GB/T 18487.5-2024 电动汽车传导充电系统 第5部分：用于GB/T 20234.3的直流充电系统

ICS43120

CCST.35

中华人民共和国国家标准

GB/T184875—2024

.

电动汽车传导充电系统

第5部分用于GB/T202343的直流

:

充电系统.

Electricvehicleconductivechargingsystem—

Part5DCchargingsystemforGB/T202343

:.

2024-12-31发布2024-12-31实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T184875—2024

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………2

分类

4………………………2

充电系统通用要求

5………………………2

充电模式使用条件

5.1…………………2

模式提供的功能

5.24…………………2

通信

6………………………2

电击防护

7…………………3

电动汽车和供电设备之间的连接

8………………………3

通用要求

8.1……………3

接触顺序

8.2……………3

车辆接口功能性说明

8.3………………3

车辆接口的特殊要求

9……………………3

电动汽车电能传输设备结构与性能要求

10………………3

过载保护短路保护和急停

11、……………4

使用条件维修标识和说明

12、、……………4

附录规范性用于的直流充电控制导引电路与控制原理

A()GB/T20234.3………5

通则

A.1…………………5

充电控制导引电路

A.2…………………5

充电控制过程

A.3………………………7

充电连接控制时序

A.4………………21

充电系统其他要求

A.5………………28

附录规范性附录向下兼容的直流充电控制导引电路与控制原理

B()A……………36

总体要求

B.1……………36

符合附录的电动汽车兼容旧版本充电机

B.2A……………………36

符合附录的充电机兼容旧版本电动汽车

B.3A……………………43

参考文献

……………………49

Ⅰ

GB/T184875—2024

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是电动汽车传导充电系统的第部分已经发布了以下部分

GB/T18487《》5。GB/T18487:

电动汽车传导充电系统第部分通用要求

———1:;

电动汽车传导充电系统第部分非车载传导供电设备电磁兼容要求

———2:;

电动车辆传导充电系统电动车辆交流直流充电机站

———/();

电动汽车传导充电系统第部分用于的直流充电系统

———5:GB/T20234.3。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位中国汽车技术研究中心有限公司比亚迪汽车工业有限公司华为数字能源技术

:、、

有限公司北汽福田汽车股份有限公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司广州小鹏汽车科技有限公

、、、

司蔚来汽车科技安徽有限公司深蓝汽车科技有限公司深圳市车电网络有限公司中汽研新能源汽

、()、、、

车检验中心天津有限公司宁德时代新能源科技股份有限公司特来电新能源股份有限公司宇通客

()、、、

车股份有限公司领充新能源科技有限公司天津平高易电科技有限公司合肥国轩高科动力能源有限

、、、

公司杭州中恒电气股份有限公司特斯拉上海有限公司赛力斯集团股份有限公司北京车和家汽车

、、()、、

科技有限公司东风汽车集团股份有限公司浙江极氪智能科技有限公司中汽研汽车检验中心广州

、、、()

有限公司湖南京能新能源科技有限公司小米汽车科技有限公司深圳市欧澄电气有限公司科大智能

、、、、

合肥科技有限公司威睿电动汽车技术宁波有限公司威凯检测技术有限公司长城汽车股份有限

()、()、、

公司合众新能源汽车股份有限公司菲尼克斯中国投资有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司

、、()、、

重庆长安汽车股份有限公司安徽江淮汽车集团股份有限公司梅赛德斯奔驰中国投资有限公司

、、—()、

南京康尼新能源汽车零部件有限公司

。

本文件主要起草人凌和平徐枭李川易立琼邵长宏郑天雷刘坚坚王芳李津史建勇

:、、、、、、、、、、

林全喜赵颖柳邵辉巩慧蛟刘庆荣刘敏宋德儒兰海波邱鹏姜翠娜孙茂建王志恒王凯李骁

、、、、、、、、、、、、、、

邱石军程浩王涛程东胡大满方灵珊武亨吕国伟孙占宇叶旭郭银飞樊鹏飞刘于祥张海云

、、、、、、、、、、、、、、

谢娜冯斌王娇娇罗运俊李杨王兵任勇史来锋李跃李常珞张弛冯鑫磊方煜瑛李岩

、、、、、、、、、、、、、、

姜点双张翔邵杰张洪雷周晓俊

、、、、。

Ⅲ

GB/T184875—2024

.

引言

随着电动汽车相关产业与消费市场规模的快速扩大行业迫切需求大功率充电即插即充预约充

,、、

电车网互动等新充电功能直流充电系统标准亟待升级本文件规定了用于直流充电

、,。GB/T20234.3

接口的直流充电系统通用要求具体给出了直流充电控制导引电路与控制原理以及实现向下兼容的直

,,

流充电控制导引电路与控制原理实现方案本文件规定的直流充电系统进一步提升了充电的安全性

。、

兼容性与便捷性从而引导电动汽车相关产业的高质量发展

,。

拟由个部分构成

GB/T184875。

第部分通用要求目的在于规范电动汽车与非车载传导式电能传输设备需要满足的安全

———1:。

性和互操作性的总体原则与相关要求

。

第部分非车载传导供电设备电磁兼容要求目的在于规范电动汽车非车载传导供电设备

———2:。

电磁兼容要求与试验方法

。

第部分电动车辆交流直流充电机站目的在于规范电动汽车充电机站的具体要求

———3:()。()。

第部分车辆对外放电要求目的在于规定电动汽车通过充电接口为车外负荷提供电能的

———4:。

放电系统要求给出车辆放电模式的控制导引电路和控制原理

,。

第部分用于的直流充电系统目的在于规范直流充电接口

———5:GB/T20234.3。GB/T20234.3

所应用的直流充电系统通用要求直流充电控制导引电路与控制原理等

、。

Ⅳ

GB/T184875—2024

.

电动汽车传导充电系统

第5部分用于GB/T202343的直流

:

充电系统.

1范围

本文件规定了用于直流充电接口的电动汽车直流充电系统的通用要求控制导引

GB/T20234.3、

电路充电控制过程充电连接控制时序以及绝缘监测装置附加防护措施停电保护等充电系统的其

、、,、、

他要求

。

本文件适用于数字通信协议符合的电动汽车简称车辆和非车载传导式充电机

GB/T27930.2(“”)

简称非车载充电机或充电机组成的直流充电系统

(“”“”)。

本文件适用于采用隔离式系统的非车载传导式充电机其供电网侧额定电压不超过或

,AC1000V

车辆侧最大工作电压不超过

DC1500V,DC1500V。

注1非限制场所的非车载传导式充电机车辆接口处推荐直流工作电压范围为

:200V~1000V。

本文件适用于车辆供电回路为级电压的直流充电系统车辆供电回路为级电压的直流充电

B。A

系统参照执行

。

注2电压等级定义见

:GB18384。

注3本文件规定的直流充电系统用于电动工业车辆电动工程机械等其他领域时充电系统通常需要附加要求如

:、,,

重新评估充电系统的短路保护电容绝缘电阻绝缘监测装置等重要特性

、Y、、。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

电流对人和家畜的效应第部分通用部分

GB/T13870.1—20221:

电流对人和家畜的效应第部分特殊情况

GB/T13870.2—20162:

系统接地的型式及安全技术要求

GB14050

继电保护和安全自动装置技术规程

GB/T14285

电动汽车传导充电系统第部分通用要求

GB/T18487.1—20231:

电动汽车术语

GB/T19596

电动汽车传导充电用连接装置第部分通用要求

GB/T20234.1—20231:

电动汽车传导充电用连接装置第部分直流充电接口

GB/T20234.33:

非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议第部分用于

GB/T27930.22:

的通信协议

GB/T20234.3

电动汽车充换电设施术语

GB/T29317

电动汽车传导充放电安全要求

GB/T43332

电网继电保护装置运行整定规程

DL/T5843kV~110kV

1

GB/T184875—2024

.

3术语和定义

和界定的术语和定义适用

GB/T18487.1—2023、GB/T19596、GB/T20234.1—2023GB/T29317

于本文件

。

4分类

直流供电设备应符合第章的分类相关要求

GB/T18487.1—20234。

5充电系统通用要求

51充电模式使用条件

.

511模式用于电动汽车连接到直流供电设备的情况应用于永久连接在供电网的直流供电设

..4,

备或通过标准插头电缆组件或通过交流充电接口与供电网连接的直流供电设备

,。

512模式的直流供电设备可直接连接至交流或直流供电网

..4。

513模式可采用连接方式连接方式或连接方式

..4C、DE。

514模式的直流充电控制导引电路与控制原理应符合附录的规定附录的控制导引电路具

..4A。A

备向下兼容兼容旧版本的能力控制交互流程符合条件时跳转进入向下兼容的充电系

(),A.3.2.7,

统向下兼容的直流充电控制交互流程应符合附录的规定

,B。

注旧版本指车辆符合中旧版本电动汽车的直流控制导引电路与控制原理充电机符合中旧版本充电机的

:B.3,B.2

直流控制导引电路与控制原理

。

52模式4提供的功能

.

521除的功能要求外电动汽车与供电设备正确连接的确认供电控制功能电动汽车

..5.2.2~5.2.6,、、

供电设备可用负载电流实时调节的功能应分别符合中对模式直流充电系

GB/T18487.1—20235.24

统的相关要求

。

522直流供电设备应在电动汽车和直流供电设备之间进行保护接地导体连续性监测保护接地导

..。

体连续性的持续监测应符合的要求

A.3.10.3.2.1。

523供电设备因供电能力限制可调整其当前的可用最大电流值若能量传输阶段检测到实际输出

..。

电流高于当前可用最大电流值供电设备应切断供电回路且应符合和的

,,A.3.10.2.2.1A.3.10.3.2.1

要求

。

524电动汽车车辆控制器休眠后应能被唤醒车辆唤醒应符合和的要求

..,A.3.2.3A.3.5.4。

525车辆可具备车辆供电回路电压适应性切换功能若车辆具备车辆供电回路电压适应性切换功

..。

能则应符合的要求

,A.5.12。

526电动汽车可通过充放电设备对供电网进行放电若充电系统具备对电网放电功能则应符合附

..。,

录的相关要求

A。

6通信

电动汽车与直流供电设备之间应采用数字通信通信协议应符合的规定

,GB/T27930.2。

2

GB/T184875—2024

.

7电击防护

71除的要求外电击防护的一般要求基本防护故障防护存储能量电动汽车与直流供电

.7.2~7.5,、、、、

设备之间信号电路的安全要求应分别符合第章对模式直流充电系统的相关

GB/T18487.1—202374

要求

。

72供电设备充电连接装置的保护导体的最小截面积应不小于2

.6mm。

注保护导体的最小截面积见中

:GB/T20234.1—20236.2.3.3。

73直流充电系统应提供附加防护如按的规定配置绝缘监测装置等

.,A.5.5(IMD)。

74采用连接方式的车辆插头和车辆插座在非耦合时车辆插座应符合中未连接外部

.C,GB/T43332

电源时的相关规定车辆插头和车辆插座在耦合时其可触及的危险带电部分的防护等级应满足

;,

IPXXD。

75模式下电动汽车应具备直流供电回路断开装置接触器和的粘连监测和告警功能当

.4,(K5K6),

存在断开装置粘连故障时电动汽车应不允许启动充电供电设备应具备直流供电回路断开装置接触

,。(

器和的粘连监测和告警功能当充电前监测到断开装置粘连故障时直流供电设备应中止

K1K2),,

充电

。

8电动汽车和供电设备之间的连接

81通用要求

.

811使用两个直流车辆插头对一辆电动汽车进行充电时电动汽车应符合的要求使用三个

..