

不少于6m。

5.3车间内应设地沟，且有固定和移动照明设备并能够覆盖工作区域。规格为：（12±3）m×0.8m

×1.4m（长×宽×深）。

5.4辅助用房，包括机房控制室、值班室等，面积不少于6m2。

5.5三级以下（含三级）客运站的车辆安全技术检查机构的检查车间的长度应不小于12m，宽度应不

少于6m。车间内应配备与生产工艺相适应的地沟或地台。

5.6检测线

5.6.1检测线应布置在检测间内，应按规定的检测项目配置检测工位。

5.6.2检测工艺流程应布置合理，各检测工位应有足够的检测面积，检测时各工位应互不干涉。

5.6.3检测线出入口应设引车道和必要的交通标志，应有醒目的工位标志、检测流程指示信号，应有

避免非检测人员误入检测工作区的安全防护装置等。

5.7检测间

5.7.1检测间的长度、宽度、高度应满足检测车型检测工作的需要，并符合建筑标准的要求。

5.7.2检测间应通风、防雨，并设置排（换）气、排水装置，检测间内空气质量应符合有关规定。

5.7.3检测间通道地面的纵向、横向坡度在全长和任意10m长范围内应不大于1.0%，平整度应不大

于3.0‰，在汽车制动检验台前后相应距离内，地面附着系数应不低于0.7。

5.7.4检测间内采光和照明应符合GB/T50033和GB50034的有关规定。

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DB22/T1555—2012

6人员条件

6.1安全技术检查机构应配备专职的安全技术检查人员。车辆安全检查员应经省级道路运输管理机构

组织考试合格，取得道路运输从业资格证后方能上岗。

6.2二级以上（含二级）汽车客运站的安全技术检查机构应有不少于3名的专职车辆安全检查员；三

级以下（含三级）汽车客运站的车辆安全检查机构应有不少于2名的专职车辆安全检查人员。

6.3车辆安全检查机构的站长应具有高中以上文化和汽车维修中级工以上（含中级工）水平。

6.4底盘检查人员应为汽车维修中级工以上（含中级工）水平。

7质量管理条件

7.1汽车客运站必须建立健全客运班车安全技术检查管理制度，制定操作规程和检验流程，并张贴上

墙。每日每次执行任务见附录A。

7.2客运班车安全检查机构应建立健全客运班车安全技术检查档案，相关记录应保存六个月备查。

7.3客运班车安全检查机构应具备相关的技术文件和资料，在检查中严格按照相关国家或行业标准对

所检车辆的安全技术状况做出正确评价和结论。

7.4客运班车安全检查机构应对经检查合格的车辆发放全省统一的客运站安全技术检查合格通知单，

一式三联，第一联交始发汽车客运站调度留存，第二联交终点汽车客运站调度留存，第三联由车辆安全

技术检查机构留存。安全例检合格通知单需在班车始发站由车辆安全检查员在《吉林省客运站汽车安全

技术例检报告单》（见附录B）上签字，并加盖客运站车辆安全检查机构印章。

7.5不具备不解体检测设备设施的客运站，应该按照附录C的规定对始发车辆进行安全例检，填写《吉

林省客运站汽车安全技术检测报告单（人工检验报告单）》。

7.6客运站车辆安全技术检查机构应定期向当地县级以上道路运输管理机构报送统计报表。

7.7具备条件的应与辖区道路运输管理机构实现联网监控，自动上传检测结果并形成日（月）报表。

8安全生产条件

8.1客运班车在进行检查时，不准载客驶入车辆安全检查机构。

8.2客运班车安全技术检查人员应配备相应的安全防护用具。

8.3客运班车安全技术检查机构的厂房等设施应按GB50016建设，严格执行消防监督管理条例和有关

管理规定，配备相应的灭火器材摆放应符合要求。

3

DB22/T1555—2012

AA

附录A

（规范性附录）

每日（每次执行运输任务）发车前必检项目

仪器设备及主要技术要

计算机控制管

序号项目或参数

名称测量范围适用技术标准理方式

人工检验，齐全、完整、有

效，风档玻璃破损面积不大

1车门、行李舱门、车窗及门窗玻璃

于20cm⒉，门窗无大面积破

损

人工检验，齐全、可靠、有

2安全门、安全窗、安全带、灭火器

效

人工检验，齐全、可靠、有

3刮水器/洗涤器

效GB7258

轮胎压力--0～1000GB21862

4轮胎气压

表--kpa

数量、花纹及花纹深度符合

5备胎

技术要求

轮胎花纹