DB33/T 715-2018 公路泡沫沥青冷再生路面设计与施工技术规范

DB33/T 715-2018 Road Design and Construction Techniques Specification for Foam Asphalt Recycling Surface Using Bubble Asphalt Cold Recycling Method

浙江省地方标准 简体中文 现行 页数:56页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
DB33/T 715-2018
标准类型
浙江省地方标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2018-12-21
实施日期
2019-01-21
发布单位/组织
浙江省市场监督管理局
归口单位
-
适用范围
-
可选服务
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研制信息

起草单位:
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出版信息:
页数:56页 | 字数:- | 开本: -

内容描述

ICS93.080

P66

DB33

浙江省地方标准

DB33/T715—2018

代替DB33/T715-2008

公路泡沫沥青冷再生路面设计与施工技术

规范

Design&constructionspecificationforasphaltpavementofcoldrecyclinglayerwith

foamedbitumen

2018-12-21发布2019-01-21实施

浙江省市场监督管理局发布

DB33/T715—2018

目次

前言................................................................................II

1范围..............................................................................1

2规范性引用文件....................................................................1

3术语和定义........................................................................1

4材料..............................................................................2

5路面结构设计......................................................................5

6配合比设计........................................................................8

7冷再生施工.......................................................................13

8施工质量管理与检查...............................................................22

9工程质量的检验评定...............................................................26

附录A(规范性附录)沥青发泡性能试验方法...........................................28

附录B(规范性附录)探坑调查与回收沥青路面材料(RAP)取样试验分析..................30

附录C(规范性附录)泡沫沥青冷再生混合料单轴压缩动态模量试验方法...................33

附录D(规范性附录)泡沫沥青冷再生混合料的拌和与成型试验方法.......................34

附录E(规范性附录)泡沫沥青冷再生混合料的劈裂强度试验方法.........................36

附录F(规范性附录)泡沫沥青冷再生混合料的无侧限抗压强度试验方法...................37

附录G(规范性附录)泡沫沥青冷再生混合料的车辙试验方法.............................38

附录H(规范性附录)原沥青路面RAP回收铣刨机铣刨速度试验...........................39

附录I(规范性附录)某公路泡沫沥青冷再生路面设计实例...............................41

I

DB33/T715—2018

前言

本标准依据GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准代替DB33/T715-2008,与DB33/T715-2008相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:

——修改了标准名称;

——修改了范围(见1,2008版的1);

——修改了规范性引用文件(见2,2008版的2);

——修改了术语与定义(见3,2008版的3),增加了回收沥青路面材料(见3.1),修改了沥青

路面冷再生(见3.2,2008版的3.1),修改了泡沫沥青(见3.3,2008版的3.2),修改了

泡沫沥青膨胀率(见3.4,2008版的3.6),修改了泡沫沥青半衰期(见3.5,2008版的3.7),

修改了泡沫沥青厂拌冷再生(见3.6,2008版的3.3),修改了泡沫沥青就地冷再生(见3.7,

2008版的3.4),增加了冷再生混合料合成级配(见3.8),删除了泡沫沥青冷再生(2008

版的3.5),删除了泡沫沥青冷再生混合料(2008版的3.9);

——删除了一般规定(2008版的4);

——增加了材料(见4);

——修改了路面结构设计(见5,2008版的5),增加了一般规定(5.1),修改了泡沫沥青冷再

生路面结构设计流程图(见5.2.1,2008版的5.2.2.2),增加了原路面历史信息收集(见5.2.2),

修改了原路面状况调查(见5.2.3,2008版的5.1),增加了交通量调查(见5.2.5),增加

了冷再生适应性分析(见5.2.6),修改了结构设计方法(见5.3,2008版的5.2),增加了

拟定路面结构方案(见5.3.3),修改了常用结构厚度及下承层承载力要求(见5.3.5,2008

版的5.2.2.3),修改了材料的设计参数(见5.3.7,2008版的6.1.10);

——修改了配合比设计(见6,2008版的6.1),增加了一般规定(见6.1),修改了初步配合比

设计流程图(见6.2.1,2008版的6.1.1),增加了RAP取样与性能测试(见6.2.2),增加

了新加料性能测试(见6.2.3),删除了确定沥青的最佳发泡条件(2008版的6.1.2),修改

了水泥用量(见6.2.4,2008版的6.1.3),修改了级配范围(见6.2.5,2008版的6.1.4),

增加了材料组成(见6.2.6),修改了混合料的最佳含水量和最大干密度(见6.2.7,2008版

的6.1.5),增加了预估泡沫沥青用量(见6.2.8),修改了混合料拌和与成型(见6.2.9,

2008版的6.1.6),增加了试件的养生(见6.2.10),修改了劈裂强度试验与干湿劈裂强度

比(见6.2.11,2008版的6.1.7),修改了初选材料组成及泡沫沥青用量(见6.2.12,2008

版的6.1.8),修改了混合料设计指标要求(见6.2.13,2008版的6.1.9),修改了结构设计

参数(见6.2.14,2008版的6.1.10),增加了初步配合比设计报告(见6.2.15),增加了生

产配合比设计(见6.3),增加了生产配合比设计验证(见6.4);

——修改了冷再生施工(见7,2008版的6.2和6.3),增加了一般规定(见7.1),修改了厂拌冷再

生施工(见7.2,2008版的6.2),修改了厂拌冷再生施工流程图(见7.2.1,2008版的6.2.1),

增加了施工准备(见7.2.2),修改了原路面的铣刨(见7.2.3,2008版的6.2.4),修改了下

承层(见7.2.4,2008版的6.2.5),增加了生产配合比设计(见7.2.5),修改了试验路段(见

7.2.6,2008版的6.2.6),修改了拌制(见7.2.7,2008版的6.2.7),修改了运输(见7.2.8,

2008版的6.2.8),修改了摊铺(见7.2.9,2008版的6.2.9),修改了碾压(见7.2.10,2008

版的6.2.10),修改了接缝(见7.2.11,2008版的6.2.11),增加了养生(见7.2.12),增加

II

DB33/T715—2018

了开放交通(见7.2.13),修改了就地冷再生施工(见7.3,2008版的6.3),修改了就地冷再

生施工流程图(见7.3.1,2008版的6.3.1),增加了施工准备(见7.3.2),增加了生产配合

比设计(见7.3.3),修改了试验路段(见7.3.4,2008版的6.3.4),增加了新集料的添加(见

7.3.5),修改了水泥的添加(见7.3.6,2008版的6.3.6),修改了再生机作业(见7.3.7,2008

版的6.3.7),修改了施工作业段及长度(见7.3.8,2008版的6.3.8),修改了碾压(见7.3.10,

2008版的6.3.11),修改了接缝(见7.3.11,2008版的6.3.9),增加了养生(见7.3.12),

增加了开放交通(见7.3.13);

——修改了施工质量管理与检查(见8,2008版的7),修改了再生设备的管理与检查(见8.2,

2008版的7.2),修改了原材料的质量管理与检查(见8.3,2008版的7.3),修改了再生混

合料的质量管理与检查(见8.4,2008版的7.4),修改了再生层的质量管理与检查(见8.5,

2008版的7.5);

——修改了工程质量的检验评定(见9,2008版的8);

——修改了附录A(见附录A,2008版的附录A);

——增加了附录B探坑调查与回收沥青路面材料(RAP)取样试验分析(见附录B);

——增加了附录C泡沫沥青冷再生混合料单轴压缩动态模量试验方法(见附录C);

——修改了泡沫沥青冷再生混合料的劈裂强度试验方法(见附录E,2008版的附录C);

——修改了泡沫沥青冷再生混合料的无侧限抗压强度试验方法(见附录F,2008版的附录D);

——修改了泡沫沥青冷再生混合料的车辙试验方法(见附录G,2008版的附录E);

——增加了旧沥青路面RAP回收铣刨机铣刨速度试验(见附录H);

——增加了泡沫沥青冷再生路面设计实例(见附录I);

——删除了某省道泡沫沥青冷再生路面设计实例(见2008版的附录F);

——删除了泡沫沥青冷再生混合料配合比设计实例(见2008版的附录G);

——删除了本规程用词说明(见2008版附录H);

——删除了条文说明(见2008版的附录I)。

本标准由浙江省交通运输厅提出并归口。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准起草单位:嘉兴市公路与港口学会,嘉兴市交通工程质量安全监督站,嘉兴市高新交通技术

测评研究院,上海理工大学

本标准主要起草人:严凤祥、肖葳、拾方治、金国华、李秀君、杨智敏、高德明、杨惠德、张善华、

周海生、熊建祥、严慧斐、邬谷丰、刘学、荆旭

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

——DB33/T715-2008。

III

DB33/T715—2018

公路泡沫沥青冷再生路面设计与施工技术规范

1范围

本标准规定了公路泡沫沥青冷再生路面的材料、结构设计、配合比设计、施工及质量管理与检查、

工程质量的检验评定等的技术要求。

本标准适用于公路泡沫沥青冷再生路面的设计、施工及质量检验。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

JTGD50-2017公路沥青路面设计规范

JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程

JTGE42公路工程集料试验规程

JTGE51公路工程无机结合料稳定材料试验规程

JTGF40公路沥青路面施工技术规范

JTGF41-2008公路沥青路面再生技术规范

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

JTGH20公路技术状况评定标准

JGJ63混凝土用水标准

DB33/T896-2013高等级公路沥青路面设计规范

3术语和定义

JTGF41-2008界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

回收沥青路面材料reclaimedasphaltpavement(RAP)

采用冷铣刨方式从沥青路面上获得的旧沥青混凝土材料,包括多次再生利用过的旧沥青路面材料。

[改写JTGF41-2008,术语2.1.1。]

3.2

沥青路面冷再生coldrecyclingofasphaltpavement

采用专用机械设备在常温下对原沥青路面或者回收沥青路面材料(RAP)进行处理,并添加一定比

例的新集料、新沥青等形成路面结构层的技术。

3.3

1

DB33/T715—2018

泡沫沥青foamedbitumen

将热沥青和水在专用的发泡装置内混合、膨胀,形成的含有大量均匀分散气泡的沥青材料。

3.4

泡沫沥青膨胀率expansionratio

泡沫沥青发泡状态下的最大体积与未发泡时沥青体积的比值。

3.5

泡沫沥青半衰期halflife

泡沫沥青从最大体积衰减到最大体积的50%所用的时间。

3.6

泡沫沥青厂拌冷再生coldrecyclinginplant

原沥青路面材料经过铣刨,运送至指定的场地,根据需要添加新料,通过固定的再生设备加入泡沫

沥青,在常温下拌和形成新的再生混合料,运送至道路施工现场,使用摊铺设备进行摊铺,压实成型后,

成为路面一个结构层次的技术。

3.7

泡沫沥青就地冷再生coldrecyclinginplace

采用专有的就地冷再生设备,对沥青路面进行现场冷铣刨,同时掺入一定数量的新集料、泡沫沥青、

活性填料(水泥、石灰等)和水,经过常温拌和、摊铺、碾压等工序,一次性实现原沥青路面材料再生

的技术。

3.8

冷再生混合料合成级配gradationofcoldrecyclingmix

将烘干或自然风干至恒重的回收沥青路面材料(RAP)进行筛分试验测得的级配,与新集料、活性

填料按照一定比例混合后的级配。

3.9

干湿劈裂强度比IndirectTensileStrengthRatio(ITSR)

马歇尔试件浸水后的劈裂强度与未浸水试件的劈裂强度之比。

4材料

4.1一般规定

4.1.1泡沫沥青冷再生适用的各种材料运至现场后应进行质量检验,经评定合格后方可使用。

4.1.2RAP应按照不同来源、规格分类堆放,不得混杂;不同料源、品种、规格的新集料不得混杂堆

放。

2

DB33/T715—2018

4.1.3厂拌冷再生时,RAP和新集料应堆放在硬化处理且排水通畅的地面上,并具备防雨措施;就地

再生时,应加强运输至道路现场细集料和水泥的防潮。

4.2沥青

用于发泡的沥青技术要求及适用范围应符合JTGF40关于道路石油沥青技术要求中70号的规定。

4.3泡沫沥青

泡沫沥青的性能应满足表1的要求。

表1泡沫沥青性能要求

检测项目技术要求试验方法

膨胀率(倍)≥10

附录A

半衰期(s)≥8

4.4新集料

4.4.1粗集料

粗集料是指粒径大于2.36mm,最大公称粒径为26.5mm的碎石材料。粗集料应洁净、干燥、无风化、

无杂质、表面粗糙,并有颗粒级配,质量稳定,质量要求见表2。

表2粗集料质量要求

技术要求

检测项目单位试验方法

下面层基层

表观相对密度,不小于g/cm32.502.45T0304或T0308

石料压碎值,不大于%2830T0316

吸水率,不大于%3.03.0T0304或T0308

针片状颗粒含量,不大于%1520T0312

与沥青的黏附性,不小于-44T0616

软石含量,不大于%55T0320

4.4.2细集料

细集料包括机制砂、天然砂,是指通过2.36mm的筛下部分。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,

并有颗粒级配,质量稳定,质量要求见表3;

表3细集料质量要求

技术要求

检测项目单位试验方法

下面层基层

表观相对密度,不小于g/cm32.502.45T0328

坚固性(>0.3mm部分),不小于%12—T0340

含泥量(小于0.075mm的含量),不大于%35T0333

砂当量,不小于%6050T0334

3

DB33/T715—2018

表3细集料质量要求(续)

技术要求

检测项目单位试验方法

下面层基层

亚甲蓝值,不大于g/kg5—T0346

含水率,不大于%44T0332

棱角性(流动时间),不小于s30—T0345

4.5回收沥青路面材料(RAP)

RAP应满足如下要求:

a)RAP组成应稳定,质量检测项目和要求见表4;

表4RAP质量检测项目与要求

技术要求

材料检测项目单位试验方法

下面层基层

含水率,不大于%实测实测

RAP级配和RAP矿料级配—实测实测

附录B

沥青含量%实测实测

RAP

4.75mm以下部分砂当量a,不小于%6055

(厂拌)

超粒径颗粒(大于31.5mm)含量,不大于%1012T0312

4.75mm通过率变异性b,不大于%±5±8T0301或T0327

0.075mm通过率变异性b,不大于%±2±4T0301或T0327

RAP级配和RAP矿料级配—实测实测

RAP

沥青含量%实测实测附录B

(就地)

4.75mm以下部分砂当量a,不小于%6055

针入度(25℃,5s,100g)0.1mm实测实测T0604

RAP中沥青软化点(R&B)℃实测实测T0606

延度(15℃)cm实测实测T0605

针片状颗粒含量,不大于%1520T0312

RAP中粗集料压碎值,不大于%2830T0316

与沥青的粘附性,不小于—44T0616

棱角性s实测实测T0345

RAP中细集料

2.36mm以下砂当量,不小于%55实测T0334

a当RAP中不含有半刚性基层材料时,可不用检测砂当量。

b4.75mm和0.075mm通过率变异性在配合比设计阶段不用检测。

b)当RAP(厂拌)中超粒径颗粒含量达不到要求时,不得直接使用。可采用剔除超粒径颗粒或再

次破碎、过筛重组的办法,使其达到要求;

c)RAP中粗集料、细集料指标达不到要求时,但掺配新集料后,混合后粗、细集料的指标符合表

4要求时,可以使用,否则不得使用。

4

DB33/T715—2018

4.6水泥

普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥可用于冷再生,技术指标应符合JTG/TF20

的相关规定。

4.7水

符合国家标准的饮用水均可用于冷再生施工,当采用其它水源或对水质有疑问时,应对水质进行检

验,检验指标应符合JGJ63等标准的要求。

5路面结构设计

5.1一般规定

5.1.1原路面的路况调查应重点调查各路段路面的结构组合、损坏的类型层位(或深度)、各层顶面

的强度及各层路面材料的性状。

5.1.2泡沫沥青冷再生路面应综合考虑原路面结构状况、道路等级、环境条件、交通流量、车辆构成、

流量增长率、设计交通等级和使用要求,通过技术经济分析,按JTGD50-2017的规定进行结构组合设

计。

5.1.3泡沫沥青冷再生沥青路面结构层设计时应按照DB33/T896-2013附录A气候分区的规定,充分

考虑浙江各分区的气温、降雨量及地质特点合理确定各结构层的技术指标。

5.1.4泡沫沥青冷再生技术主要应用于原路面结构病害的处治,通常应用于路面结构使用一定年限后

的结构性补强,泡沫沥青冷再生混合料宜作为特重和重交通道路的基层,中等交通及以下道路的下面层

或基层,不应作为各等级公路沥青路面的磨耗层。

5.2结构设计

5.2.1泡沫沥青冷再生路面结构设计应按图1所示的流程进行。

5.2.2原路面历史信息收集应符合以下要求:

a)收集原路面设计、竣工等历史资料。主要包括原路面道路等级、路面结构、材料组成和各结构

层材料配合比等方面资料;

b)收集原路面运行期间维修养护资料。包括维修段落、维修工艺、维修材料等。

5.2.3原路面状况调查包括以下内容:

a)原路面技术状况调查内容应包括:路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI、路面车辙

深度指数RDI、路面抗滑性能指数SRI和路面结构强度指数PSSI、车辙深度、原路面结构厚度

及类型、国际平整度指数IRI等,调查方法和频率应符合JTGH20的规定;

b)根据原路面状况调查结果和历史信息,按照附录B要求将相同或接近路段分为若干个子路段;

c)按照附录B的要求做好原路面探坑调查和RAP取样试验分析。

5.2.4综合原路面历史信息资料和原路面状况调查数据,分析路面病害成因。

5.2.5交通量调查按照以下规定进行:

5

DB33/T715—2018

a)交通量调查应符合JTGD50中相关规定。确定分析期内的累积交通轴载,以及施工期间高峰

小时交通量;

b)对于泡沫沥青冷再生沥青路面交通量的调查,既要考虑交通部门的交通量观测站提供的混合交

通量资料,以便对设计期间标准轴载作用次数进行预估,又要考虑轴载情况尤其是重载车辆对

冷再生路面结构的实际影响值;

c)通过交通量调查,为冷再生沥青路面的设计方案和施工组织方案提供依据。

交通量调查原路面历史信息收集原路面路况调查

原路面技术指划分若干子探坑调查与

标和破损调查路段取样

探坑分析表和原

冷再生适应性分析材料分析

初拟路面结构组合及各结构层厚度

确定既有路面和加铺层材料性能要求和设计参数

是同时验算既有路面

既有路面是否破损严重或结构性能不足

结构和加铺层结构

仅需验算加铺层结构

沥青混合料层泡沫沥青混合料沥青混合料层路基顶面竖向低温开裂指数

疲劳开裂寿命层疲劳开裂寿命永久变形量压应变CI

是否满足路面设计性能要求

进行技术经济分析,选定维修方案

计算维修路面结构验收弯沉值

图1泡沫沥青冷再生路面结构设计流程图

6

DB33/T715—2018

5.2.6冷再生适应性分析按照以下要求进行:

a)根据根据划分子路段的路况和交通量调查,确定路面维修的层位,结合取样材料的分析评价,

初步分析该路段是否适合泡沫沥青冷再生施工的技术要求;

b)根据原路面的技术状况、病害特征和其他约束条件(如标高、场地等),选用适宜的泡沫沥青

冷再生工艺;

c)根据相应的交通流量和车载情况选择不同的泡沫沥青冷再生混合料类型。

5.3设计方法

5.3.1结构补强设计方法应按JTGD50-2017中7.4条规定进行路面结构验算,路面使用性能设计指

标应符合JTGD50-2017中3.0.6和3.0.7条规定,不符合时调整路面结构方案,重新验算直至符合为

止。

5.3.2应按照JTGD50-2017中附录B沥青混合料层疲劳开裂验算方法,对泡沫沥青冷再生层疲劳开

裂等进行验算。

5.3.3泡沫沥青冷再生层作为路面结构中的柔性结构层。应根据交通等级、下承层承载能力要求和应

用经验等,综合拟定路面结构方案。泡沫沥青冷再生路面常用结构厚度及下承层承载力要求见表5。采

用回弹模量评价下承层的结构强度,当下承层的承载力不满足表5要求时,应进行补强处理。

表5泡沫沥青冷再生路面常用结构厚度及下承层承载力要求

交通等级a特重交通重交通中等交通轻交通

沥青面层总厚度(cm)10~186~124~102~5

泡沫沥青再生层厚度(cm)12~2512~2012~1812~15

下承层强度E0(MPa),不小于250200150100

a交通等级应按照JTGD50-2017的规定进行划分。

5.3.4沥青面层层数、厚度、级配类型应与公路等级、使用要求、交通条件相适应,沥青面层宜选用

密级配的材料或通过设置防水层起到隔水作用,同时沥青面层与泡沫沥青冷再生层之间应设置封层。

5.3.5按照JTGD50-2017中附录B计算泡沫沥青冷再生路面路表验收弯沉值。

5.3.6对满足结构性能要求的路面结构组合方案,考虑经济性和施工操作性等因素进行综合比选,最

终确定各项指标最优的方案。

5.3.7各结构层设计参数的确定,应符合JTGD50-2017中5.5.11的规定,其中采用水平三时,可按

照表6给出的范围确定泡沫沥青冷再生混合料的动态压缩模量,表6中泡沫沥青冷再生混合料的级配类

型具体见表7。

7

DB33/T715—2018

表6泡沫沥青冷再生混合料20℃动态压缩模量取值范围

动态压缩模量

级配类型

MPa

A