GB 18285-2000 在用汽车排气污染物限值及测试方法

GB 18285-2000 Limits and measurement methods for exhausts of pollutants from in-use vehicles

国家标准 中文简体 被代替 页数:17页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB 18285-2000
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
被代替
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2000-12-28
实施日期
2001-07-01
发布单位/组织
国家质量技术监督局
归口单位
全国汽车维修标准化技术委员会
适用范围
-

发布历史

研制信息

起草单位:
交通部公路科学研究所
起草人:
王晓辉、韩国庆
出版信息:
页数:17页 | 字数:30 千字 | 开本: 大16开

内容描述

GB18285-2000

前言

本标准全文为强制性标准。

为控制在用汽车排气污染物的排放,改善环境空气质量,特制定本标准。

本标准的加速模拟工况试验限值及试验方法参照美国国家环保局标准EPA-AA-RSPD-IM-96-2

加《速模拟工况试验规程、排放标准、质量控制要求及设备技术要求技术导则》(1996年7月)制定。

本标准的装配压燃式发动机按GB14761-1999通过C类认证的车辆,使用取样式不透光度仪进

行自由加速可见污染物排放试验,代替过去标准中的滤纸式烟度计,因此试验方法和烟度单位与过去的

标准截然不同。

本标准的附录A、附录B是标准的附录。附录C,附录D是提示的附录。

本标准由中华人民共和国交通部提出。

本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。

本标准起草单位:交通部公路科学研究所。·

本标准主要起草人:王晓辉、韩国庆.

中华人民共和国国家标准

在用汽车排气污染物限值及

测试方法GB18285一2000

Limitsandmeasurementmethods

forexhaustsofpollutantsfromin-usevehicles

1范围

本标准规定了在用汽车排气污染物的限值和测试方法。

本标准适用于装配点燃式四冲程发动机及压燃式发动机,最大总质量大于或等于400kg,最大设

计车速大于或等于50km/h的在用汽车。

2引用标准

下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均

为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB252-1994轻柴油

GB/T3845-1993汽油车排气污染物的MI量怠速法

GB/T3846-1993柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法

GB3847-1999压燃式发动机和装用压赫式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法

GB14761-1999汽车排放污染物限值及测试方法

GB/T15089-1994机动车辆分类

GB17930-1999车用无铅汽油

SY/T7546-1996汽车用压缩夭然气

SY7548-1998汽车用液化石油气

3定义

本标准采用下列定义。

3.1在用汽车in-usevehicles

上牌煦以后的汽车。

3.2轻型汽车lightdutyvehicles

最大总质量不超过3500kg的M类和N:类车辆。

3-3重型汽车heavydutyvehicles

最大总质量大于3500kg的车辆。

3.4M,N,M,和N,类车辆vehicletypeofM,N,M,andN,

GB/T15089中规定的车辆。

国家质f技术监份局2000一12一28批准2001一07一01实施

GB18285一2000

3.5基准质量(RM)referencemass

指车辆的整“备质量”加上100kg,

3-6最大总质量(GTM)maximumtotalmass

指汽车制造厂提出的技术上允许的最大质量。

3.7气体污染物gaspollutants

指一氧化碳(CO),碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx),碳氢化合物以正己烷当量表示。氮氧化物

以一氧化氮(NO)表示。

3.8排气污染物exhaustpollutants

对以点燃式发动机为动力的车辆,指排气管排出的气体污染物。对以压燃式发动机为动力的车辆,

指排气管排出的排气可见污染物。

3.9加速模拟工况(ASM)accelerationsimulationmode

车辆预热到规定的热状态后,加速至规定车速,根据车辆规定车速时的加速负荷,通过测功机对车

辆加载,车辆保持等速运转即为加速模拟工况。

4试验分类及试验方法

4.1试验分类

试验分为装配点然式发动机的车辆试验和装配压燃式发动机的车辆试验。

4.1.1装配点燃式发动机的车辆试验

进行怠速试验,双怠速试验和加速模拟工况(ASM)试验。

4.1.1.1双怠速试验或加速模拟工况(ASM)试验

按GB14761通过B类认证,设计乘员数不超过6人,且最大总质量不超过2500kg的M,类车辆

和按GB14761通过B类认证,设计乘员数超过6人,或最大总质量超过2500kg但不超过3500kg的

M类车辆和N,类车辆,进行双怠速试验或加速模拟工况(ASM)试验。

4.1.1.2除4.1.1.1条规定的其他M,N类装配点燃式发动机的车辆进行怠速试验。

4.1.2装配压燃式发动机的车辆试验

4.1.2.1按GB14761通过C类认证的车辆进行自由加速排气可见污染物试验。

4.1.2.2除4.1.2.1条规定的其他装配压燃式发动机的车辆进行自由加速烟度试验。

4.2试验方法

4.2.1双怠速试验

按GB/T3845-1993附录C的规定进行试验。

4.2.2加速模拟工况试验

按附录A(标准的附录)进行试验。

4.2.3怠速试验

按GB/T3845的规定进行试验。

4.2.4自由加速试验

4.2.4门自由加速排气可见污染物试验按附录B(标准的附录)进行试验。

4.2-4.2自由加速烟度试验按GB/T3846的规定进行试验。

5排气污染物限值

5.1装配点燃式发动机的车辆排气污染物限值

5.1.1装配点姗式发动机的车辆进行双怠速试验排气污染物限值见表1,

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Gs18285一2000

表1装配点嫩式发动机的车辆双怠速试验排气污染物限值

怠速高怠速

车辆类型COco

%11H0-Csu%11H0-C0)

2001年1月1日以后上牌照的M,a,类车辆0.81500.3100

2002年1月1日以后上牌照的N,"类车辆1.02000.5150

1)HC容积浓度值按正己烷当量。

2)M,指车辆设计乘员数(含驾驶员)不超过6人.且车辆的最大总质量不超过2500kg.

3)N,还包括设计上乘员数(含驾驶员)超过6人,或车辆的最大总质量超过2500kg但不超过3500kg的M类车辆.

5.1.2装配点姗式发动机的车辆加速模拟工况试验排气污染物限值见表2。

表2装配点燃式发动机的车辆加速模拟工况试验排气污染物限值

墓准质量ASM5025ASM2540

车辆类型(RM)

kgHC/10-0"CO/%NO/10-`HC/10-s"CO/%N0110-

<10502602.225002602.42300

<12502301.822002302.22050

<14701901.518001901.81650

2001年1月1日以后

<17001701.315501701.51400

上牌照的M”类车辆

<19301501.113501501.31250

<21501301.012001301.21100

<25001200.910501201.11000

<10502602.225002602.42300

<12502301.822002302.22050

<14702502.327002503.22600

2002年1月1日以后<17001902.023501902.72200

上牌照的N,"类车辆<19302202.128002202.92600

<21502001.925002002.62300

<25001801.722501802.42050

G35001601.520001602.11800

1)HC容积浓度值按正己烷当量。

2)M,指车辆设计乘员数(含驾驶员)不超过6人.且车辆的最大总质量不超过2500kg,

3)N、还包括设计上乘员数(含驾驶员)超过6人,或车辆的最大总质量超过2500kg但不超过3500kg的M类车辆

5.1.3装配点然式发动机的车辆怠速试验排气污染物限值见表3。

表3装配点燃式发动机的车辆怠速试验排气污染物限值

轻型车重型车

车辆类型COCO

%11H0-C,u%11H0_C1,

1995年7月I日以前生产的在用汽车4.512005.02000

1995年7月1日起生产的在用汽车4.59004.51200

1)HC容积浓度值按正己烷当量。

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GB18285一2000

5.2装配压燃式发动机的车辆自由加速试验排气污染物限值

5.2.1装配压憔式发动机的车辆自由加速试验排气可见污染物限值见表4,

表4装配压燃式发动机的车辆自由加速试验排气可见污染物限值

光吸收系数

车辆类型

m-'

2001年1月1日以后上牌照的在用车2.5

2001年1月1日以后上牌照的装配废气涡轮增压器的在用车3.0

5.2.2装配压燃式发动机的车辆自由加速试验烟度排放限值见表5,

表5装配压燃式发动机的车辆自由加速试验烟度排放限值

烟度值

车辆类型

定制服务

    推荐标准