GB/T 15566.4-2007 公共信息导向系统 设置原则与要求 第4部分：公共交通车站

ICS01.080.01

A22OB

中华人民共和国国家标准

GB/T15566.4—2007

公共信息导向系统设置原则与要求

第4部分:公共交通车站

Guidancesystemforpublicinformation—Settingprinciplesandrequirements—

Part4:Publictransportstation

2007-11-14发布2008-04-01实施

发布

GB/T15566.4—2007

目次

前言m

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4公交车站导向系统的构成1

5总则1

6轨道交通车站导向系统2

6.1导向系统的构成2

6.2通则2

6.3进站导向2

6.4候车导向3

6.5换乘导向4

6.6出站导向4

7公共汽（无轨电）车站导向系统5

7.1导向要素5

7.2站牌5

7.3其他要素5

8岀租汽站导向系统5

&1站位分类5

&2出租上下站站牌5

&3出租停靠站站牌6

&4盲文站牌6

9导向系统的衔接6

9.1子导向系统间的衔接6

9.2交通枢纽站导向系统的衔接6

9.3公交车站导向系统与其他导向系统的衔接6

10乘车导向6

附录A（规范性附录）乘车导向7

A.1轨道交通乘车导向7

A.2公共汽（无轨电）乘车导向7

A.3出租汽车乘车导向7

图1轨道交通车站站名标志示例3

图2岛式站台入口处设置的双方向列车运行方向标志示例4

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GB/T15566.4—2007

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GB/T15566《公共信息导向系统设置原则与要求》分为以下部分:

——第1部分：总则；

——第2部分：民用机场；

第3部分:铁路旅客车站；

第4部分:公共交通车站；

——第5部分:购物场所；

——第6部分：医疗场所；

——第7部分:运动场所；

——第8部分:宾馆和饭店；

——第9部分:公园景点；

——第10部分:街区；

本部分为GB/T15566的第4部分。

本部分的附录A为规范性附录。

本部分由全国图形符号标准化技术委员会(SAC/TC59)提出并归口。

本部分起草单位：中国标准化研究院、北京地铁线路公司、中国民航总局民用航空安全技术中心、铁

道部运输局。

本部分主要起草人:周克、白殿一、陈永权、刘家伟、陈滋顶、张亮、邹传瑜。

本部分为首次发布。

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GB/T15566.4—2007

公共信息导向系统设置原则与要求

第4部分:公共交通车站

1范围

GB/T15566的本部分规定了公共交通车站公共信息导向系统（以下简称公交车站导向系统）的设

置原则与要求。

本部分适用于城市轨道交通、公共汽（无轨电）、出租汽车等公交车站导向系统的设置。

注：本部分中的城市轨道交通包含城市内的地铁、轻轨等，不包含有轨电。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过GB/T15566的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文

件,其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成

协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本

部分。

GB/T5655城市公共交通常用名词术语

GB/T10001（所有部分）标志用公共信息图形符号

GB/T15565图形符号术语

GB/T15566.1-2007公共信息导向系统设置原则与要求第1部分：总则

GB/T16275地下铁道照明标准

GB/T17695印刷品用公共信息图形标志

GB/T20501（所有部分）公共信息导向系统要素的设计原则与要求

3术语和定义

GB/T5655,GB/T15565,GB/T15566.1和GB/T20501等确立的术语和定义适用于GB/T15566的

本部分。

4公交车站导向系统的构成

公交车站导向系统包括以下三个相对独立的子系统：

——城市轨道交通（以下简称轨道交通）车站导向系统；

——公共汽（无轨电）车站导向系统；

——岀租汽站导向系统。

5总则

5.1公交车站导向系统的设置应符合GB/T15566.1中规定的通用原则与要求。导向系统中导向要

素的设计应符合GB/T20501的要求。导向要素中信息的传递应优先使用图形标志，边长大于10mm

的图形标志的形成应使用GB/T10001中规定的图形符号，并应符合GB/T20501.