适用范围：本文件规定了公铁联运铁路专用线运营管理在基本原则、基本要求、运营保障、运营流程、信息管理、安全管理、质量评价的要求。 本文件适用于西安-银川国家综合货运枢纽补链强链工作企业联盟开展公铁联运铁路专用线运营管理，其他公铁联运铁路专用线运营可参考。 本文件规定了公铁联运铁路专用线运营管理在基本原则、基本要求、运营保障、运营流程、信息管理、安全管理、质量评价的要求

适用范围：本文件适用于浙江省内城市轨道交通100km/h AH型电客车架修的维护要求。 本文件规定了浙江省城市轨道交通100km/h AH型电客车架修的术语和定义、一般要求、电客车预检、分解、车体检修、车钩检修、贯通道检修、转向架检修、轮对组成检修、高压受流及分配系统检修、牵引、辅助系统检修、供风制动检修、低压设备及线束检修、列车控制与乘客信息系统检修、空调检修、车门系统检修、内装系统检修、车辆组装与试验

适用范围：主要技术内容:随着中国铁路的高速发展和大规模高速铁路建设和运营，铁路新技术不断突破，新技术大量应用，采用中国技术并由中国企业建设运营的铁路不断增加，迫切需要建立和完善中国铁路国外运营项目标准体系，强力支持中国铁路走出去战略，确保中国铁路海外项目运营的科学规范和优质高效。该标准规定了“一带一路”铁路项目 铁路行车组织的总体要求、技术设备、行车组织、信号显示等内容。本标准的制定有利于规范国外运营铁路各专业行车组织协调统一，为“一带一路”铁路项目铁路行车组织提供了技术支撑

适用范围：主要技术内容:在全球经济一体化的背景下，中国铁路技术的飞速发展和服务水平的不断提升，在国际上赢得了广泛的赞誉和关注。特别是在“一带一路”沿线国家和地区，中国成功运营的海外铁路项目不仅体现了我国铁路技术的强大实力，也促进了当地经济的发展，加强了区域间的合作与交流。基于蒙内铁路项目7年的运营管理经验，提出建立适应国际市场需求的铁路项目运营管理团体标准体系，提高项目运营的效率和质量，推广中国的铁路技术。该标准规定了“一带一路”铁路项目 铁路内燃机车操作的总体要求、始发作业、途中作业、调车作业、终到作业等内容。该标准的制定为“一带一路”铁路项目机车操作提供了技术标准和依据，有利于推动海外铁路运营发展

适用范围：主要技术内容:随着中国铁路的高速发展和大规模高速铁路建设和运营，铁路新技术不断突破，新技术大量应用，采用中国技术并由中国企业建设运营的铁路不断增加，迫切需要建立和完善中国铁路国外运营项目标准体系，强力支持中国铁路走出去战略，确保中国铁路海外项目运营的科学规范和优质高效。该标准规定了“一带一路”铁路项目 铁路旅客运输服务质量的基本要求、车站旅客服务、列车旅客服务、服务评价与改进等内容。该标准的制定规范了“一带一路”铁路项目旅客运输服务要求，为国外运营铁路提供了技术支撑

适用范围：主要技术内容:铁路运输作为现代交通运输体系中的重要组成部分，承担着人员和货物运输任务。在铁路运输过程中，接发列车作业是至关重要的环节，直接关系到铁路运输的安全、高效和有序运行。“一带一路”铁路项目 铁路接发列车作业规范为适应海外铁路运营的需要，为铁路运输生产、行车安全等过程的需要，规范海外铁路运输行车过程的接发列车作业，可以为铁路安全、高效运输提供有力的技术支撑，有效预防和减少安全事故的发生。该标准规定了“一带一路”铁路项目 铁路接发列车作业的总体要求、分散自律模式下中心操作方式及车站调车操作方式接发列车作业等内容。该标准的制定，为“一带一路”铁路项目接发列车作业提供技术依据

适用范围：主要技术内容:随着中国铁路的高速发展和大规模高速铁路建设和运营，铁路新技术不断突破，新技术大量应用，采用中国技术并由中国企业建设运营的铁路不断增加，迫切需要建立和完善中国铁路国外运营项目标准体系，强力支持中国铁路走出去战略，确保中国铁路海外项目运营的科学规范和优质高效。该标准规定了“一带一路”铁路项目 铁路综合视频监控系统的系统组成和功能、基本规定、职责分工、运用管理、维护管理、质量管理、安全管理等内容。该标准的制定为“一带一路”铁路项目的运用、管理和维护提供技术支撑

适用范围：主要技术内容:在铁路运输组织中，安全管理是首要任务，直接关系到乘客的生命财产安全和铁路企业的运营效益。安全信息管理作为安全管理的基础，对于确保铁路安全运营具有极其重要的意义。通过全面、准确、及时地收集、分析、处理和传递安全信息，可以为铁路安全提供有力的数据支撑，有效预防和减少安全事故的发生。该标准规定了“一带一路”铁路项目 铁路安全信息管理的基本规定、分类、职责、报告和传递、分析和处理等内容。该标准的制定规范了“一带一路”铁路项目安全信息管理，为加强“一带一路”铁路项目安全管理提供技术支撑

适用范围：主要技术内容:随着中国铁路的高速发展和大规模高速铁路建设和运营，铁路新技术不断突破，新技术大量应用，采用中国技术并由中国企业建设运营的铁路不断增加，迫切需要建立和完善中国铁路国外运营项目标准体系，强力支持中国铁路走出去战略，确保中国铁路海外项目运营的科学规范和优质高效。该标准规定了“一带一路”铁路项目 铁路车机联控作业的基本规定、设备、作业人员、车机联控作业、信息处置等内容。该标准的制定有利于车务、机务等的紧密配合与协调，为“一带一路”铁路项目运营提供技术支撑

适用范围：主要技术内容:铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分，要坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织，按计划、有组织地进行各项施工，确保铁路营业线施工过程中的安全，防止由于施工原因导致的事故和伤害，提高铁路营业线的施工作业和运营效率，保证铁路运输的稳定和安全。该标准规定了“一带一路”铁路项目 铁路营业线施工管理的基本规定、施工项目、维修项目、天窗与慢行、施工方案及审查、施工和维修计划、施工（维修）组织实施、施工（维修）用列车开行等内容。该标准的制定为“一带一路”铁路项目营业线施工管理提供了技术支撑

适用范围：主要技术内容:本标准编制依据的法律、法规及政策及标准编制原则。当前在市域铁路各专业运维领域的专项技术系列规范尚不完善，存在标准空白点，仅在综合类技术规范标准中部分章节涉及一些市域 铁路运营维护规定条款，同时所列内容较为原则，实操性和针对性不 强，并没有形成体系化指导价值。为满足市域铁路运营和维护需要，充分体现市域铁路的运维需求和技术特点，需要开展市域铁路设施设备维护规范的编制工作。鉴于当前市域铁路架构采用中心-站段化两级架构，接口、数据的标准化工作及技术标准尤为重要，为后期结合维护需求及规制开展运维平台奠定基础。国家铁路行业为提升设施设备维护业务的需求，形成了“铁路技术管理规程”以及“国家铁路工务、通信、电务”等成熟的维护规则；城市轨道交通行业，以上海为例形成了“上海地铁运营线路运维导则”和“上海城市轨道交通设施设备维护与更新改造规程导则”，结合国内外成功经验，基于成熟的国家铁路、城市轨道交通运营维护标准，开展全专业信息化运维平台标准化搭建的技术研究及标准编制工作，发挥市域铁路网络化、公交化优势，逐步形成满足上海市域铁路运营维护系列标准。本标准的修订过程中，遵循科学性、协调一致性、创新性、适用性和行业性五大原则。科学性：以现有的科学技术和设施设备维护行业技术规范为基础，从市域铁路设施设备特点出发，具有科学性和可实施性。协调一致性：标准体系是一个相互联系、相互依存的整体，实质性的标准修订都会涉及与其他相关标准是否能够一致、协调等问题。创新性：为提高市域铁路设施设备维护效率、实现提质增效目标，积极采用新技术、新方法；着眼信息化、数字化维护方式匹配设施设 备维护组织和业务模式，建立各类系统、设施、设备的物理维护界面，引导新工具、新模式、新理念在设施设备维护业务中的实践。适用性：借鉴铁路及城市轨道交通行业中既有维护相关标准中普遍适用且经实践检验有效的内容，进行研究继承和匹配，结合当前市域铁路运输特点和设施设备维护特性，进行针对性调整。行业性：针对市域铁路与其他轨道交通行业的不同特性和需求。本标准保持了与各级市域（郊）铁路设计规范、技术规范的协调一致 性，对应和涵盖行业标准《市域（郊）铁路设计规范》（TB 10624- 2020）、《市域铁路设计标准》DG/TJ 08-2435-2023 规定的设备和系 统，确保修订内容不会引起新的重复、交叉、矛盾等

适用范围：本文件规定了铁路场所LED照明的一般要求、性能要求、灯和灯具分类、低碳节能、选型及安装、运行维护等。 本文件适用于新建、改建铁路室内、室外和隧道等场所LED照明设计和运行维护。 本文件不适用于LED景观照明、LED移动照明和应急照明。

适用范围：范围:本文件规定了铁路用LED升降灯的一般要求、LED升降灯结构、升降机构性能、灯具技术要求、控制要求、选型应用、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。 本文件适用于新建、改扩建铁路室内高大空间及站台雨棚LED升降灯; 主要技术内容:本文件规定了铁路用LED升降灯的一般要求、LED升降灯结构、升降机构性能、灯具技术要求、控制要求、选型应用、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。本文件适用于新建、改扩建铁路室内高大空间及站台雨棚LED升降灯

适用范围：范围:本文件适用于监理数智旁站、数智巡视作业实施与管理; 主要技术内容:本文件规定了监理数智旁站数智巡视作业的术语和定义、总则、设备布设、组织机构和职责、监理旁站、巡视、系统数据、持续改进的内容

适用范围：主要技术内容:随着全自动运行线路建设、运营规模的快速增长，以运营需求作为设计输入的理念已逐步成为人们的共识，但对于作为开展工程建设前置条件的“完整、系统、合理”的运营需求，特别是与行车直接相关的需求，缺乏相关标准给予明确。因此，有必要编制相应规范，从而形成“运营需求作为工程的设计输入而指导建设、通过运营过程的更新和完善而产生新的运营需求、并作为下一工程的设计输入”的建设与运营相互反馈、自我完善机制。标准格式统一、规范，符合GB/T 1.1-2020要求。标准内容符合统一性、协调性、适用性、一致性、规范性规则要求。标准技术内容安全可靠、科学先进、经济适用、成熟稳定。标准实施后对我国城市轨道交通全自动运行线路运营需求的制定有较强的指导意义。目前国家层面暂无针对城市轨道交通全自动运行线路运营需求相关的法律法规和标准规范，仅在团体标准层面由中城协发布了《城市轨道交通全自动运行系统规范第1部分：需求》（TCAMET 04017.1-2019），该规范规定了全自动运行线路核心系统为满足全自动运行特有的功能、性能、接口、环境、电磁兼容要求，但缺乏完整的安全需求和非功能需求，缺少核心系统的非全自动部分以及非核心系统的功能需求，且部分条款在行业内存在争议性。目前，全国各地已有数十条线路开通了全自动运行，后续也将有更多的线路按全自动运行模式筹建，但对于作为开展工程建设前置条件，且衔接“运营场景”与“功能验收及安全评估”重要桥梁的“完整、系统、合理”的运营需求，在标准层面仍是空白，直接导致了运营与建设的脱节。本规范规定了全自动运行线路与行车直接关联的基础保障、功能需求、性能需求、安全需求，范围包含全自动运行与非全自动运行部分的需求。本标准规范规定了全自动运行线路与行车直接关联的基础保障、功能需求、性能需求、安全需求，范围包含全自动运行与非全自动运行部分的需求

适用范围：范围:本文件规定了动力型锂离子电池铁路运输的基本要求、运输包装、标志和标记、运输、应急处置、安全培训。本文件适用于新制造的动力型锂离子电池铁路货物运输; 主要技术内容:动力型锂离子电池铁路运输的基本要求、运输包装、标志和标记、运输、应急处置、安全培训

适用范围：主要技术内容:为适应智能轨道快运系统（简称“智轨”）建设和发展的需要，规范智轨工程规划和设计，使工程设计达到安全可靠、功能合理、经济适用、技术先进、节能环保，制订本标准。本标准主要针对城市公共交通功能或复合功能的智能轨道快运系统线路，包括城市通勤通学线路、旅游线路，以及机场、火车站、游轮码头等接驳线路、产业园区内部交通线路等。本标准适用于中低运量，最高速度为70km/h的智能轨道快运系统工程新建、改建、扩建等项目的规划及通过主动安全控制、车载信号控制、机器视觉控制等对车辆行驶进行电子约束的全电力驱动、沿虚拟轨道运行的胶轮式车辆。智能轨道快运系统autonomous rail rapid transit。沿虚拟轨道运行，以智轨电车为运输载体，采用轨道交通运营模式的中运量公共交通系统。虚拟轨道virtual railway虚拟轨道区别于传统有形的钢轨，虚拟轨道是采用感知、定位技术约束，引导智轨电车行驶的一种媒介。包括但不限于地面涂画标识线、电磁感应，高精度定位等形式。自主导向 track-oriented车辆根据虚拟轨道进行自主控制，按照轨道线路运行

适用范围：范围:本文件适用于最高运行速度不高于 120km/h 的短定子磁浮轨道车辆，作为该速度等级下短定子磁 浮轨道车辆设计、制造、试验检验的依据，160km/h 的短定子磁浮轨道车辆参照执行; 主要技术内容:本文件规定了短定子磁浮轨道车辆的使用条件、车辆主要技术规格、基本要求、车辆型式与列车编 组、车体及其内装设备、悬浮架、电气系统、牵引系统、悬浮系统、制动系统、供风系统、悬浮供电系 统、辅助供电系统、控制与诊断系统、测速系统、空调与通风系统、通讯与乘客信息系统、安全设施、 试验与验收、标志、运输与质量保证期限等方面的内容

适用范围：范围:本文件规定了运营安全管理机构、安全教育培训、安全管理制度、行车安全管理、客运安全管理、设备设施安全管理、保护区安全管理、事故事件管理、安全风险管控与隐患治理及应急管理等方面的要求。 本文件适用于导轨式胶轮系统的运营安全生产管理工作; 主要技术内容:1. 本标准编制过程严格遵守国家标准化管理委员会关于标准制定的有关规定和程序要求，符合《标准化工作导则  第1部分：标准的结构和编写规则》（GB/T 1.1—2020）的规定。2. 本标准的编制主要包含以下内容：(1)1.适用范围：本规范对运营单位的安全要求、流程、方法、目标、事故和事件调查、安全培训教育、风险管控与隐患治理、应急管理等及相关工作的标准做出了规定。(2)总则:包括导轨式胶轮系统运营安全相关工作的标准及运营安全绩效评价,并符合GB/T 33000相关规定。(3)基本规定：包括运营单位应召定期召开安全生产例会、配备符合数量要求的专职运营安全管理人员，建立健全运营安全管理台账和档案等。(4)安全管理机构及责任：包括设立安全管理机构、安全管理职责、并按照《GBT 38374-2019 城市轨道交通运营指标体系》相关定义及要求执行安全责任。(5)安全教育培训：包括司乘人员、行车调度、乘客调度、设备调度等岗位上岗前应接受需理论培训和相关技能实操培训的要求。(6)运营安全管理：包括安全原则、安全管理制度、行车安全、客运安全、设备设施安全、商业设施安全、初期运营安全管理。(7)事故与事件管理：事故事件分类、分类原则、事故事件报告流程、事故事件处理、事事故事件指标、事故事件调查。(8)安全检查管理：包括日常安全检查、定期安全检查、专业安全检查、季节性专项安全检查、节假日节前安全检查和重大活动前安全检查等形式。(9)安全风险管控与隐患治理：包括根据风险双预防为准则、危险源分级、评定、评价方法、隐患分级、隐患管控登记程序。(10)应急管理：包括制定急预案演练计划、落实应急指挥体系、建立专（兼）职应急抢险队伍，配备应急物资及装备、并定期对应急物资、装备进行检测和维护，并定期进行演练，提高运营单位突发事件应急处置能力

适用范围：范围:本文件规定了导轨式胶轮系统线路初期运营安全评估的前提条件、系统功能核验、系统联动测试、运营准备等方面的要求。 本文件适用于地面或高架敷设的导轨式胶轮系统线路初期运营前安全评估; 主要技术内容:1. 本标准编制过程严格遵守国家标准化管理委员会关于标准制定的有关规定和程序要求，符合《标准化工作导则  第1部分：标准的结构和编写规则》（GB/T 1.1—2020）的规定。2. 本标准的编制内容根据《城市轨道交通初期运营前安全评估规范》（交办运〔2023〕56号）和《城市轨道交通全自动运行系统功能测试验证指南》确定，主要包含以下内容：（1）前提条件：规定了试运行跑图期间的运行指标、试运行情况报告、批复和许可文件、相关工程验收文件和工程条件等要求。（2）系统功能核验1)土建工程：对线路和轨道的安全防护设施和使用条件、车站建筑的出入口、设施设备及客运相关信息标志等提出要求；对结构工程的防水措施、变形监测、疏散通道等提出要求。2)设备系统：包括车辆、供电系统、通信系统、信号系统、通风空调与采暖系统、消防和给排水系统、自动售检票系统、电梯、自动扶梯与自动人行道、站台门。其中包含了车辆、供电、通信、信号系统及站台门等安全相关功能的测试方法和要求。3)车辆基地：包括设施设备配备和功能、安全保护分区和安全防护设施等应满足运营需要，物品存放条件、安全标志设置应符合要求等内容。4)控制中心：包括控制中心设施布局、功能运行、人机界面、室内装修与照明综合效果等应满足运营需要。（3）系统联动测试1)轮轨关系：规定了轮轨关系的测试方法和要求，包括轨道动态几何状态、车辆动力学响应一运行稳定性、车辆动力学响应一运行平稳性测试等。2)弓网关系：规定了充电弓动作闭锁功能的测试方法和要求，包括充电弓与信号系统调车闭锁、充电弓与云巴状态闭锁，充电弓远方控制模式升弓到位保护功能测试。3)信号防护：规定了信号防护的测试方法和要求，包括列车车门安全防护、站台紧急关闭按钮安全防护、站台门安全防护、车门与站台门联动、列车折返能力测试。4)防灾联动：规定了防灾联动的测试方法和要求，包括控制中心综合监控系统功能、车站公共区火灾工况联动、列车区间事故工况联动测试。5)全自动运行功能联动：规定了全自动运行功能的测试方法和要求，包含列车唤醒、出入库、列车远程在线监测、列车站台自动发车、站台自动清客、自动折返等全自动运营场景