GB/T 19844-2005 钢板弹簧

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中华人民共和国国家标准

GB/T19844-2005

钢板弹簧

Leafspring

2005-07-11发布2006-01-01实施

串替冒瞥臀瓣瞥轰瞥臀暴发布

GB/T19844-2005

前厂翻

本标准的附录A为规范性附录。

本标准由中国机械工业联合会提出。

本标准由全国弹簧标准化技术委员会S（AC/TC235)归口。

本标准起草单位：中机生产力促进中心、辽阳汽车钢板弹簧广、东风汽车悬架弹簧有限公司、重庆红

岩长力汽车弹簧有限公司、山东汽车弹簧厂、鄂钢集团公司钢板弹簧公司、北京首钢红冶钢厂、北京第一

弹簧厂。

本标准起草人：姜膺、刘宝林、王效卿、王爱民、廖代明、昊宏波、吕少云、王军、王建宾。

GB/T19844-2005

钢板弹簧

1范围

本标准规定了汽车用钢板弹簧的技术要求、试验方法和检验规则等。

本标准适用于各类汽车及挂车用钢板弹簧。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单不（包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T224钢的脱碳层深度测定法

GB/T230.1金属洛氏硬度试验第1部分：试验方法A（,B,C,D,E,F,G,H,K,N,T标尺）

(GB/T230.1-2004，ISO6508-1：1999，MOD)

GB/T231.1金属布氏硬度试验第1部分：试验方法G（B/T231.1-2002,egvISO6506.1-1999)

GB/T1222弹簧钢

GB/T1805弹簧术语

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限A（QL)检索的逐批检验抽样计划

(GB/T2828.1-2003,ISO2859-1：1999,IDT)

3术语和定义

GB/T1805确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

钢板弹赞总成springassembly

单片或多片板簧按产品图样要求装配完成的产品。

4技术要求

产品应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。有特殊要求时应在产品图样中注明。

4.1材料

钢板弹簧一般采用热轧弹焚扁钢，按GB/T1222中屈服强度R（eL),>l080MPa选用。允许采用

其他材料，其机械性能指标中屈服强度应不小于本标准的规定。

4.2尺寸参数及精度要求

4.2.1钢板弹簧吊耳装人衬套后，吊耳垂直度和吊耳平行度偏差不得大于1％如（图1所示）。

4.2.2钢板弹簧总成夹紧后，在U形螺栓夹紧距离及支架滑动范围内或（吊耳宽度）的总成宽度偏差

应符合表1的规定。

表1单位为毫米

片<黯三卜+-+-23.5二习

4.2.3钢板弹簧总成平（直时）两吊耳轴心距的偏差不大于士3mm，一端吊耳轴心至弹簧片中心孔中

心或（定位中心）的偏差不大于士1.5mm,

GB/T19844-2005

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圈1

4.2.4钢板弹簧总成在静载荷下的弧高偏差不大于士6mm，重型汽车不大于士8mm.

4.2.5钢板弹簧装人支架内的各片的侧面弯曲每米不大于l.5mm，其余各片每米不大于3mm,

4.2.6钢板弹簧衬套内径公差及吊耳宽度公差按产品图样规定。

4.3性能要求

4.3.1永久变形

钢板弹簧总成按产品图样规定的验证负荷压缩时，其永久变形不大于0.5mm,

4.3.2刚度

钢板弹簧总成刚度偏差应符合表2的规定。

表2

牛宁一一牛介州

4.4热处理

4.4.1硬度

钢板弹簧簧片经热处理后，硬度应为375^-444HB或（40.5^-47.0HRC),

4.4.2脱碳

钢板弹簧簧片经热处理后，