T/CCTAS 68-2023 桥梁结构形变毫米波雷达法检测技术规程

ICS93.040

CCSP28

团体标准

T/CCTAS68―2023

桥梁结构形变毫米波雷达法检测技术规程

Technicalspecificationformillimeterwaveradardetectionof

bridgestructuraldeformation

2023-12-07发布2023-12-31实施

中国交通运输协会发布

T/CCTAS68—2023

目次

前言……………………………Ⅱ

引言……………………………Ⅲ

1范围…………………………1

2规范性引用文件……………1

3术语和定义…………………1

4基本规定……………………2

4.1一般规定………………2

4.2检测工作流程…………………………2

4.3检测方案………………3

5检测设备……………………3

5.1一般规定………………3

5.2毫米波雷达……………3

5.3角反射器………………4

5.4辅助设备………………5

6索力测试……………………5

6.1一般规定………………5

6.2准备工作………………5

6.3现场检测………………5

6.4数据分析………………5

7静态挠度测试………………6

7.1一般规定………………6

7.2准备工作………………6

7.3现场检测………………6

7.4数据分析………………7

8动态挠度测试………………7

8.1一般规定………………7

8.2准备工作………………7

8.3现场检测………………7

8.4数据分析………………7

9检测报告……………………8

附录A（资料性）毫米波雷达干涉测量原理………………10

附录B（资料性）雷达法桥梁挠度计算方法………………13

I

T/CCTAS68—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国交通运输协会交通工程设施分会提出。

本文件由中国交通运输协会标准化技术委员会归口。

本文件起草单位：北京路桥瑞通科技发展有限公司、北京市政路桥管理养护集团有限公司、中交路

桥检测养护有限公司、中交路建交通科技有限公司、北京科技大学、上海市建筑科学研究院有限公司、

北京中交桥宇科技有限公司、中公智联（北京）科技有限公司、四川长瑞土木工程检测有限公司、包头

市市政事业发展中心、西南交通大学、北京中德建基路桥工程技术有限公司、中诚云检（北京）科技有

限公司、山东高速集团有限公司、重庆特盾工程检测技术有限公司、太原市市政公共设施建设管理中心、

重庆桥安物联科技有限公司、中交一公局第三工程有限公司、中合瑞成（苏州）信息技术有限公司、广

东大道检测技术有限公司、广东逸华交通工程检测有限公司、中铁科学技术开发有限公司、湖北楚检科

科技有限公司、中科云图科技有限公司、重庆科技大学。

本文件主要起草人：朱尚清、郭河、胡建新、王学博、车功健、陈勇、邓亚、张福建、高维兵、刘

越、郎静、刘旎、亓兴军、杨亮亮、乔磊、张文武、徐东升、白震、林萍、杨三强、王晓东、王海滨、

孙文丽、徐文城、王栋、黎小刚、鞠鹏飞、王贇峰、赵建光、王继伟、赵永杰、张强、刘炎、蔡刚、邢

云、王开军、温乃栋、李秀春、李金鹿、岳志良、杨光平、李红万、管秉政、余洋、龙希、卢雄强、郝

柏青、马留山、袁亮、谢锦妹、时佳斌、李全乐、吴涛、杨杰、高云泽、宋振辉、肖三、刘博、周婧。

II

T/CCTAS68—2023

引言

桥梁结构是土木工程重要的基础设施，被称为“生命线工程”，其结构的健康及安全运营一直是桥

梁管理单位和社会关注的重点。而桥梁结构的形变是反映桥梁结构健康状况的重要参数，毫米波雷达具

有非接触测量、全天候、不受外界环境的影响等优点，可用于索力测试、静载试验、动载试验等，有助

于推动桥梁结构形变测试向非接触式方向发展。由于国内还没有相关的标准，使毫米波雷达测试这项新

技术的应用受到影响。为规范毫米波雷达桥梁结构形变检测，指导该技术的应用，提高测试精度，在总

结大量现场检测经验的基础上，通过广泛调研、征求意见，并参考国内相关标准，制定本文件。

III

T/CCTAS68—2023

桥梁结构形变毫米波雷达法检测技术规程

1范围

本文件规定了桥梁结构变形毫米波雷达法检测技术的检测设备、索力测试、静态挠度测试、动态挠

度测试等内容。

本文件适用于公路、城镇桥梁结构的形变检测，铁路、水利等其他桥梁可参照使用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

CJJ/T233-2015城市桥梁检测与评定技术规范

JT/T1037公路桥梁结构监测技术规程

JTG/TJ21公路桥梁承载能力检测评定规程

JTG/TJ21-01-2015公路桥梁荷载试验规程

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

毫米波雷达millimeterwaveradar

工作在毫米波段（波长1mm～10mm）的雷达，其雷达电磁波频率范围为30GHz～300GHz。

3.2

距离像rangeprofile

用宽带雷达信号获取的目标散射点复子回波在雷达射线上投影的向量和。

3.3

空间分辨率spatialresolution

雷达设备能够识别的两个相邻目标的最小距离。

3.4

角反射器cornerreflector

利用金属板材制作的用于形变测试的雷达波反射器。

3.5

直达波directwave

桥梁形变测量中沿形变方向直接传播到目标点的电磁波。

1

T/CCTAS68—2023

3.6

回波echo

雷达发射的电磁波被目标反射形成的信号，信号经雷达接收机接收和处理后在阴极射线管屏幕上产

生踪迹，形成目标的图像。

4基本规定

4.1一般规定

4.1.1检测主要内容包括桥梁结构的索力、静态挠度和动态挠度等。

4.1.2应根据检测内容的要求选择合适的毫米波雷达设备，根据精度要求和分析参数设置合理的采样

参数，并应符合JTG/TJ21-01-2015的规定。

4.1.3毫米波雷达设备应定期进行检定或校准，开展检测前应对设备功能进行核查。

4.1.4采用毫米波雷达技术进行桥梁形变检测时，符合下列规定：

a）测试时应保证雷达设备与目标之间的通视，不能被物体遮挡；

b）采用一台雷达对多目标进行测试时，测点布设应根据最小分辨率保证不同测点目标能被有效识

别；

c）采用多台雷达进行桥梁变形动态测试时，宜保持各测点数据的同步采集。

4.1.5现场检测应做好测试记录和数据存储。

4.2检测工作流程

4.2.1检测工作流程应包括试验准备、现场试验和数据处理与分析三个阶段，可按图1执行。

图1桥梁形变检测工作流程

2

T/CCTAS68—2023

4.2.2试验准备阶段工作应包括以下内容：

a）资料收集。资料收集应根据形变测试的内容来确定，并符合JTG/TJ21-01-2015中3.2.2的相关规

定；

b）现场踏勘或调研。