GB/T 31971.3-2025 船舶与海上技术 海上环境保护：撇油器性能试验 第3部分：高黏度油

ICS13020994702099

;

CCSU.47...

中华人民共和国国家标准

GB/T319713—2025/ISO21072-32020

.:

代替GB/T319713—2015

.

船舶与海上技术海上环境保护

:

撇油器性能试验第3部分高黏度油

:

Shisandmarinetechnolo—Marineenvironmentrotection

pgyp:

erformancetestinofoilskimmers—Part3Hihviscositoil

pg:gy

ISO21072-32020IDT

(:,)

2025-08-29发布2026-03-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T319713—2025/ISO21072-32020

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是船舶与海上技术海上环境保护撇油器性能试验的第部分

GB/T31971《:》3。

已经发布了以下部分

GB/T31971:

第部分动态水条件

———1:;

第部分中低黏度油

———2:;

第部分高黏度油

———3:。

本文件代替船舶与海上技术海上环境保护撇油器性能试验第部分

GB/T31971.3—2015《:3:

高粘度油与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

》,GB/T31971.3—2015,,:

增加了高黏度油的黏度范围见第章

a)(1);

删除了规范性引用文件见年版的第章

b)ISO21072-1(20153);

增加了术语数据采集时段残渣乳化因数液体回收速率回收效率油回收速率油

c)“”“”“”“”“”“”“

相撇油器和稳定状态时段及其定义见第章

”“”“”(3);

删除了试验设施一般要求中与试验设施详细要求重复的规定见年版的

d)(20154.1.2);

更改了试验装置图中标引序号说明见图年版的图

e)(1,20151);

更改了油特性和相关浮油参数范围表中试验油的示例见表年版的表

f)(1,20151)。

本文件等同采用船舶与海上技术海上环境保护撇油器性能试验第部

ISO21072-3:2020《:3

分高黏度油

:》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国船用机械标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC137)。

本文件起草单位中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院中国石油集团安全环保技术研究院

:、

有限公司扬州三江环安设备有限公司青岛远洋船员职业学院中华人民共和国山东海事局青岛光明

、、、、

环保技术有限公司招商局金陵船舶南京有限公司汉正检测技术有限公司广东中远海运重工有限

、()、、

公司

。

本文件主要起草人魏华兴匡文琪储胜利栾国华高彦华李娜张怀念姚克林刘加钊王勇

:、、、、、、、、、、

王强李红星丛旭东何锐连军帅吴炅东廖华刘涛李光跃黄军苏文伟刘化杰刘盛

、、、、、、、、、、、、。

本文件于年首次发布本次为第一次修订

2015,。

Ⅰ

GB/T319713—2025/ISO21072-32020

.:

引言

船舶与海上技术海上环境保护撇油器性能试验为海上污染控制用撇油器的性能

GB/T31971《:》

试验进行了标准化在此之前在非标准条件和程序下经过性能试验的撇油器特别是现场条件下其

。,,,

测得的性能参数对最终用户的使用价值有限

。

旨在提供不同试验条件进行撇油器全面试验并记录试验结果的方法以便最终用户

GB/T31971,

客观判断比较和评价不同类型撇油器的设计与性能

、。

由以下三部分构成

GB/T31971。

第部分动态水条件目的在于提供撇油器在动态水条件下定量确定性能数据的方法适用

———1:。,

于设备尺寸在试验水槽大小限定范围内撇油器的性能试验

。

第部分中低黏度油目的在于提供撇油器在回收中低黏度油的情况下定量确定性能数据

———2:。

的方法适用于回收中低黏度油情况下撇油器的性能试验

,。

第部分高黏度油目的在于提供撇油器在回收高黏度油的情况下定量确定性能数据的方

———3:。

法适用于回收高黏度油情况下撇油器的性能试验

,。

Ⅱ

GB/T319713—2025/ISO21072-32020

.:

船舶与海上技术海上环境保护

:

撇油器性能试验第3部分高黏度油

:

1范围

本文件规定了撇油器在回收黏度大于的高黏度油情况下定量确定性能数据的方法以

50000cP,

便最终用户客观判断比较和评价不同类型撇油器的设计与性能本文件规定的方法适用于在水槽中

、。

进行且需要控制油和浮油特性的试验

。

本文件适用于设备尺寸在试验水槽范围内的各类撇油器本文件规定的试验程序在规定控制条件

。

下为被试装置提供了全面的试验结果可适用于一种或多种高黏度油当使用这些试验结果预测撇油

,。

器在现场条件下的性能时需注意所要求的细节

。

对于专用的嵌入式系统本文件规定的试验程序仅适用于符合测试条件的撇油设备而不适用于

/,,

整个撇油系统

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

船舶与海上技术海上环境保护溢油处理词汇

ISO16165(Shipsandmarinetechnology—Ma-

rineenvironmentprotection—Vocabularyrelatingtooilspillresponse)

注船舶与海上技术海上环境保护溢油处理词汇

:GB/T21478—2024(ISO16165:2020,IDT)。

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

ISO16165。

31

.

高黏度油highviscosityoil

因本身特性而不易被撇油器回收的油

(3.9)。

32

.

数据采集时段datacollectionperiod

在稳定状态时段内为确定性能数据而采集回收液体的时段

(3.10),。

33

.

残渣debris

干扰溢油控制系统工作的固体或半固体物质

。

34

.

乳化因数emulsificationfactorEF

;

由于撇油抽吸过程而乳化入油中的水量但不包括最初试验液体中的水

/,。

注以介于和之间的小数来表示

:01。

1