GB/T 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统 第2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求

GB/T 18487.2-2017 Electric vehicle conductive charging system—Part 2:EMC requirements for off-board electric vehicle supply equipment

国家标准 中文简体 被代替 已被新标准代替,建议下载标准 GB/T 18487.2-2026 | 页数:32页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 18487.2-2017
标准类型
国家标准
标准状态
被代替
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2017-12-29
实施日期
2018-07-01
发布单位/组织
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
归口单位
中国电力企业联合会
适用范围
GB/T 18487的本部分规定了为电动汽车非车载传导充电的电动汽车供电设备(以下统称为供电设备)的电磁兼容要求。供电设备的供电电源额定电压最大值为1 000 V AC或1 500 V DC,额定输出电压最大值为1 000 V AC或1 500 V DC。本部分适用于GB/T 18487.1中规定的充电模式2、充电模式3、充电模式4的供电设备。本部分适用于从现场储能系统(如缓冲蓄电池组等)获得能量的电动汽车供电设备。本部分认为无电子元件或开关(除手动开关外)的电缆是无源的,符合发射和抗扰度要求,不需要测试。本部分不适用于任何车载供电设备和电动汽车的供电系统的零部件和设备。本部分不适用于以无线充电(WPT)方式为电动汽车供电或充电的供电设备。本部分不适用于无轨电车、铁路车辆、工业车辆和主要用于非道路车辆的供电设备。

研制信息

起草单位:
上海电器科学研究院、中国电力科学研究院、国网电力科学研究院、许继集团、普天新能源有限责任公司、深圳奥特迅电力设备股份有限公司、珠海泰坦科技股份有限公司、许昌开普检测技术有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、浙江万马新能源有限公司、台达电子企业管理(上海)有限公司、北汽新能源汽车股份有限公司
起草人:
郑军奇、王爱国、刘永东、陈灏、卢琛钰、李妮、姜宁浩、邵浙海、李彩生、李志刚、潘景宜、杨兴超、周宇奎、吴连日、高新杰、刘媛、叶琼瑜、李新强
出版信息:
页数:32页 | 字数:54 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS33.100

L06

中华人民共和国国家标准

/—

GBT18487.22017

代替/—

GBT18487.22001

电动汽车传导充电系统第部分:

2

非车载传导供电设备电磁兼容要求

—:

ElectricvehicleconductivecharinsstemPart2EMCreuirements

ggyq

foroff-boardelectricvehiclesuleuiment

ppyqp

2017-12-29发布2018-07-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

/—

GBT18487.22017

目次

前言…………………………Ⅲ

1范围………………………1

2规范性引用文件…………………………1

、………………………

3术语和定义缩略语2

3.1术语和定义…………………………2

3.2缩略语………………3

4供电设备配置……………4

4.1概述…………………4

()…………

4.2传导电能传输CPT设备4

5供电设备的试验负载条件………………4

5.1概述…………………4

5.2电动汽车的CPT供电设备…………4

6测试过程中的操作条件…………………4

6.1概述…………………4

6.2试验说明……………4

/………………………

6.3环境条件限制5

7抗扰度要求………………5

7.1性能判据……………5

7.2试验要求……………6

8发射要求…………………12

8.1概述…………………12

8.2低频骚扰的限值和试验条件………………………12

8.3射频骚扰的限值和试验条件………………………13

9试验结果和试验报告……………………16

()…………

附录规范性附录直流供电端口的传导骚扰电压测试布置示例

ACPT17

()……………

附录规范性附录端口的负载条件

B

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