DB31/T 997-2016 城市道路交通状态指数评价指标体系

DB31/T 997-2016 City Road Traffic Condition Index Evaluation System

上海市地方标准 中文简体 现行 页数:16页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
DB31/T 997-2016
标准类型
上海市地方标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2016-07-01
实施日期
2016-11-01
发布单位/组织
上海市质量技术监督局
归口单位
上海市城乡建设和交通发展研究院
适用范围
本标准规定了用指数评价城市道路交通运行状态的方法,包括道路交通指数计算、道路交通指数划分、道路交通状态评价标准。
本标准适用于中心城区城市道路交通,包括快速路、主干路、次干路和支路的交通状态指数计算及交通运行状态评价。

发布历史

文前页预览

研制信息

起草单位:
上海市城乡建设和交通发展研究院、上海电科智能系统股份有限公司
起草人:
何承、平麒麟、张祎、顾承华、马伟民、肖永来、林瑜、吴超腾、张扬、翟希、窦瑞、吉静、叶兴、姚良群、李哲梁、保丽霞、刘振、杨涛、陈昱颋、焦敏朵、刘栩
出版信息:
页数:16页 | 字数:20 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS0322020

R84..

备案号50109—2016

:

上海市地方标准

DB31/T997—2016

城市道路交通状态指数评价指标体系

Evaluationindexsystemforurbanroadtrafficstate

2016-07-01发布2016-11-01实施

上海市质量技术监督局发布

DB31/T997—2016

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

道路交通指数计算

4………………………2

基本计算方法

4.1………………………2

加权计算方法

4.2………………………2

道路交通指数划分

5………………………2

道路交通指数空间维度划分

5.1………………………2

道路交通指数时间维度划分

5.2………………………3

道路交通指数时空组合

5.3……………3

道路交通状态评价标准

6…………………3

拥堵程度评价

6.1………………………3

拥堵分布评价

6.2………………………3

拥堵趋势评价

6.3………………………4

附录资料性附录区域划分

A()…………5

参考文献

………………………9

DB31/T997—2016

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由上海市交通委员会上海市城乡建设和交通发展研究院提出

、。

本标准由上海市城乡建设和交通发展研究院归口

本标准起草单位上海市城乡建设和交通发展研究院上海电科智能系统股份有限公司

:、。

本标准参与起草单位上海市交通委员会上海市公安局交通警察总队上海市路政局上海市城市

:、、、

建设设计研究总院

本标准主要起草人何承平麒麟张祎顾承华马伟民肖永来林瑜吴超腾张扬翟希窦瑞

:、、、、、、、、、、、

吉静叶兴姚良群李哲梁保丽霞刘振杨涛陈昱颋焦敏朵刘栩

、、、、、、、、、。

DB31/T997—2016

城市道路交通状态指数评价指标体系

1范围

本标准规定了用指数评价城市道路交通运行状态的方法包括道路交通指数计算道路交通指数划

,、

分道路交通状态评价标准

、。

本标准适用于中心城区城市道路交通包括快速路主干路次干路和支路的交通状态指数计算及

,、、

交通运行状态评价

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

道路工程术语标准

GBJ124—1988

城市道路工程设计规范

CJJ37—2012

城市快速路设计规程

CJJ129—2009

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GBJ124—1988、CJJ37—2012、CJJ129—2009。

31

.

城市道路交通状态指数urbanroadtrafficstateindex

量化表达城市道路交通运行状态的相对数值简称道路交通指数

,(TSI)。

32

.

交通运行状态trafficoperationstate

城市道路交通运行的畅通与拥堵状态

33

.

区域region

按照交通关联度和交通相似度的节点或连线形成的集合

快速路区域按照城市快速路某车流方向主线交通分流合流主节点即立交划分的区域

:、,。

地面道路区域按照地理区位行政区划用地性质事件或活动影响范围进行划分的区域

:、、、()。

34

.

自由流车速freeflowspeed

路段在交通密度趋于零时车辆通过所能达到的平均速度

,。

35

.

拥堵空间比例congestionspaceproportion

在特定时段内道路网处于连续严重拥堵状态的区域或道路里程数与区域总数或道路

,(TSI≥70),

里程总数的比值从空间角度评价拥堵的分布范围

。。

36

.

拥堵持续时间congestiondurationtime

在特定时段内评价对象处于连续严重拥堵状态的时间长度从时间连续角度评价拥

,(TSI≥70)。

1

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