DB63/T 2052.3-2022 农村公路勘察设计规范 第3部分：路线设计

ICS93.080

CCSP66

63

青海省地方标准

DB63/T2052.3—2022

农村公路勘察设计规范

第3部分：路线设计

2022-09-09发布2022-11-01实施

青海省市场监督管理局发布

DB63/T2052.3—2022

目次

前言.................................................................................II

引言................................................................................III

1范围................................................................................1

2规范性引用文件......................................................................1

3术语和定义..........................................................................1

4符号................................................................................2

5总体要求............................................................................2

6地形选（定）线......................................................................3

7地质选（定）线......................................................................6

8安全选（定）线.....................................................................10

9环保选（定）线.....................................................................13

10景观选（定）线....................................................................14

附录A（资料性）比选方案安全指标分析.................................................16

参考文献.............................................................................19

I

DB63/T2052.3—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起

草。

DB63/T2052《农村公路勘察设计规范》分为9个部分：

——第1部分：通用要求；

——第2部分：工程地质勘察；

——第3部分：路线设计；

——第4部分：路基、路面及排水设施；

——第5部分：桥梁涵洞；

——第6部分：路线交叉；

——第7部分：交通工程及沿线设施；

——第8部分：绿色农村公路生态文明设计要求；

——第9部分：施工组织和工程造价。

本文件是DB63/T2052《农村公路勘察设计规范》的第3部分。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由青海省交通运输标准化专业技术委员会提出。

本文件由青海省交通运输厅归口。

本文件起草单位：青海省交通工程咨询有限公司、青海省公路局、青海省交通控股集团有限公司。

本文件主要起草人：陈湘青、王伦兵、张万庭、钟守山、樊宇、肖平、王斌、张志斌、丁卉、周世

云、刘亚亚、徐旭东、杨永延、仉国芳、陈丽、张全斌、李本锋、吴正全。

本文件由青海省交通运输厅监督实施。

II

DB63/T2052.3—2022

引言

为加快推进“四好农村路”建设，服务乡村振兴，科学指导现代化国家新征程阶段农村公路建设与

发展，进一步补齐农村公路发展短板、推动农村公路提档升级。根据青海省地域、气候等建设特点，结

合农村公路实际，制定了DB63/T2052《农村公路勘察设计规范》。

DB63/T2052由以下9部分构成：

——第1部分：通用要求。目的在于规范农村公路勘察设计质量工作，确立可操作、可追溯、可证

实的标准化程序。

——第2部分：工程地质勘察。目的在于确立农村公路工程地质勘察的方法和内容。

——第3部分：路线设计。目的在于确立农村公路路线勘测设计的方法和内容。

——第4部分：路基、路面及排水设施。目的在于确立农村公路路基、路面及排水设施的设计方法

和内容。

——第5部分：桥梁涵洞。目的在于确立农村公路桥梁、涵洞的设计方法和内容。

——第6部分：路线交叉。目的在于确立农村公路路线交叉的设计方法和内容。

——第7部分：交通工程及沿线设施。目的在于确立农村公路交通工程安全设施及沿线设施的设计

方法和内容。

——第8部分：绿色农村公路生态文明设计要求。目的在于确立绿色农村公路的设计方法和内容。

——第9部分：施工组织和工程造价。目的在于确立农村公路施工组织计划和工程造价编制的方法

和内容。

III

DB63/T2052.3—2022

农村公路勘察设计规范

第3部分：路线设计

1范围

本文件规定了农村公路路线设计的术语和定义、符号、总体要求、地形选（定）线、地质选（定）

线、安全选（定）线、环保选（定）线、景观选（定）线。

本文件适用于农村公路新建和改（扩）建项目的路线设计。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T39736国家公园总体规划技术规范

GB/T40112地质灾害危险性评估规范

JTG2111小交通量农村公路工程技术标准

JTG2112城镇化地区公路工程技术标准

JTG/T3311小交通量农村公路工程设计规范

JTG/T3334公路滑坡防治设计规范

JTGB01公路工程技术标准

JTGB04公路环境保护设计规范

JTGB05-2015公路项目安全性评价规范

JTGC30公路工程水文勘测设计规范

JTGD20公路路线设计规范

JTGD30公路路基设计规范

LYJ113林区公路路线设计规范

DB63/T1917森林防火隔离带建设技术规程

DB63/T2010.1-2022涉路行为标准化规范第1部分：技术导则

DB63/T2052.1农村公路勘察设计规范第1部分：通用要求

DB63/T2052.2农村公路勘察设计规范第2部分：工程地质勘察

DB63/T2052.5农村公路勘察设计规范第5部分：桥梁涵洞

DB63/T2052.8农村公路勘察设计规范第8部分：绿色农村公路生态文明设计要求

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

选线

1

DB63/T2052.3—2022

根据路线基本走向和技术标准，结合地形、地质条件和施工条件等因素，通过全面比较，选择路线

的全过程。

[来源：GBJ124-1988，5.1.8]

3.2

定线

根据既定的技术标准和路线方案，结合有关条件，从平面、纵断面、横断面综合考虑，具体定出道

路中线的工作。

[来源：GBJ124-1988，5.1.10]

3.3

展线

为使山岭区路线纵坡能符合技术标准，采取顺应地形延伸路线长度的布线方法。

[来源：GBJ124-1988，5.1.13]

4符号

下列符号适用于本文件。

R：路线平面圆曲线半径，单位为米（m）。

μ：横向力系数，采用汽车在圆曲线上受到的横向力与竖向力的比值，用于衡量汽车在圆曲线上行

驶的稳定、安全和舒适程度。

ih：超高横坡，为抵消车辆在平曲线路段上行驶所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高

于内侧的单向横坡，单位为百分比（%）。

V85：运行速度，是指中等技术水平的驾驶人员根据道路条件、交通条件、良好气候条件下能保持的

安全速度；数值上等于第85百分位行驶速度，单位为千米每小时（km/h）。

ΔIv：运行速度梯度，等于运行速度差除以路段长度，并乘以100，单位为速度梯度（km/（h·m））。

ΔV85：相邻路段运行速度差，单位为千米每小时（km/h）。

ΔV|V85-VS|：运行速度与设计速度差值的绝对值，单位为千米每小时（km/h）。

5总体要求

5.1应遵循“统筹融合、适度超前、安全便捷、因地制宜、节约资源、绿色环保”的原则。

5.2采用分期实施方案时应统筹近、远期发展，平纵线形指标应预留改（扩）建余地，并协调纳入国

土空间规划。

5.3路线走向、走廊带应符合国土空间、路网等规划，路线起终点、主要控制点及主要技术指标应符

合上阶段项目批准文件及JTGB01、JTG2111、JTG2112规定。

5.4路线方案应综合考虑沿线生态、环境、气象、地形、地质等因素，并对可行的路线方案进行比选

分析论证。

5.5公路平面、纵面、横断面各项技术指标及线形组合应符合JTGD20、JTG/T3311规定。

5.6总体设计阶段，路线应与路基、路面、桥梁、交叉等专业相衔接，划分设计界面、确立设计接口。

5.7路线方案及线形应与地形吻合、均衡协调，并符合本文件第6章规定。

5.8路线方案及线形应按照本文件第7章～第10章规定进行地质、安全、环保、景观要素检查，并优

化改进。

5.9改（扩）建工程路线平、纵面线形应以利用既有公路为主。

2

DB63/T2052.3—2022

6地形选（定）线

6.1一般规定

6.1.1应遵循“顺应地势、融合协调”原则，并按总体布局、分段安排、具体定线的顺序进行选（定）

线。

6.1.2结合平原、微丘、重丘、山岭不同地形条件，因地制宜采用选（定）线技术手段。

6.1.3新建工程宜进行多方案比选；改（扩）建工程宜充分利用既有公路资源。

6.1.4路线方案比选除衡量主要工程数量外，还应综合考虑安全、环境、养护等因素。

6.2工作流程

6.2.1地形选（定）线包括准备阶段、选线阶段、定线阶段，并应按照由点到线、由平面到纵面、由

纵面优化平面、由横断面优化平纵面的顺序进行选（定）线，工作流程见图1。

图1地形选（定）线流程图

6.2.2准备阶段应收集沿线村镇分布、产业发展、专项规划等资料和各种比例的地形图；按照DB63/T

2052.1规定进行实地踏勘，并编制外业大纲。

6.2.3选线阶段应在对上阶段成果分析评价的基础上，检查路线走廊带，深化研究路线总体布局，按

地形条件分段细化路线线位，确定测绘范围，依托详细地形图布设潜在路线方案，比选确定初步路线方

案。

6.2.4定线阶段应通过实地放线优化路线方案或平纵面线形，按照本文件第7章～第10章规定进行地

质、安全、环保、景观要素检查并优化，经外业验收及优化后确定路线方案及平纵面线形。

6.2.5四级公路，且地形简单、里程小于10km时，可采用“实地选线，现场敷设路线平面”的方法；

其他情况宜按照本文件6.2.2～6.2.4规定采用“纸上选线、实地放线”的方法，并检查优化。

6.2.6改（扩）建工程应对既有公路进行详细测量，拟合既有公路的平纵面线形，结合建设条件确定

单（双）侧拼宽方式及段落，并通过安全检查确定裁弯取直或线形优化路段。

6.2.7地形复杂路段宜采用数字地形模型进行选线，并实地放线优化。

6.3选（定）线要点

6.3.1平原及微丘区

宜按照确定控制点、布设导向线、敷设平曲线、检查纵横面、放线优化的顺序进行选（定）线，并

符合但不限于以下规定：

a)以路网节点、既有道路、桥位、居民点、不良地质、特殊岩土、自然保护区等为控制点或边

界条件，布设路线导向线；

b)按照导向线转角条件敷设平曲线；

c)纵面设计应适应地形起伏，路线纵面高度宜不小于中湿状态路基临界高度，并满足路基路面

排水及桥涵设置高度要求；

d)实地放线前应进行平、纵、横断面检查，并优化平纵面线形；

3

DB63/T2052.3—2022

e)根据放线情况再次优化路线平纵面线形，各项指标均应符合JTGD20、JTG/T3311、JTG2111

规定，且宜选用较高的指标；

f)采用山脚线、沿溪（河）线时，应符合本文件6.3.6、6.3.7规定。

6.3.2山岭及重丘区

应结合地形、地质等建设条件，按照越岭线、山脊线、山腰线、山脚线、沿溪（河）线方法及要素

进行选（定）线，并符合本文件6.3.3～6.3.7规定。

6.3.3越岭线

宜按照控制点选择、试（放）坡展线、平纵横线形优化的顺序进行选（定）线，并符合但不限于以

下规定：

a)应采用大比例尺地形图、数字化卫星图等，结合现场踏勘细化工程可行性研究的路线方案，

并提出潜在路线方案、控制性垭口及其他控制点；

b)依据各控制性垭口位置和高程，分别估测垭口两侧上山、下山路段潜在方案路线长度和平均

纵坡；

c)以平均纵坡为参考，采用纸上试坡或实地放坡法进行自然展线、回头展线、螺旋展线，并符

合本文件6.3.9规定；

d)根据纵横面填挖情况、控制性构造物规模及主要工程量进行路线方案及线形的优化；

e)对推荐方案及比选方案进行实地放线，并根据各专业组的调查情况进行路线方案或局部线形

优化。

6.3.4山脊线

宜按照控制点选择、平面拟合、平纵横线形优化的顺序进行选（定）线，并符合但不限于以下规定：

a)应按照前后垭口与山脊制高点高差、山脊长度估测平均坡度，并结合山脊地形、地质等建设

条件，确定山脊线方案可行性或所需配合的山腰线方案；

b)以垭口、山脊、路线交叉等为控制点，结合纵面坡度控制进行平面拟合；

c)当平均纵坡大于JTGD20规定时，宜选择建设条件较好的坡面进行展线，并符合本文件

6.3.9.1、6.3.9.2规定；

d)山脊宽度较小或侧坡较陡时，纵面宜适当下挖。

6.3.5山腰线

宜按照山坡选择、线位选择、线形布设、平纵横线形优化的顺序进行选（定）线，并符合但不限于

以下规定：

a)宜选择地形或地质条件好的阳坡布线，当平均坡度大于JTGD20规定时，应按照本文件

6.3.9.1、6.3.9.2规定进行展线；

b)线位高度应满足拟连接的前后路段需求，当高差较大需展线时，应符合本文件6.3.9规定；

c)以纵面线位为参考，以必经点、绕避点、桥梁、路线交叉、导向点或导向线等为控制点（线）

进行平面拟合；

d)河谷型山腰线应符合本文件6.3.7规定。

6.3.6山脚线

宜按照布设区域选择、确定控制点、平面拟合、平纵横线形优化的顺序进行选（定）线，并符合但

不限于以下规定：

4

DB63/T2052.3—2022

a)宜选择地形平坦、支沟少的地段布线，遇滑坡、崩塌、岩堆、泥石流等不良地质时宜绕避，

临水时应符合本文件6.3.7规定；

b)以必经点、绕避点、山脚形态、既有道路等为控制点（线）进行平面拟合；

c)“鸡爪沟地形”发育且形态肥厚地段，路线平纵线形宜顺应地势布设，并结合视距检查优化

平纵面线形或采取其他改善措施；

d)越岭线相接的山脚线通常由越岭展线需要确定，宜位于阳坡山脚；

e)山脚线宜与村镇布局相适应，线位高度应便于其他道路相接。

6.3.7沿溪（河）线

宜按照河谷选择、河岸选择、线位选择、平面线形布设、平纵横线形优化的顺序进行选（定）线，

并符合但不限于以下规定：

a)宜选择地形开阔、地质条件好的河谷布线，当河谷平均坡度大于JTGD20规定时，应按照本

文件6.3.9.1、6.3.9.2展线后，再沿河谷台、滩、阶地布线；

b)对河谷两岸建设条件进行比较，宜选择地形平坦、顺直、支沟少、岸坡稳定的河岸布线；

c)线位高度应符合JTGB01、JTGC30规定的防洪要求；

d)以纵面线位为参考，以必经点、绕避点、桥位、既有道路等为控制点（线）进行平面拟合；

e)遇滑坡、崩塌、泥石流等不良地质时路线宜同岸绕避，绕避困难时应对治理和跨河绕避方案

进行比选。

6.3.8桥位

桥位选择应与地形相适应，并符合DB63/T2052.5规定。

6.3.9展线

6.3.9.1自然展线：当地形条件允许采用适当的坡度顺地形布线时，宜优先选择自然展线，并符合但

不限于以下规定：

a)结合前后路段高差，对展线区域进行分析，估测展线长度及平均纵坡；

b)根据平均纵坡，以必经点、绕避点为控制点进行纸上试坡或实地放坡，布设导向点、导向线；

c)沿导向点、导向线进行平面拟合，并根据纵断面、横断面填挖情况优化平面线形；

d)一般从上向下展线，当下方存在交叉、桥梁等控制点时，可自下而上展线；

e)应避让地物、地质不良及工程量较大地段，并选择整齐且无较大割裂的有利地形布线。

6.3.9.2回头展线：当自然展线坡面长度不足、不能克服高差时，可利用回头曲线进行“之”字形回

头展线，并符合但不限于以下规定：

a)结合前后路段高差、平均纵坡、地形条件，推算展线长度、估算回头次数；

b)根据确定的回头次数和平均纵坡，以必经点、绕避点为控制点进行纸上试坡或实地放坡，布

设导向点、导向线，并确定回头点位置；

c)沿导向点、导向线进行平面拟合，在回头点布设回头曲线，并根据纵断面、横断面填挖情况

优化平面线形；

d)布线时应避让地物、地质不良及工程量较大地段，并检查上线与下线边坡关系，存在干扰时

应优化平面线形或设置支挡构造物。

6.3.9.3螺旋展线：当路段线位提高或降低到一定高度才能充分利用前后有利地形时，可采用螺旋展

线，并符合但不限于以下规定：

a)结合前后路段高差、平均纵坡、旋转角度，推算展线长度、当量圆半径；

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DB63/T2052.3—2022

b)根据当量圆半径确定布线区域，以路线交叉的桥或隧作为控制点，依托控制点进行纸上试坡

或实地放坡，并布设导向点、导向线；

c)宜采用光滑连续曲线，沿导向点、导向线进行平面拟合，并根据纵断面、横断面填挖情况优

化平面线形；

d)布线时应避让地物、地质不良及工程量较大地段，并检查上线与下线边坡关系，存在干扰时

应优化平面线形或设置支挡构造物；

e)应对隧道或跨线桥下道路建筑限界进行检查，并满足视距要求；

f)圆曲线半径、回旋线长度、纵面坡度等指标应符合JTGD20规定，并采用横向净距和视距检

验平曲线半径；

g)螺旋展线路段，路线平纵面指标、路基宽度等宜提高一个等级，预留改（扩）建余地。

7地质选（定）线

7.1一般规定

7.1.1应遵循“预防为主、防治结合”的原则，对地形选（定）线成果进行地