适用范围：本标准规定船舶智能航行管理与通导终端集成系统设计、建设及运维的通用要求，架构分硬件、网络等七层。明确实时监控、安全预警等五大功能要求，对可靠性、预警响应等性能设量化指标，规范接口设计、类型与性能。提出数据采集、处理等全流程要求，明确本地和云端数据存储时长及恢复标准。从数据、系统、网络、接口四方面定安全要求，还制定运行与维护管理细则，保障系统安全稳定高效运行

适用范围：城市轨道交通车站作为城市公共交通系统的重要节点，具有客流密度高、运行时间长、用能环节多、机电设备集中等特点，其能源消耗主要集中在通风空调与环境控制、给排水与消防、照明与导向、电扶梯与垂直交通、供配电与电能质量治理、以及综合监控与自动化系统运行维护等方面。随着“双碳”目标推进与城市公共建筑节能要求持续强化，车站机电系统的节能设计已从单一设备能效提升，逐步转向以“系统级效率最优、全生命周期成本最优、运行策略可持续”为导向的综合性设计。 电气自动化系统是车站机电系统实现“感知—控制—优化—协同”的关键基础设施，涵盖综合监控、环境与设备监控、电力监控、能耗监测与管理、照明控制、智能配电与电能质量管理等子系统。其设计质量直接影响车站运行策略落地、设备群控协同、能耗精细化管理与节能效果评价的可信度。若在设计阶段缺乏统一的节能目标体系、控制策略标准、数据口径与接口规范，容易出现系统架构冗余、控制逻辑割裂、传感与计量不完备、策略不可执行或不可验证等问题，导致节能功能“有名无实”，甚至引发舒适性下降与安全风险。 同时，车站电气自动化系统具有强安全属性与高可靠性要求，节能设计必须在满足运营安全、消防联动、应急保障、电磁兼容与信息安全等约束前提下实施，确保“安全优先、节能可控、运行可用、效果可证”。因此，有必要结合城市轨道交通车站工程特点，围绕节能目标分解、系统架构与接口、计量与数据、控制策略、设备选型与参数、调试与验收、运行优化与持续改进等方面，提出系统性、可操作、可验证的设计要求。 本文件在总结既有工程实践与相关标准要求基础上，面向车站电气自动化系统节能设计全过程，提出设计原则、技术路线与关键控制点要求，旨在提升车站电气自动化系统节能设计的规范化水平，促进节能策略在建成后的稳定运行与可量化评价，为城市轨道交通车站绿色低碳运行提供支撑

适用范围：本文件规定了民用低空航空器信息安全管理的基本原则、技术要求、管理要求、实施与监督、隐私保护、访问控制与身份认证。 本文件适用于民用低空航空器的设计、生产、运营、维护等全生命周期过程中的信息安全管理。 本文件规定了民用低空航空器信息安全管理的基本原则、技术要求、管理要求、实施与监督、隐私保护、访问控制与身份认证

适用范围：季节性冰冻地区公路路基在冻结—融化循环作用下，易发生冻胀、融沉、翻浆、边坡融滑、路基排水失效以及路面结构联动病害等典型冻害问题。该类病害具有隐蔽性与累积性，往往在冬季或春融期集中显现，易造成路面不平整、结构开裂、承载力下降、行车安全风险上升和养护成本显著增加。随着交通基础设施网络化运营程度提升、重载交通比例增长以及极端气候事件频发，季节性冰冻地区路基防护需要从“经验处置”转向“风险导向、系统防护、可验证质量控制”的工程化管理方式。 季节性冰冻地区路基防护的技术难点主要体现为：冻深与水分迁移过程受气候、土质、地下水位、路基结构与排水条件多因素耦合影响；防护措施需兼顾抗冻害效果、耐久性、施工可实施性与全寿命周期经济性；防护方案需要与路基设计、施工、养护与应急处置衔接，形成可追溯、可复核、可持续优化的技术闭环。实际工程中，若勘察资料不足、冻害风险分区不清、排水体系不完善或施工质量控制薄弱，即使采取表层防护也可能出现“病害迁移”“反复翻修”等问题。 本文件面向季节性冰冻地区公路路基防护工程的规划设计、施工实施与养护管理需求，提出防护对象与风险识别、总体原则、技术路线、关键构造与材料要求以及质量控制要点，强调以水热条件调控为核心，通过“排水优先、阻水控水、保温减冻、换填改性、结构加固、边坡稳固、节点强化”的组合措施，提升路基抗冻害能力与服役稳定性。本文件可用于指导新建、改扩建公路路基防护设计与施工，也可用于既有公路冻害治理与预防性养护，为行业技术统一与工程验收提供依据

适用范围：沥青路面结构的层间黏结与层间功能发挥是决定路面整体受力性能、耐久性与服役安全的关键因素之一。工程实践表明，层间黏结不足、层间水损害通道形成、层间剪切疲劳累积以及温度与水分耦合作用，会显著加速车辙、推移、层间滑移、脱空、松散、坑槽、反射裂缝扩展等病害。尤其在重载交通、山区长纵坡、桥面铺装、旧路加铺、潮湿多雨或温差较大的地区，传统“单一黏层油或透层油”难以同时满足黏结、应力缓释、抗水损、抗剪切与耐久性的综合需求，亟需通过“层间功能构建层”实现多目标协同。 层间功能构建层通常位于沥青结构层之间或位于基层与面层之间，采用喷洒型、铺撒型或摊铺型材料与工艺形成具有特定功能的过渡层，可实现增强黏结、阻水封层、抗剪抗滑、应力吸收、界面加筋、抗反射裂缝、延缓水损害与提升施工适应性等作用。然而，该类结构对施工条件、材料体系、界面清洁与干燥程度、喷洒/铺撒均匀性、用量控制、温度窗口、交通组织与成品保护要求高，若控制不当，可能出现渗透不足、粘附失效、局部富油/缺油、滑移风险增大、剥落与泛油等问题。 本文件面向公路工程沥青铺装层间功能构建层施工的工程化应用需求，提出适用范围、材料与设备、施工工艺、质量控制与检验验收要求，强调以“界面状态可控、材料用量可核、施工参数可追溯、成品保护可验证”为主线，形成可实施、可复核、可评价的施工技术体系，为提高沥青路面层间性能与耐久性提供技术依据

适用范围：本指南规定了内河港口企业安全与防污染管理工作基本要求、台账建设要求、台账档案管理要求。 本指南适用于内河（长江除外）港口码头企业开展基础信息台账、安全管理制度台账、安全生产责任制台账、安全生产费用台账、安全生产会议台账、安全生产教育培训台账、作业管理台账、防污染管理台账、设施设备管理台账、风险管理台账、 隐患排查治理台账、应急及事故管理台账的建设及管理工作 《内河港口企业安全与防污染工作及台账管理指南》：目前内河港口企业在安全与防污染工作及台账档案管理方面普遍存在安全生产管理人员专业能力不足，对法律法规内容不清楚、台账运行管理责任不清、台账记录不规范、台账归档不成体系等问题。基于此，标准从安全与防污染管理工作基本要求、台账建设要求、台账档案管理要求等3个大方面进行编制，明确基础信息台账、安全管理制度台账、安全生产责任制台账、安全生产会议台账、安全生产教育培训台账、作业管理台账、防污染管理台账、设施设备管理台账、风险管理台账、隐患排查治理台账、应急及事故管理台账等12个方面台账运行及记录要求，有效解决内河港口企业台账档案管理混乱问题，推动内河港口企业逐步提升安全与防污染工作及台账管理能力，实现台账管理标准化、规范化，为安全生产管理提供可靠支撑

适用范围：本文件描述了用透射电子显微镜/扫描透射电子显微镜（TEM/STEM）获取纳米级核壳材料水平投影图形并测量其壳层厚度（10 nm~100 nm）的方法。 本文件适用于TEM/STEM记录的微纳颗粒数字像以及配备能量色散X射线谱仪（EDS）或者电子能量损失谱仪（EELS）记录的元素面分布图测量壳层厚度。适用测量颗粒核的直径范围为10 nm~1  μm。 本文件不适用于水平投影图形Z方向大于X方向、Y方向的颗粒以及有复杂几何水平投影形状的颗粒，例如类似海胆状的纳米颗粒。 注：主要原因是当被测量壳层厚度波动大于最小截面直径20%时，本文件的不确定度将明显增大。

适用范围：本文件规定了空港型物流枢纽航空货运信息服务平台基本要求、操作要求、异常处理。 本文件适用于空港型物流枢纽的航空货运信息服务平台操作。 本文件规定了空港型物流枢纽航空货运信息服务平台基本要求、操作要求、异常处理。 本文件适用于空港型物流枢纽的航空货运信息服务平台操作

适用范围：本文件规定了基于数字图像相关（DIC）金属材料拉伸试验的术语和定义、原理和流程、设备组装、系统标定、试样及散斑、系统检查及拉伸试验、数据处理和试验报告。 本文件适用于基于数字图像相关（DIC）金属材料拉伸试验中的位移和应变的测定。 本文件规定了基于数字图像相关（DIC）金属材料拉伸试验的术语和定义、原理和流程、设备组装、系统标定、试样及散斑、系统检查及拉伸试验、数据处理和试验报告。 本文件适用于基于数字图像相关（DIC）金属材料拉伸试验中的位移和应变的测定

适用范围：本文件规定了高等级沥青铺装的病害调查与分类、病害识别及微创修复技术要求。 本文件适用于高速公路、一级公路及城市快速路等高等级沥青铺装修复作业。城镇道路及其他等级公路可参照执行。 本文件规定了高等级沥青铺装的病害调查与分类、病害识别及微创修复技术要求。 本文件适用于高速公路、一级公路及城市快速路等高等级沥青铺装修复作业。城镇道路及其他等级公路可参照执行