DB4205/T 118-2023 多孔模块式加筋土挡土墙施工技术规程

ICS93.080

CCSP51

4205

宜昌市地方标准

DB4205/T118—2023

多孔模块式加筋土挡土墙施工技术规程

TechnicalSpecificationforconstructionofreinforcedretainingwallwithmulti-hole

modules

2023-10-27发布2023-11-28实施

宜昌市市场监督管理局发布

DB4205/T118—2023

目次

前言.................................................................................II

1范围...............................................................................1

2规范性引用文件.....................................................................1

3术语和定义.........................................................................1

4一般要求...........................................................................2

5设计...............................................................................3

6材料...............................................................................7

7施工...............................................................................7

8质量检验..........................................................................13

附录A（规范性）土工格栅技术指标....................................................16

I

DB4205/T118—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件某些内容可能涉及专利，本文件发布机构不承担识别这些专利的责任。

本文件由宜昌市住房和城乡建设局提出并归口。

本文件起草单位：湖北益通建设股份有限公司。

本文件主要起草人：宜昌市建筑市场和建设工程质量安全监督站、宜昌市城市规划设计研究院、宜

昌益通鹏程新型墙体材料有限公司、宜昌泰格斯通新型工程材料有限公司、湖北厚匠劳务有限公司。

本文件主要起草人：刘鹏、刘丽、陈荣、吕文艳、彭东梅、张鹏、范文、杨帆、宋文峰、李会琴、

汤垚捷、李扬、靳明照、王金亭、邓永华、张琴剑。

本文件实施应用中的疑问或对文件的有关修改意见、建议，请反馈至湖北益通建设股份有限公司，

地址：湖北省宜昌市西陵区西陵二路165号益通大厦，联系电话：0717-6986709，邮箱：11029868@。

II

DB4205/T118—2023

多孔模块式加筋土挡土墙施工技术规程

1范围

本文件规定了多孔模块式加筋土挡土墙的术语与定义、一般要求、设计、材料、施工及质量检验。

本文件适用于房屋建筑工程、市政工程、园林绿化工程的多孔模块式加筋土挡土墙施工和质量检验。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB50330建筑边坡工程技术规范

GB50666混凝土结构工程施工规范

CJJ1城镇道路工程施工与质量验收规范

JTG/TD32公路土工合成材料应用技术规范

JTGE50公路工程土工合成材料试验规程

JGJ79建筑地基处理技术规范

JTG3430公路土工试验规程

T/CHTS10043公路柔性挡土墙设计与施工技术指南

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

多孔模块Porousmodule

具有空腔结构和锚固孔的模块化混凝土装配式预制构件。

多孔模块式面板Porousmodularpanel

由多孔模块在现场装配，并用碎石填充构件空腔组成的挡土墙面板。

多孔模块式加筋土挡土墙PerforatedmodularreinforcedEarthretainingwall

由填料、筋材和多孔模块式面板组成的加筋土体以承受土体侧压力的挡土墙,结构形式如图1所示。

1

DB4205/T118—2023

标引序号说明：

1——多孔模块；

2——锚固棒；

3——基础；

4——边沟；

5——压肩；

6——墙背结构物；

7——隔水层；

8——筋材；

9——反滤层。

图1多孔模块式加筋土挡土墙结构图

填料Fillers

加筋土挡土墙墙背后和筋材产生摩擦作用并易于填筑和压实的水稳定性好的填充材料。

筋材reinforcedmaterial

在填料中起加筋作用的材料。

锚固棒AnchorRod

用于锚固上下层多孔模块、模块与筋材的棒状结构。

压肩Shoulder-Press

多孔模块式面板顶部具有增强结构整体性,起防隔水作用的结构。

4一般要求

多孔模块式加筋土挡土墙可用于各类道路路基、桥台等用地受限的需设支挡的填方路段。

2

DB4205/T118—2023

多孔模块式加筋土挡土墙应根据边坡安全等级、地质环境和变形控制等要求设置监测点，边坡工

程监测应符合GB50330的规定。

5设计

一般规定

5.1.1设计前，应根据挡土墙的规模、重要程度及设置环境进行现场调查与试验，主要包括下列内容：

a)土压力、地基承载力与变形等所需参数；

b)基础与地基土间摩擦系数；

c)沿河路段挡土墙应调查收集洪水流量、水位、水深、流速、流向和冲刷等水文资料；

d)确定挡土墙结构形式、基础类型及基础深度所需的相关资料；

e)施工现场的作业空间、原有构筑物、地下埋设物的情况，以及施工安全条件。

5.1.2地基承载力不足时，应进行加固处理。

5.1.3当墙址附近存在地表水时，应采取截、排、防等墙外排水措施。

5.1.4筋材选择应综合考虑墙后土体性质、加筋区填料性质、地基条件等因素。

5.1.5加筋土挡土墙设计应采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法，进行承载力极限状态

计算和正常使用极限状态验算。

设计要求

5.2.1多孔模块式加筋土挡土墙单级墙高不宜高于10m；当采用多级墙时，总高度不宜大于30m，每

级墙高不宜大于6m。单级墙高大于10m或总高度大于30m时应进行特殊设计。

5.2.2多级加筋土挡土墙分级平台宽度不宜小于2m，并应根据分级平台宽度及基础位置条件,按

T/CHTS10043附录D及表1规定的方法进行整体稳定性验算。多级加筋土挡土墙的基础位置条件如图2

所示。

表1多级加筋土挡土墙设计方法

基础位置条件平台宽度设计方法

下级墙主动区W＜（H1+H2）/20采用单级加筋土挡土墙模式进行设计

逐级分析设计。最上级挡土墙采用单级加筋土

（H1+H2）/20≤W≤H2×tan

下级墙稳定过渡区挡土墙模式设计，下级墙应将上级墙作为外加

（90°－φ）

荷载进行设计。

下级墙稳定区

W＞H2×tan（90°－φ）各层单独设计

注：W为分级平台宽度；H1为上级墙高度；H2为下级墙高度，单位为m；φ为填料内摩擦角。

3

DB4205/T118—2023

标引序号说明：

1——下级墙主动区；

2——下级墙稳定过渡区；

3——下级墙稳定区。

图2多级加筋土挡土墙基础位置条件图

注1：我国高填方边坡工程中多级加筋土挡土墙的应用逐渐增多，根据工程经验，过窄的平台宽度对挡墙结构稳定

性影响较大，且对上级挡土墙的基础施工、多孔模块铺设及后期维护带来困难，一般不宜采用过小的平台，

因此，条文规定多级加筋土挡土墙平台宽度不宜小于2m。

注2：美国FHWA设计方法认为，当平台宽度W≤（H1+H2）/20时（H1为上级墙高度，H2为下级墙高度），可把双级加

筋土挡土墙按照单级墙考虑；W＞H2×tan（90°-φ）时，不考虑上下级挡土墙的相互作用，可单独设计；当（H1+H2）

/20≤W≤H2×tan（90°-φ）时，需在考虑上级荷载对下级墙垂直压力影响的基础上，进行上下级墙的内部和

外部稳定性计算，该设计方法对结构的整体稳定性分析时按照“坡”的稳定性计算模式进行的。

5.2.3筋材的设计抗拉强度应按式(1)计算确定。

TultTult

Tai==································································(1)

RFRFCR×RFID×RFD

式中：

Tai——筋材的设计抗拉强度，kN/m；

Tult——筋材的极限抗拉强度，kN/m,按JTGE50试验确定；

RF——筋材强度综合折减系数；

RFCR——筋材蠕变折减系数；

RFID——筋材施工损伤折减系数；

RFD——筋材老化折减系数。

5.2.4筋材蠕变、老化、施工损伤折减系数宜根据筋材类型、环境条件、填料类型、筋材所处的应力

水平等通过试验确定。无试验条件时，筋材强度综合折减系数可根据当地工程经验在2.5~5.0范围内选

用，施工条件差、材料蠕变大时，应取大值。

5.2.5筋材与填料接触的界面摩阻系数宜根据筋土界面实际情况，按照JTGE50