适用范围：本文件规定了车辆涡轮增压器用油膜轴承材料的成分和特性要求。 本文件适用于车辆涡轮增压器用油膜轴承的生产和制造。

适用范围：本文件规定了内径d1为6 mm~200 mm的圆柱形轴套和法兰轴套的尺寸和公差。 本文件适用于带或不带油孔和油槽作为滑动轴承的单层铜合金轴套。

适用范围：本文件规定了充分润滑条件下流体动压径向滑动轴承圆柱形轴承计算过程中所用的基本函数值。 这些值所对应的假设和边界条件在GB/T 21466.1中给出。计算过程必需的参数值可以通过轴承特性表、曲线图和公式获得。 所用符号的描述和计算示例见GB/T 21466.1。

适用范围：本文件规定了许用最小膜厚hlim、许用轴承最高温度Tlim和许用最大比压plim的经验值。 在某些特定应用中，例如需要考虑制造商提供的信息时，可对所述经验值进行修改。计算示例与符号的定义见GB/T 21466.1。

适用范围：本文件规定了整体轴套配合轴的轴颈直径系列。 本文件适用于滑动轴承整体轴套。

适用范围：本文件规定了一种通过评估导致疲劳的轴承衬层应力来提高测试结果可比性的方法（见附录A）。在实际应用中也需要进行类似的评估。由于应力是由动压润滑膜产生的压力造成的，所以需充分完整说明轴承的运行和润滑条件。除了动载荷、尺寸和运行特性外，还要对疲劳系统作如下规定： a)在动态载荷条件下，轴承油膜的最小厚度随时间和位置变化，但需确保轴承在运行时不会因混合润滑而导致局部过热或剪切。 b)在动态载荷下，周向和轴向的压力分布随时间变化。 c)由此产生的轴承衬层应力是时间和位置的函数，特别是最大交变应力。 此外，轴承疲劳还可能受到混合润滑、磨损、污垢、摩擦化学反应和其他效应的影响，从而使疲劳问题复杂化。因此，本文件仅限于轴承表面被润滑油膜完全分离情况下的疲劳试验。 本文件适用于完全动压润滑条件下运行的在试验台和实际应用中的油润滑圆柱形轴承。包括双金属和多层轴承的动态载荷情况。 注：不同的应用需求推动了多种轴承试验台的开发。如果试验台的润滑条件没有详细定义，不同试验台的测试结果既不具有可比性，也不能在实际中应用。不同试验台测试相同的材料，测试结果也可能不一致。

适用范围：本文件规定了发动机用轴承试验台的要求，试验台采用实际连杆，测试汽车发动机用滑动轴承基本性能，如抗咬合性、耐磨性、抗疲劳性和抗异物冲击性等性能。 本文件适用于使用实际连杆的轴承性能评价。

适用范围：本文件描述了在干摩擦、润滑油或润滑脂边界润滑条件下，旋转运动形式的塑料轴套极限PV值的测试方法。 本文件适用于塑料及有塑料覆盖层的塑料轴套极限PV值测定。 本文件不适用于摆动或直线往复运动形式的塑料轴套极限PV值测定。

适用范围：本文件规定了轴承合金与衬背之间结合缺陷的超声检验方法。本文件适用于衬背为钢基或铜基材料，衬层为铅基或锡基合金的多层金属滑动轴承，衬层厚度不小于0.5 mm。如衬背材料为铸铁，则本文件在特定条件下适用。该方法通过测定轴承合金与衬背结合处反射的超声信号确定结合缺陷。由于存在不确定反射波，因此无法在距离滑动面、法兰、对口面、油孔、油槽等边缘半个超声探头范围内的区域进行超声检测，这一点同样适用于结合面处带有燕尾槽的轴承，该方法不适用于燕尾槽边缘区域的结合缺陷检测。轴承合金与衬背间可见过渡区域（端面或对口面）的结合情况，通过GB/T 18329.3-2021描述的无损渗透法进行评价。本文件只详细描述了脉冲反射波检测法。本文件描述的超声检测法只能对结合状态进行定性评价，无法得到定量的结合强度。超声检测反射波差异只存在于结合区域与结合缺陷之间。本文件只详细阐述了将探头贴在轴承合金面一侧的脉冲反射波评定方法，如果将探头贴在衬背面一侧，则信号的处理方法与之类似。

适用范围：本文件规定了厚壁多层滑动轴承获得轴承合金与衬背最佳结合的技术要求，其结合质量取决于材料的化学成分、应力状态、结构设计和衬背结合面的加工方法。本文件适用于厚壁多层滑动轴承衬背材料的选择和加工。注： 控制制造过程是得到轴承合金与衬背最优结合质量的重要条件。

适用范围：本文件描述了箔片气体动压止推轴承的性能测试方法及结果比较方法，轴承由空气（气体）作为润滑介质，由转轴旋转形成的气体动压作为支承，无需使用润滑油。本文件给出的测试方法旨在测试和评价箔片气体动压止推轴承的静态承载能力、摩擦力矩、摩擦因数和使用寿命，并对不同测试条件下获得的测试结果进行比较。静态承载能力的测试结果可能因试验设备的不同而有所区别。

适用范围：本文件描述了确定轴承合金与衬背结合强度破坏试验方法。本文件适用于轴承合金层基材为铅、锡、铜或铝的多层滑动轴承。为使被测合金层厚度大于或等于2 mm，未经加工的轴承合金层厚度有必要预留至少1 mm的加工余量。本文件适用于衬背材料为钢、铸钢或铜合金的轴承，不适用于衬背材料为铸铁的轴承。本文件适用于所有尺寸的止推轴承，以及衬背内径大于或等于90 mm的径向轴承。本文件可用于比较和研究不同工艺、不同材料对结合强度造成的影响，也可用于轴承的生产控制和工艺评定。合金厚度大于或等于2 mm的结合质量超声无损检验见ISO 43861。

适用范围：本文件描述了多层金属无法兰薄壁轴瓦钢背σ*0.01极限值的测定方法。 本文件适用于外径Do≤80 mm的多层金属无法兰薄壁轴瓦，也可用于外径Do≤160 mm的轴瓦。

适用范围：本文件描述了轴承材料抗润滑剂腐蚀性能的测试方法，同时确立了最重要的通用测试原则。本文件适用于轴承材料的抗润滑剂腐蚀性能测试和轴承材料的选用。

适用范围：本文件规定了烧结轴套的尺寸和公差。 本文件适用于下列内径范围的烧结轴套： ——圆柱轴套：1 mm~60 mm； ——有法兰轴套：1 mm~60 mm； ——球面轴套：1 mm~20 mm。

适用范围：本文件规定了用于制造薄壁滑动轴承（轴瓦、轴套、止推垫圈）的多层材料的技术要求。多层材料由钢背、轴承材料层（铸造、烧结、轧制复合）组成，还可能包含覆层。本文件适用于薄壁滑动轴承的材料选用。注： 本文件中的化学成分为未经加工的原材料的化学成分，在代表性样本上进行测试。在轴承成品上取样进行化学成分测试，由于受到加工过程影响，与本文件给出的数据不具有可比性。

适用范围：本文件规定了轴承和（或）材料开发过程中，流体动压或混合润滑条件下径向滑动轴承台架试验要求。 本文件适用于单层和多层径向滑动轴承在静态和动态加载下的性能测试。 本文件不适用于涡轮转子振动和稳定性计算所需的径向轴承润滑膜动态性能测试。 注： 以本文件为基础进行试验需建立更为详细的试验程序。

适用范围：本文件描述了箔片气体动压径向轴承的性能测试方法及结果比较方法，轴承由空气（气体）作为润滑介质，由转轴转动产生的气体动压作为支承。本文件给出的测试方法旨在测试和评价箔片气体动压径向轴承的静态承载能力、摩擦因数和使用寿命，并对不同测试条件下（如箔片气体动压径向轴承尺寸、转轴转速、环境气压和湿度等）获得的测试结果进行比较。由于测试条件可以改变，所以可通过设置测试条件来改变轴承的静态承载能力。 本文件所描述的测试方法使用条件如下： a)稳定状态是静态承载能力的评价前提，即在一定工作条件下，载荷量级、方向和转速始终不变； b)只有当箔片气体动压径向轴承在某一转速下保持转动惯量不变时，才能进入评估程序； c)不考虑具有时变幅度和时变方向的动态载荷。

适用范围：本文件规定了板带轧机轧辊油膜轴承的产品分类与标记、使用条件、技术要求、运行调试，以及标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于板带轧机轧辊油膜轴承。

适用范围：本文件给出了完全浸水条件下动压润滑状态径向滑动轴承承载能力测试方法。本文件适用于直径小于150 mm的高分子、石墨和橡胶材料水润滑径向滑动轴承。本文件适用于产品设计阶段验证试验。注： 影响水润滑轴承承载能力的因素很多，为了确保测试结果投入实际使用的适应性,宜尽可能模拟轴承实际运行环境以得到较为可信的结果。实际应用中的不同要求促进了多种滑动轴承承载能力试验台的开发，如果在这些试验台上所用的润滑条件、试验参数等未作详细规定，那么不同试验台上得到的试验结果通常既不可比较也不能在实际中应用。同一轴承可能在不同试验台中得出不一致的数据。